V roce 2012 výrobce představil laserové světlomety Matrix LED v modernizovaném A8. Nyní se tato technologie promítla do modelu R8 LMX, kde s ní budou svítit dálkové světlomety.
U nových světlometů do dálky vytváří jeden laserový modul v každém z nich kužel světla s dvojnásobným dosahem v porovnání se světlomety s diodami LED. Každý modul obsahuje čtyři laserové diody s průměrem 300 mikrometrů, které vytvářejí modrý laserový paprsek s vlnovou délkou 450 nanometrů. Fosforová vrstva jej přeměňuje na použitelné bílé světlo s barevnou teplotou 5 500 kelvinů (nejvhodnější pro lidské oko).
Laserový paprsek, který je aktivní od rychlosti jízdy 60 km/h, doplňuje v R8 LMX dálkové světlomety LED a má napomoci k vyšší bezpečnosti. Inteligentní kamerový systém detekuje ostatní účastníky silničního provozu a upravuje rozložení světla, aby nedocházelo k jejich oslňování.
Poháněcí ústrojí Audi R8 se nezměnilo, pod kapotou zůstává desetiválec o objemu 5,2 litru s nejvyšším výkonem 419 kW (570 k) a maximálním točivým momentem 540 Nm, který spolupracuje se sedmistupňovou převodovkou S tronic, samozřejmostí je pohon všech kol quattro.
Audi R8 LMX vyjede na silnice v létě. Základní cena v Německu byla stanovena na 210.000 eur (v přepočtu cca 5,75 mil. Kč).