Soul EV stojí na základech svého vzoru poháněného konvenčním spalovacím motorem.
V evropské verzi Kia uvádí kombinovaný dojezd 212 km, což má zajistit lithium-polymerový akumulátor s kapacitou 27 kWh. Elektromobil využívá systémů s nízkou spotřebou energie, mezi něž patří nové tepelné čerpadlo, aktivní systém přívodu vzduchu a nový ventilační systém. Soul EV používá také rekuperaci kinetické energie pro nabíjení akumulátoru při setrvačné jízdě a brzdění.
Zdrojem hnací síly je elektromotor o výkonu 81,4 kW (110 k) a točivém momentu 285 Nm, který přenáší na přední kola prostřednictvím jednostupňového redukčního převodu. Zrychlení z 0 na 100 km/h je otázkou 11,2 sekundy a nejvyšší rychlost dosahuje hodnoty 145 km/h.
Sada akumulátorových článků je uložena pod podlahou interiéru z důvodu nízko položeného těžiště a tím pádem i lepších jízdních vlastností. Palubní nabíječka s výkonem 6,6 kW na střídavý proud umožňuje plné nabití akumulátoru během pěti hodin. Rychlonabíječkou lze dosáhnout osmdesátiprocentního nabití za 25 minut.
Soul EV je vyráběn v korejském závodě Kia Gwangju. Zpočátku se počítá s výrobou 5 000 elektromobilů ročně. Při jeho vývoji automobilka čerpala ze zkušeností z vývoje elektromobilu Ray EV.