Klaus podepsal odpočty DPH u aut

Actualities
iHNED | 31.03.2009
Firmy, které letos s nákupem auta počkaly, vydělaly. Prezident Václav Klaus v pátek podepsal novelu zákona o dani z přidané hodnoty, která podnikatelům umožňuje si již tento týden pořídit nový automobil a uplatnit si odpočet DPH.

Pro podnikatele je to dobrá zpráva. Nejen, že je automobily vyjdou až o 16 procent levněji, podle odhadu ministerstva financí ročně ušetří zhruba 2,5 miliardy korun. A to jsou peníze, které se firmám v době krize hodí.
Dosavadní úprava umožňovala odpočet DPH pouze u užitkových vozů. Takovým se mohla stát i porsche, stačilo jen, aby posádku od zavazadlového prostoru dělila nevzhledná mřížka. Z auta byl z pohledu finančního úřadu malý nákladní vůz, mřížka ale praktické využití vozu podle podnikatelů jedině snižovala.
Například autoškoly takovou možnost ani neměly. Mřížka by jim bránila ve vzdělávání žáků, a proto musely odvádět plné DPH. Nyní již mřížka není nutná.

Úspory něco stojí
Pro podnikatele ale změna nebude znamenat automatickou úsporu. Plný odpočet totiž mohou uplatnit pouze ti plátci daně, kteří auto nevyužijí k soukromým účelům. Jakákoliv jiná než služební cesta musí být vyúčtována a poměrná část daně z přidané hodnoty odvedena zpět finančnímu úřadu. Berní úředníci budou moci knihy jízd důkladně zkoumat.
Firmám se tak soukromé jízdy zaměstnanců mohou prodražit. Čím dražší vůz, tím víc budou
muset finančnímu úřadu vracet. Pokud ale dosud kupovaly vozy bez mřížky a platily i plné DPH, změna se může vyplatit.
Nevýhodný se ale "konec mřížek" může ukázat v případě silniční daně. Automobil s mřížkou byl z pohledu litery zákona nákladním vozem a silniční daň se odváděla podle hmotnosti. Pokud ale mřížku nemá, je vozem osobním a sazba se vypočítává podle objemu motoru. Například u Škody Octavia s motorem 1,6 litru je silniční daň v případě nákladní verze 2400 korun, u osobní pak 3000. U vozu s většími motory pak jsou rozdíly ještě výraznější.

Prodeje kvůli zákonu stály
Zákon způsobil prodejcům aut problémy, jen co se o něm začalo koncem minulého roku hovořit. Firmy totiž s nákupem vozů začaly raději vyčkávat.
Od 1. dubna se ale situace otočí a během měsíců naakumulovaná poptávka se v autosalonech projeví. Navýšení prodejů očekávají prakticky všichni prodejci. Mnozí už mají připravené kampaně, které mají právě na firemní zákazníky cílit.
Šéf Svazu automobilového průmyslu Antonín Šípek dokonce očekává, že se na automobily bude muset čekat. "Firmy většinou chtějí výbavu na přání a myslím si, že přetlak poptávky může prodloužit dodací lhůty," předpokládá.
"Naše kapacita je vyšší než předpokládaná poptávka, takže s dodávkami nebude problém," říká mluvčí nošovické automobilky Hyundai Petr Vaněk.
Na zájem firem se těší i v mladoboleslavské Škodě Auto a připravují marketingovou kampaň, která jim má pomoci ukrojit si z koláče co největší díl.
Sociální demokraté krok kritizují s tím, že pomáhá pouze podnikatelům, kteří tak mají výhodu, kterou běžní občané nemají. Již zítra chtějí proto ve sněmovně prosadit takzvané šrotovné, tedy prémii, kterou bude stát vyplácet těm, kdo nechali sešrotovat své staré auto a pořídili si nové.
Spokojené autoškoly. Autoškoly si doposud odpočítat DPH nemohly, neboť nesměly mít auta s mřížkou. Odpočet se nyní vztahuje i na vozy bez mřížky.

Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Vendys, 01.04.2009 22:01
Nechápu, proč by luxusní vozy něměly být s odpočtem. Právník, zubař, konzultant atd. nejsou živnostníci? A ti opravdu nepotřebují jezdit Roomstrem...podle vaší logoky ten, kdo nevozí v autě štafle, není živnostník??? Já pro svoji práci také potřebuji trovhu reprezentovat a né jezdit ve škopku se zaslepenýma zadníma oknama. Proberte se!
rohYpnol, 01.04.2009 22:57
Jasně. A teď ještě tu písničku o tom, že když zubař vyleze z obyčejného Golfu, tak byste ho nenechal trhat ani zuby svého psa...Myslím si, že oddělení POTŘEBY od odírání je na místě. Já nejsem v žádném případě pro přepážky. To ne. Ale cenový strop by podle mě byl na místě. Např. 1,5 mil, aby se měli v čem vozit i ředitelé. Cokoliv nad bych už dal jako neodpočitatelné. Když zrovna nutně potřebuje ředitel masážní sedadla, pak to snad nemusí platit daňoví poplatníci. Prostě taková M5 v kombíku opravdu není potřeba ani pro lékaře, ani pro právníka, ani pro ředitele. A takových vozů je víc, kde to je doslova do očí bijící. Kdo to nevidí, patří buď do skupiny, kdo těmito vozy nutně musí jezdit, nebo je slepý.
wendys, 02.04.2009 07:26
Ono je to asi tak,pokud platím dph do státní pokladny,tak proč to pak neodečíst?Samozřejmě ,že na to musím vydělat.Každý se může přihlásit jako plátce DPH,a může to vyznít ,jako velká výhoda,ale pozor,pak musíš z každé koruny kromě daní odevzdat ještě dalších 19%.Já osobně tuto úpravu vítám.Neměl jsem nikdy rád předělané vozy s rachotící přepážkou,a i když jsem vloni kupoval nového Multivana,tak jsem se na celou dph vykašlal a zaplatil to celé.Dnes bych ušetřil třeba 200000kč.Ale je to relativní,páč při prodeji musíš dph z prodejní ceny opět odevzdat.Toť pohled z druhé strany,a nezáviťe,není co,můžeš se také přihlásit jako plátce DPH.Zdar.
wendys, 02.04.2009 07:56
oprava slova"nezáviďte",omlouvám se
rohYpnol, 03.04.2009 00:04
To není o závisti. Já plně chápu lidi, kteří takhle vozy nakupují (s přepážkou třeba v Porsche). Sám bych se být v jejich kůži choval stejně. Jde o to, že to podle mě pro stát není správně. Ale toto opravdu není o závisti. Jde jen o to umožnit odpis toho, co je k podnikání potřeba. Tak je systém postavený. Každé odepsání věci, co neslouží k podnikání, je prostě obcházení zákona. Samozřejmě nelze dokázat, že vůz vozí místo jednatele tchýni, ale je to prostě nemorální. Asi tak.
Řeči typu "tak taky začni podnikat" jsou naprosto ubohé. Např. voják (necivil) ani podnikat nemůže. A takových je víc.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů