V nabídce domácí Škody se znovu objevuje užitkový vůz Fabia Combi Paktik. K dispozici je s benzínovým motorem 1,2 HTP (47kW) za 334 900 Kč nebo s naftovým agregátem 1,9 SDI (47 kW) za 396 400 Kč.
Nástupce Favoritu a Felicie ve verzích pick-up nepřišel..
Škoda se v minulosti prezentovala oblíbenými pick-upy, ať už to byl Favorit Pick-up nebo jeho nástupce v podobě Felicie Pick-up. S nástupem Fabie však výroba podobné užitkové verze skončila. Zřejmě zapracoval vliv mateřského Volkswagenu, který nabízel model Caddy, navíc tu byl ještě koncernový Seat Inca a pro německý kolos by byl zbytečný luxus vyrábět tři podobné modely ve třídě užitkových vozů.
Model | Motor | Výkon | Cena |
Fabia Combi Praktik | 1,2 HTP | 47 kW | 334 400 Kč |
Fabia Combi Praktik | 1,9 SDI | 47 kW | 396 400 Kč |
Dva motory, ovšem žádní siláci..
Někdejší šéf automobilky Škoda, Vratislav Kulhánek, dříve prohlásil, že Fabia se v užitkové verzi nebude vůbec vyrábět. Tato slova však vzala za své a na začátku roku 2002 se objevila alespoň „oplechovaná“ verze Fabie Combi. Ta je v současnosti nabízena jen se dvěma motory, které však neoplývají přílišným temperamentem a jsou vhodné spíše pro převážení lehčího nákladu v zavazadlovém prostoru. Ten se liší oproti civilní verzi především absencí zadních sedadel, za sedadly pro řidiče a spolujezdce najdeme pevnou přepážku a ve stropě nad jejich hlavami objevíme odkládací schránky nebo lampičky na čtení.
Do zavazadelníku 1290 litrů, užitečné zažížení 450 kg..
Osvětlený zavazadlový prostor pojme 1290 litrů nákladu, je přístupný pátými nebo pouze pravými bočními dveřmi, dočkal se přizpůsobení pro převoz nákladu protiskluzovou úpravou podlahy nebo instalací úchytných ok v jeho rozích. Užitečné zatížení vozu se může pohybovat do rozmezí 390 – 450 kg. V základní výbavě Fabie Combi Praktik najdeme airbag pro řidiče nebo posilovač řízení.