Nový Touran stojí na základech modulární podvozkové platformy MQB koncernu Volkswagen. Oproti svému předchůdci je delší o 130 mm, měří přesně 4527 mm, široký je 1814 mm a na výšku měří 1628 mm. Rozvor náprav činí 2791 mm a hmotnost se snížila o 62 kg.
Touran druhé generace zůstane v nabídce v pětimístné i sedmimístné verzi. První z nich naloží do zavazadlového prostoru 1040 litrů nákladu, což představuje nárůst o 48 litrů. Výrobce opět láká na variabilní interiér s posuvnými sedadly ve druhé řadě a možností umístit tři dětské sedačky vedle sebe. Ve dvoumístném uspořádání potom vůz odveze až 1857 litrů nákladu.
Pod kapotou se dostala celkem šestice motorů, jedná se o tři zážehové jednotky (1.2 TSI 81 kW/110 k, 1.4 TSI 110 kW/150 k, 1.8 TSI 132 kW/180 k) a tři turbodiesely (1.6 TDI 81 kW/110 k a 2.0 TDI s výkonem 110 kW/150 k nebo 140 kW/190 k). Mimo základní motorizace mohou být všechny kombinovány s dvouspojkovým automatem DSG. Všechny verze jsou sériově vybaveny systémem start-stop a režimem rekuperace kinetické energie.
Standardní výbavou nového Touranu bude například multikolizní brzda se systémem Front Assist a funkcí nouzového brzdění City, adaptivní tempomat ACC (pro Highline standardně), asistent pro jízdu v dopravní koloně, preventivní systém pro ochranu cestujících, Side Assist s asistentem pro sledování vozidel přijíždějících ze strany při couvání a Trailer Assist pro jízdu s přívěsem. Funkce „MirrorLink TM“ pak umožní propojení chytrého telefonu prostřednictvím obrazovky multimediálního systému.
Nový Touran je na českém trhu k dispozici ve dvou stupních výbavy Comfortline a Highline v cenovém rozpětí od 555 900 Kč do 677 900 Kč.