Zájem o CNG sráží levná nafta

Řada velkých investorů se v minulých letech rozhodla nalít nemalé finanční prostředky do posílení infrastruktury plnících stanic pro vozy poháněné CNG. V současnosti tak v ČR najdeme přes 110 plniček. Plynaři totiž ve svých predikcích počítali s masivním nárůstem prodejů nových vozidel poháněných tímto ekologickým palivem. Podle jejich předpovědí bude CNG do patnácti let tvořit v ČR minimálně desetinu spotřeby paliva. Pro srovnání - v minulém roce vyskočila spotřeba stlačeného zemního plynu o 46 procent a tvoří tak necelého půl procenta na trhu paliv. Zvyšující se spotřeba CNG koresponduje s nárůstem počtů vozidel spalujících CNG. V minulém roce přibylo na českých silnicích více než tři tisíce CNG vozidel, dnes už jich u nás jezdí přes 12 tisíc. Jenom za první polovinu roku 2015 se na tuzemských silnicích objevilo dvakrát tolik vozidel než v předešlých dvou letech za celý rok. Během patnácti let by jich mělo jezdit v ČR kolem 250 000.

Prozatím ale velké plány bourá nízká cena nafty, která snižuje výhodnost provozu na stlačený zemní plyn. Řada uživatelů totiž po výpočtu výhodnosti dává přednost tradičním palivům, protože volba dieselového motoru zaručuje zájemci mnohem větší výběr na trhu nových vozidel. Přitom automobily na stlačený zemní plyn dnes najdeme v České republice u řady značek – vozy s tímto pohonem prodává Škoda, Fiat, Volkswagen, Opel nebo Mercedes. Nové CNG vozy dnes objevíme v každé z hlavních tříd, přičemž se na českém trhu prodává zhruba 40 různých modelů s pohonem na stlačený zemní plyn.

Pro CNG hovoří i další argumenty: i když jsou v současné době ceny nafty a CNG srovnatelné, zemní plyn má vyšší účinnost a tím i nižší spotřebu. Pokud tedy přepočítáme množství plynu, které odpovídá litru nafty, dostaneme se na cenu 20 Kč. Podle předpokladu některých odborníků bude také zůstatková hodnota vozidel na CNG za několik let při následném prodeji vyšší než těch dieselových.

Uvidíme tedy, jaký vývoj v tomto směru přinese první čtvrtletí 2016. I když jsou zatím prodeje nových vozidel vybavených CNG za očekáváním trhu, představitelé automobilek předpokládají, že konvenční paliva budou postupně zdražovat a s nimi znovu poroste výhodnost CNG vozidel.