C4, Fusion nebo Focus?

Advisory centre
Petr Šikl | 04.02.2009
foto: km77.com
Jaký zvolit bezpečný a spolehlivý vůz nižší střední třídy pro manželku v cenovém limitu do 350.000 Kč? Do užšího výběru čtenář zařadil Citroën C4, Ford Fusion a Focus...

Dotaz: Plánuji koupi nového osobního automobilu. Je určen pro manželku, která v něm bude jezdit sama denně krátké trasy cca 25 km do práce a to především po městě. Nechci kupovat nic miniaturního jako je např. Citroen C1 nebo C2, Toyota Aygo či Ford Fiesta. Cenový limit je 300 (možná 350) tis. Rozhoduji se mezi C4, Ford Fusion a Ford Focus. Preferuji benzínovou verzi 1,4 nebo 1,6 s klimatizací.
Můžete mi doporučit, která volba je nejlepší z hlediska bezpečnosti, spolehlivosti a ceny?
Děkuji.



Odpověď: Jasnou volbou z výše uvedeného výběru je pro mě osobně Ford Focus v pětidveřové verzi, který v případě potřeby snadno využijete i jako rodinný vůz. Nejlevnější Focus přijde ve výbavě Ambiente s benzínovou čtrnáctistovkou pod kapotou na 299.990 Kč. K tomu je však připočítat příplatek 36.100 Kč za manuální klimatizaci. Proto bych raději sáhl po verzi s osvědčenou a spolehlivou benzínovou šestnáctistovkou se kterou ve výbavě Trend získáváte manuální klimatizaci. Tato verze vyniká optimálním výkonem a rozumnou spotřebou. V současné době ji získáte za stále přijatelných 349.990 Kč. Navíc, pokud manželka ráda řídí, zajisté ocení příkladné a téměř ideální jízdní vlastnosti tohoto povedeného hatchbacku.

Ford Focus 1.6 Ti-CVT - má vůbec nějakou chybu? 

Oproti tomu Ford Fusion láká zájemce zejména nízkou pořizovací cenou 249.990 Kč ve verzi s benzínovou čtrnáctistovkou Duratec a výbavě Ebony, která již zahrnuje Vámi požadovanou klimatizaci. Od modelu Fusion nelze čekat kromě variability žádné zázraky. Fusion v době svého vzniku v roce 2002 převzal podvozek již neaktuální Fiesty. O tři roky později prošel lehkou modernizací a interiér se dočkal kvalitnějších materiálů, přesto po stránce designu neosloví každého. Fusion je vhodnější spíše pro starší motoristy, kterým vyhovuje vyšší posez a ocení variabilní interiér s 340 litry objemu zavazadelníku v základním uspořádání. Fusion je v benzínové verzi spolehlivý vůz, který trápí maximálně předčasná koroze výfukové soustavy či problémy se synchronizací převodovek.

Ford Fusion - dobrá volba? 

Citroën C4 lze pořídit v současné době pořídit s jedna-čtyřkou pod kapotou za lákavou cenu od 284.900 Kč (základní verze bez klimatizace). Model s manuální klimatizací přijde na 319.900 Kč a verze s vhodnější šestnáctistovkou na 369.900 Kč. Koupí modelu C4 získáte praktický vůz s průměrnými jízdními vlastnostmi a originální designem, který i po letech na trhu příliš nestárne. Nutné je si však zvyknout na odtažité řízení, nepřesné řazení a na volant s pevným středem.

Citroën C4 - nestárnoucí francouz 

Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Kylie, 05.02.2009 23:39
POZOR blamáž! Tedy na mysli mám ten text(ík) od blaz1000(ce).
Fusion JE velmi prodávaný - ale to NEMÁ souvislost s kvalitou (jen se lidem zalíbil poměr "hodně železa za málo peněz" ... V česku jsou VELMi prodávané jeans Kenvelo a skoro vůbec Diesel a Pepe jeans či Prada ... např. (argumentovat "prodejností" - to spíše "k ničemu" bývá .. s jménem Madonna se prodalo DALEKO více CD než se jménem J.S.Bach - co s tím ,-)
Vy V JAKÉ funkci pro ford pracujete? Nebo OPRAVDU "jen" (trošičku zaslepený) fanda?
Já tedy pro JINOU automobilku než Citroën pracovala - ale jejich modely s HYDRAOULIKOU mi "vyhovují" - to je pravda.
Vy "fordemzaplacený", nebo "jen" CVOK se stihomam(em)?
PS: Ford Fusion NEní moc povedený model - KDYŽ už nutně malý ford, tak LEPŠí se mi fiesta jeví. Mimochodem milý "blaz1000stihomame" - já FORD (ale Focus) tazateli k ozkoušení doporučila - prostě ne ford, ale FUSION NE nE Ne ne a ne-e-e-e-e-eee - rozumíme si?
Pěkný den a NEvymýšlejte "bubosti" ,-)
Kylie, 05.02.2009 23:43
Milý koos! Ten textík od "blaz1000(e)" ten opravdu "ujetý" je ..
To je vidět, že ford ve finančních problémech se "topí", když takového "amatéra" najali ..
To Citroën věru JINAK platí ... (safra - teď jsem se "prořekla" ,-)
PS: Ani by mne NEpřekvapilo, kdyby to co jsem teď napsala "blamáž1000" VÁŽNĚ vzal ,-)
Pěkný den
mikes, 06.02.2009 11:39
Ja zírám... takže vy netušíte kolik stojí v jaké výbavě Kia či Golf (či za kolik se dá na trhu sehnat) ale rozdáváte rozumy vlevo vpravo jak je jedno auto dražší min. o desítky tisíc nebo spíš 100tis. než druhé při stejné výbavě :o))) To už nepotřebuje další komentář...
mikes, 06.02.2009 11:56
Presne tak, Mazda 3 je cenove na urovni nebo nad Golfem (cenikova cena). Motorizace 1.4 a 1.6 ma i stejne vykony jako VW. Zase se mene krade. Preji stastnou ruku pri vyberu.
Kylie, 06.02.2009 15:20
Nyní vás požádám, abyste se PEKELNĚ a naprosto MAXimálně SOUSTŘEDIL, aby vám "ni odstín mého sdělení" NEunikl! Abyste si VŠE co nyní napíši/ řeknu NAVĚKY v moz(eč)ku "uchoval" ...

"...To od vás bylo ale trapné, mikes, že? ..."

PS: To jak(ým způsobem) se mne snažíte "dostat" je věru "zoufalé" ... vy ZARYTÝ fanoušek vw a golf - vaše věc - já si myslím (...se domnívám), že pro člověka "pracujícího" s částkou 300 (max. - to je od slova MAXiMÁLNĚ, tedy naprosto "na doraz" - 350. t. kč) je zřejmě ROZUMNĚJŠí vybírat mezi "levnějšími" variantami, což ten jím předvybraný focus a C4 jsou (u jihokorejskoslovenskomoravských i30 a Cee´d to očekávám) - fusion NEpovažuji za dobrou variantu (to už raději fiesta - ale jsme "o třídu níž" - já tazateli doporučila dealera Ford a Citroën navštívit a dle konkrétních/osobních požadavků na výbavu a následnou cenu zvolit ...
S Golf 5 a 1/2té generace jste přišel vy, a i když vzhledem k situaci ve wolfsburg zlevnili - stále se "hravě" na 100.000 kč rozdíl dostanete, navíc konkurence má občas i lepší motory (na 1.6 HDi dorazí "golfí" odpověď s "pěti-či-kolika-letým" zpožděním snad letos; na benzínové 1.6 od bmw asi zatím ne - vámi zmiňovaný motor vw 1.6 75 kW "trumfnul" - a tady NEironizuji! - i již "odešlý" starý citroën 1.6 80 kW - je mi líto - to vše při NIŽŠí ceně!). Ale pravdu máte - v tom co je výrobně "levné" tedy použité materiály na palubce - TAM je golf JASNĚ "lepší" - tady si už trochu legraci dělám, ale jen "trochu" ,-)
Já bych v nižší střední třídě asi mazda 3 a bmw 1 vyzkoušet šla, ale tazatel má JiNÉ požadavky a tam se volba mezi C4/focus - popř. něčím korejského původu zdá "rozumná" - howgh
Mimochodem co "koncernovwec" vašeho ražení říká na Bi/Twin-turbo V6 3.0 HDi 202 kW/600 Nm? Ach a co říkáte na nové "prémiové" Citroën(y) s označením DS - linie? A ty co 1.8 či 2.0 benzín od Citroën zvažují upozorním, že po vynikajícím 1.6 (150 PS) od/z spolupráce s bmw dorazí i nový benzínový (no dieslový také, ale to už jsem psala) 2.0 HTP benzín v několika výkonových variantách).
PPS: Nevím to jistě, ale možná i to nejlevnější v C4, motor 1.4 je shodný s tím v bmw/mini? Nechce se mi to teď hledat (když nezapomenu, večer se podívám ...
Pěkný den (všem kdo se za nick mikes NEskrývají ,-)

Mimochodem mikes - mne VÁLČENí NEbaví/nic takového NEvyhledávám, nechcete spíš "mír" (NEurazte se, ale já se obávám, že "slovíčky" vás spíše porazím, autíčky též - hrubou silou jistě /sice/ vy zvítězíte - ale to asi OBA NEchceme ... doufám). Takže "oprava" já "pěkný den" přeji i vám: Pěkný den ,-)
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů