Třista tisíc korun. To je cenový strop za zánovní MPV, které si chce Ondra pořídit. Váhá mezi Merivou a Fiatem 500 L. Který dieselový pohon bude nejlepší variantou?
DOTAZ: Dobrý den, svezl jsem se ve Fiatu 500 L s 1,6 diesel, docela dobře to jede, ale nelíbí se mi interiér. Naproti tomu Meriva vypadá uvnitř lépe a má zajímavě řešené otevírání dveří. Poradíte mi, který z dieselových motorů je pro každé z těchto dvou aut ideálním?
ODPOVĚĎ: Dobrý den Ondro,
začnu
Fiatem 500 L, o kterém jsem tu psal nedávno. Jeho výhodou oproti Merivě je větší vnitřní prostor, objemný zavazadelník a některé verze mohou mít sedmimístné provedení. Model 500 L ale nemá z vlastní zkušenosti tak pohodlné sedačky jako Meriva a také se více naklání v zatáčkách. Osobně doporučuji vybírat pouze motor
1,6 Multijet o výkonu 77, později 88 kW. Na trhu ojetin je nejrozšířenější motorizací. Tento motor mohu s klidným svědomím doporučit. Myslím si, že při dobrém nešizeném servisu bude jeho životnost vyšší než zbytku auta. Navýšení výkonu na 88 kW je dáno použitím novějšího turba s proměnnou geometrií lopatek. Motor jede opravdu moc hezky a je i úsporný. Oproti Merivě je ale o něco hlučnější.
Meriva by to u mne v tomto srovnání vyhrála. Má povedenější design karoserie a podle vás i interiéru. Při jízdě je komfortnější než Fiat a nastupování na zadní sedačky je výrazně pohodlnější. Za uvedený rozpočet berte motor
1,6 CDTi o výkonu 70, 81 nebo 100 kW. Vozy s touto motorizací mají modernizovanou a spolehlivější šestistupňovou manuální převodovku (ve srovnání s motorizací 1,7 CDTi od Isuzu). Agregát působí hladce a kultivovaně (má hned čtyři vyvažovací hřídele). Horší je to s výběrem, aktuálně se na TipCars.com Meriva v cenové kategorii 250-300 tis. Kč prodává pouze ve dvou exemplářích.