DOTAZ: Zdravím, líbí se mi Audi S8 vyráběná do roku 2002. Dá se dnes koupit i kolem 200 tis. Kč. Máte prosím informace, kolik toho vydrží motor 4,2 V8? Díky Lukáš.
ODPOVĚĎ: Dobrý den, generace D4 se vyráběla od roku 1994 do roku 2002. "Es osmička" má lehkou a příkladně tuhou hliníkovou karoserii. Koroze tedy auto nesežere. Motor 4,2 V8 s pětiventilovou technikou je také držák. Jde o zážehový osmiválec o zdvihovém objemu 4172 cm3. Starší verze do roku 1999 mají výkon 250kW, následně byl výkon vyladěn na 265 kW. Je to těžký kus poctivého železa, takže počítejte s velkou nedotáčivostí - přeci jen S8 je hlavně limuzínou se silným motorem, než mrštným sporťákem.
Bohužel Vámi požadované auto v ČR seženete jen velmi těžko. V úvahu připadá jen dovoz ze zahraničí, nejlépe z Německa, kde se na vás může usmát štěstí v podobě zachovalého kousku v původním stavu a nájezdem kolem 150 tis. km. Takové automobily ale stojí i dvojnásobek vašeho cenového limitu. Většina ojetin k prodeji bude s automatickou pětistupňovou převodovkou (netrpí žádnými častými závadami), zbytek má šestistupňový manuál. Vždy půjde o čtyřkolku s pohonem Quattro - ta také nezlobí. Zavazadelník má 525 litrů, ale jeho vstupní otvor je samozřejmě zmenšen díky tvaru karoserie. Přední náprava je poněkud složitější koncepce, skládá se za čtyř hliníkových ramen. Je ale masivní konstrukce a vydrží mnoho. Před koupí zkontrolujte, kdy se naposled měnily rozvody. Je to důležité, protože motor má řemen, při jehož prasknutí může dojít k destrukci motoru. Při běžné jízdě počítejte se spotřebou kolem 14-15 litrů na 100 km.
Obecně tedy mohu Audi S8 v této generaci doporučit. Budete sice déle vybírat, budete se muset spokojit s vyššími provozními náklady (spotřeba a pravidelný, nešizený servis), na druhou stranu si můžete užívat silného zátahu vidlicového osmiválce, což se v dnešní době jen tak někomu nepoštěstí.