Honza by rád koupil manželce vengu s benzínovým motorem. Cenově by se rád vešel do 250 tisíc korun. Který motor za tuto cenu vybrat a proč?
DOTAZ: Dobrý den, vybírám manželce nějakou hezkou ojetinu do 250 tisíc korun. Pravděpodobně zvolím
Kia Venga buď s
1,4i nebo
1,6i. Často jezdí s kolegyněmi na delší trasy, proto preferuji jak spolehlivost, tak i dostatečnou sílu i při vyšším zatížení, což nevím jak zvládá slabší motor. Děkuji. Zdraví Honza
ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, slabší
čtrnáctistovku s výkonem 66 kW lze označit za docela spolehlivou. Do města bych se jí rozhodně nebál. Pokud však s autem bude Vaše paní jezdit i na delší trasy a ve vyšším zatížení, pak by motor zbytečně trápila a měla by vysokou spotřebu. Právě apetit slabšího motoru při jeho zatížení vnímám jako největší slabinu.
Silnější
1,6 CVVT (92 kW) bude v tomto případě lepší volbou - kromě vyššího výkonu hlavně pro její neprůstřelnou spolehlivost. Skvělý je na "jednašestce" také fakt, že ji můžete dostat se šestistupňovým manuálem (od r.v. 2012). V inzerci si určitě vyberete. V nabídce je aktuálně téměř patnáct kousků s cenami od 175 do 375 tisíc korun. Velkou výhodou jsou vzhledem ke stáří
malé kilometrové nájezdy. Auta většinou vlastnily soukromé osoby. Plusem je i dostatek místa na zadních sedadlech (ve všech směrech). Navíc Venga má vzadu i nadstandardně dlouhé sedáky, což na cestách ocení hlavně dlouháni. A pokud vzadu zrovna nikdo nesedí, můžete si zadní sedadla posunout za ty přední a tím si zvýšit objem zavazadelníku. Pozor, tahle praktická vychytávka je ale k dispozici jen u vyšších výbavových verzí.
Pokud u vás v garáži skončí model s automatem, nezapomeňte u něj po 70-80 tis. km měnit olej. Ten v motoru pak doporučuji měnit po roce, a to u každé z motorizací. Jistota je jistota.
(+) prostornost
(+) kvalitní zpracování
(+) ergonomie a přehlednost
(+) pohodlné nastupování
(+) variabilita
(+) zvuk audiosoustavy
(-) chrastění plastů
(-) horší výhled přes silný A sloupek
Discussion
GSX1100G, 26.04.2022 21:32
Chtěl jsem tohle 6ileté, spolehlivé a velmi málo jeté auto s 1.4 LPG koupit od bratra. Interiér je sice k poblití, ale nastupování, posaz, svezení a pružnost motoru velmi příjemné. Nehodnotím strašnou zadní nápravu, čehož si manželka možná ani nevšimne. Co mě ale naprosto od koupě odradilo byla celoplošná koroze úplně všeho zespoda, včetně lemů plechové
nádrže. To už prostě zachránit nešlo. Po pouhých 6i letech.. . Šla nakonec do světa... Škoda té tragické antikorozní neúpravy, próze jde o jinak velmi fajn auto, které aktuálně na trhu už nemá žádnou srovnatelnou náhradu.