Mazda CX-5: koupit tříletý kus s dieselem?

Advisory centre
František Mašek | 26.04.2024
foto: Viola Procházková
Miloš si vyhlédl naftovou CX-5 z roku 2021 s motorem o výkonu 135 kW. Jak tohle auto po letech hodnotíme, co se spolehlivosti týče?
Dotaz
Dobrý den, jsem už na 100 % rozhodnut jít do Mazdy CX-5, jen váhám nad motorem. Zaujala mě motorizace 2,2d 135 kW z roku 2021, čtyřkolka, automat, aktuálně za 650 tisíc s možností odpočtu daně. Nájezd jen 45 tisíc kilometrů. Rád bych se informoval na spolehlivost. Děkuji, Miloš

Odpověď
Dobrý den Miloši, pokud si vybíráte Mazdu CX-5 s naftovým motorem 2,2 Skyactiv-D, platí zde jednoduché pravidlo. Berte vždy motor s AdBlue. Právě vstřikování močoviny motor dostal po úpravách v roce 2018 a v této podobě se prodává dodnes. Existují dvě výkonové verze tohoto dieselu, a to s naladěním na 110 a 135 kW. Silnější verze jede opravdu skvěle a má na svůj výkon rozumnou spotřebu. Mohu ji tedy doporučit. Obecně spolehlivost těchto dieselů s AdBlue je dobrá, samozřejmě se bavíme o složitějším motoru, kde se může při vyšších nájezdech stát téměř cokoli, ale to se Vašeho auta zatím netýká.

Pohon všech kol AWD používá elektromagneticky ovládanou vícelamelovou spojku (při prokluzu připojuje zadní nápravu) a prozatím je spolehlivý. Pozor ale na výměnu oleje v rozvodovce mezi 50-60 tis. km. To samé platí i o šestistupňovém automatu, opět spolehlivá skříň, ovšem doporučuji nechat preventivně vyměnit olej po první stovce ujetých kilometrů.

Před koupí starší CX-5 bych krom jiného na zvedáku prověřil stav podvozku, mrkněte se na opotřebení brzd.
Výhodou modelového roku 2021 je nový infotainment s větším displejem. Vámi vybraný kousek by už ale mohl být modelem pro rok 2022 (poznáte podle lehce odlišné přídě vozu). V tom případě bude mít mimo jiné i povedené LED světlomety.
Article rating
3.5 from 5 (70%)
Rated: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
jura2, 26.04.2024 07:40
https://www.youtube.com/watch?v=05EU-XQhctM
Citroenak, 29.04.2024 09:22
Ja by som si naozaj nerobil zbytocne komplikacie v zivote a nekupoval to. Ked som mal mazdu (kupoval som rocne auto), tak po prvom skruteni kotucov po jednom silnejsom brzdeni na dialnici som naozaj pochopil, ze je to polotovar. Do autorizaku som nesiel, lebo by mi dali originalne diely, a to su podla mna vacsinou tie najvacsie ksunty z druhovyroby. Pri 20t km som teda menil kotuce/dosticky na celom aute. Dal som komplet vetrane zimmermany- a bolo to uplne ine auto. Jemne trhanie automatu sa ale nepodarilo vyriesit- je to vraj vlastnost. A ked som pozeral test novej CX60 (ci co to bolo), tak ked hlasil to trhanie automatom, presne som vedel, o com hovori :) Za mna mazdu nie. Mozno niekde, kde ju neskor aj vyreklamujete :) OZaj a poculi ste o tom pripade v BA? Zobrali mazdu 3 do servisu, a po dvoch dnoch volali zakaznikovy, ze mu auto zhorelo, a ze to bola jeho chyba :D :D
Petr S, 02.05.2024 15:18


Já musel měnit přední kotouče na Mazdě 6 při garančce když měla cca 11 let a najeto 130 tkm. Každopádně Mazdu s dieslem je kupovat opravdu nesmysl.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů