Michal by rád koupil Toyotu Auris první generace. Bude lépe sáhnout po čtrnáctistovce, dvoulitru, nebo po nejsilnějším 2,2 D-CAT? Poradíme.
DOTAZ: Dobrý den, plánuji jít do Aurise ročník 10,11,12 cena do 150 tisíc korun. Chci diesel, nevím zda 1,4 nebo 2.0, případně 2,2 - ten mne láká nejvíce. Děkuji za upřesnění. Honza Přerovský.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, ohledně dieselových motorů v první generaci Aurisu Vás asi moc nepotěším. Jediný za mne použitelný a prozatím velmi spolehlivý motor je nejslabší vznětová čtrnástistovka
D-4D o výkonu 66 kW. Naštěstí je u ojetin tento motor poměrně rozšířený a dá se dobře vybrat i ve vaší ceně. V prodeji jednotka byla po celou dobu, tedy celých pět let až do roku 2012. Pak tu máme motor
2.0 D-4D o výkonu 93 kW. Zde je už riziko závady větší a stoupá hlavně s nájezdem. Hlavními riziky jsou klasické neduhy dieselů, tedy zejména opotřebené vstřikovače. Když už tento motor, tak s nižším nájezdem. Následně bych si dával pozor na kvalitní naftu a pravidelně používal aditiva. No a pak tu máme nejsilnější dostupný diesel, kterým je čtyřválec
2,2 D-CAT o výkonu hezkých 130 kW. Zajímavostí je fakt, že ojetiny s tímto motorem používají víceprvkovou zadní nápravu. To je ale tak jediné pozitivum. Samotný motor se příliš nepovedl z hlediska výdrže. Při vyšších nájezdech zlobí filtry pevných částic, motor také často trpí únikem chladící kapaliny - ta uniká těsněním pod hlavou válců.