Aktuální vylepšení španělské „á čtyřky“ se promítne jak u sedanů Exeo, tak i kombi Exeo ST. Nejviditelnější změnou jsou nové přední světlomety, které u faceliftované verze zvyšují agresivitu vozu. Nové bi-xenonové světlomety s LED diodami pro denní svícení, které jsou dodávané na přání, následně převzaly tvar „šípu“, který je ne nepodobný tomu v Audi. Nová jsou také zadní koncová světla složená z LED diod. Z technického hlediska zaměřili konstruktéři značky pozornost na další zvýšení ekologické stránky provozu. Zdokonalováním pohonných jednotek se podle slov výrobce podařilo snížit emise CO2 všech verzí TDI o 7 gramů na kilometr. Sedany s výkonem 88 kW a 105 kW (120 k a 143 k) a mechanickou převodovkou se nyní pohybují pod hranicí 130 gramů na kilometr. Stejně tak automobilka informuje o snížení hodnoty kombinované spotřeby paliva na 5,2 l/100 km (Exeo ST: 5,3 l/100 km), kterou lze však, kromě nejsilnější verze vznětového dvoulitru, dosáhnout papírově i u současných dieselových motorizací. Další opatření, které pomůže reálně snížit spotřebu pohonných hmot, bude následovat v roce 2012, kdy bude do výbavy zařazen systém Start/Stop.