Reálné náklady na provoz ojetiny: zjišťujeme kondici klimatizace (11. díl)

Our theme
František Mašek | 27.05.2021
foto: autor
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Po dalších dvou měsících od posledního dílu tohoto seriálu můžu opět sepsat několik zásadních skutečností o nákladech souvisejících s provozem ojeté Mazdy 6 s benzínovým motorem 2,5i a výkonem 125 kW.
V prvním díle jsem popsal, jak jsem auto vybíral, jak jsem ho našel a dovezl. Ve druhém jsem pak popsal proceduru při přihlášení v Česku, tedy absolvování STK, emisí, pořízení povinné výbavy, lékárničky a sjednání povinného ručení. Ve třetím díle jsem popsal první závadu i průběžnou spotřebu. Ve čtvrtém díle jsem čtenáře seznámil s provozem v zimním období. V pátém díle jsem poprvé po dovozu do ČR navštívil autorizovaný servis a nechal si vyměnit olej. V šestém díle jsem popsal preventivní nástřik podvozku antikorozní hmotou. V sedmém díle jsem se pak věnoval montáži tažného zařízení, v osmém jsem popsal závadu elektroinstalace a její řešení. V devátém díle jsem se věnoval novým zimním pneumatikám a sledoval provoz v zimním období. V desátém díle jsem popsal stav auta po zimním provozu. A samozřejmě dál detailně sleduji průběžné provozní náklady.

Při sepisování tohoto dílu našeho seriálu je konec května 2021. Nejvyšší čas dopřát tedy pravidelnou péči klimatizaci. Jaro na sebe letos nechalo čekat. Při prvních teplejších dnech využívám klimatizaci na chlazení vzduchu a zdá se mi, že její účinek není nejlepší. Už minulý rok se chladivo doplňovalo, mám tedy podezření na větší únik. V servisu tedy prosím o kontrolu těsnosti s kompletní diagnostikou. A výsledek? Větší netěsnost se nepotvrdila. Systém byl po kontrole znovu naplněn 450g chladiva + kompresorovým olejem. V rámci výměny byla provedena i dezinfekce ozónem + dezinfekce výparníku. Těsně před plánovaným servisním úkonem jsem si všiml prasklé poziční žárovky na levém předním světle, která tedy byla v servisu vyměněna. Všechny tyto servisní úkony jsem zohlednil v přehledu nákladů pod tímto textem. Nájezd od posledního dílu seriálu není nijak zásadní, aktuálně mám najeto 62300 km a chystám se na výměnu motorového oleje. Dále pokračuji v tankování paliva Natural 95 s multifunkčními aditivy. Spotřeba se drží kolem hranice osmi litrů.

První náklady související s dovozem: 30 820 Kč

Povinná výbava: 1500 Kč
Povinné ručení: 4670 Kč
Dovozová STK a emise: 1900 Kč
Správní poplatek za zápis do registru vozidel: 800 Kč
Celkem za postavení auta na RZ: 8870 Kč

Zimní pneu s disky včetně vyvážení a montáže: 10 000 Kč
Ochranná plachta: 500 Kč
Oprava vadného mikrospínače na klice (materiál + práce): 1400 Kč
Dálniční známka na rok 2019: 1500 Kč
Výměna oleje a filtru ve značkovém servisu: 2000 Kč
Povinné ručení na rok 2019/20: 5130 Kč (meziroční navýšení o 457 Kč)
Nástřik dutin a podvozku Dinitrolem: 12 000 Kč
Dálniční známka na rok 2020: 1500 Kč
Montáž tažného zařízení (tažné +elektroinstalace + práce): 14000 Kč
Doplnění klimatizace: 800 Kč
Nosič na dvě kola se zvýšenou nosností: 8500 Kč
Třetí SPZ na nosič na kola: 600 Kč
Výměna mikrospínače pátých dveří: 2115 Kč
Výměna oleje a filtrů: 2700 Kč
Oprava problému s načtením klíče 6990 Kč
Pořízení nových zimních pneumatik 9100 Kč
Diagnostika a kontrola těsnosti klimatizace: 650 Kč
Chladící plyn do klimatizace: 900 Kč
Olej do klimatizace: 140 Kč
Dezinfekce ozónem: 650 Kč
Dezinfekční sprej do výparníku: 550 Kč
Poziční žárovka: 23 Kč, výměna zdarma

Průběžné celkové náklady mimo pořizovací cenu vozu bez paliva: 121 438 Kč
Article rating
3.7 from 5 (74%)
Rated: 3x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Bronn, 27.05.2021 11:45
Docela me zaujaly ty ceny za klimu.

Diagnostika a kontrola těsnosti klimatizace: 650 Kč
Chladící plyn do klimatizace: 900 Kč
Olej do klimatizace: 140 Kč

Ja kdyz jsem pred par lety nechal udelat kontrolu tesnosti a doplneni chladiva, tak jsem platil celkem 500kc. To se ceny dnes takhle bezne pohybuji?

Dezinfekce ozónem: 650 Kč
Dezinfekční sprej do výparníku: 550 Kč

Dezinfekcni sprej se prodava v kazdem hobbymarketu za cca 200kc. A navic, pokud se nepletu tak cisteni ozonem se take pouziva k dezinfekci vyparniku, jaky ma tedy smysl pouzivat sprej i ozon soucasne?

Mozna se pletu, ale trochu mi prijde ze vas v servise natahli.
danet - redakce TipCars, 27.05.2021 13:20


Dobrý den, přeposílám odpověď autora článku: "Dobrý den, děkuji za dotaz. K cenám se mohou vyjádřit ostatní dle svých osobních zkušeností. Takto mi to servis nacenil dle oficiálního sazebníku. Co se týká dezinfekčního spreje, v tomto případě byl dle informací mechanika použit Würth 300ml s dohledatelnou internetovou cenovkou kolem 450 Kč, takže zde zbývá 100 Kč, jako akceptovatelná přirážka servisu. Čištění ozónem bylo provedeno pro odstranění zápachu a bakterií z celého rozvodu klimatizace. Sprej je podle mých informací určen výhradně na desinfekci výparníku."
Pavlik, 27.05.2021 21:46
Já se zase mohu vyjádřit k ceně chladiva. V posledních dvou letech se jeho cena zdvojnásobila. Muselo se totiž začít používat EU ekologické chladivo, které je podstatně dražší. Na druhou stranu má velkou výhodu v tom, že celkem dobře hoří a přitom uvolňuje kyanovodík - no neber takovou eko výhodnou nabídku ...
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů