Auto je pohodlné a splňuje to, co jsem od něj čekal, i když na tak velké auto by mohlo mít větší kufr.
Značka: | Ford |
Model: | Kuga |
Typ: | KUGA |
Karoserie: | suv |
Objem motoru: | 1500 |
Palivo: | benzin |
Rok výroby: | 2016 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 27 000 |
Koupen jako: | nové |
Jak dlouho vůz využívám: | 2.5 roku |
Průměrná spotřeba: | 7,2 |
Poruchy: | nemá |
Předchozí vozidlo: | Škoda Octavia |
Po 2.5 letech používání a najetých 27 000 km jsem s FORDEM KUGA ECOBOOST 1500 spokojen, kromě výrobních vad, kdy jsou karoserie a nárazníky u stříbrné verze v odlišném odstínu a v dolní části dveří nepasují plasty až o půl centimetru. Reklamoval jsem to, ale výrobci i dovozci se mi vysmáli. Je pravda, že za ty peníze by měli umět vyrobit i vizuelně hezké auto, ale neumí a ani se za to nestydí.
Žádnou vadu jsem doposud neměl, jezdím za cca 7,2l, s karavanem (1200 kg) za 11 - 12l. Jezdím cca podle předpisů, ale je pravda, že nejkratší jízda je 7 km a nejezdím po dálnici. Zase na druhou stranu jezdí moje manželka max na 4. převodový stupeň, protože se jí nechce řadit a to i 120km rychlostí. Syn, který jezdí striktně podle předpisů, tak jezdí za 6.5-6.7l
Taky je pravda, že se musí častěji řadit, ale s tím nemám problém.
Vadí mi, že loketní opěrka nejde zaaretovat jak ve svislé, tak ve vodorovné poloze, takže ji někdy musíte za jízdy rovnat.
Taky mi tam chybí odkládací "kapsa" na drobné věci.
Auto je pohodlné a splňuje to, co jsem od něj čekal, i když na tak velké auto by mohlo mít větší kufr.
Mám hrůzu z výměny baterie, protože ta je zastrčená až pod palubovkou. Tak doufám, že "neklekne" náhle, protože ta svépomocí vyměnit nepůjde.
Klady | Zápory |
bezproblémové auto | přístup prodejce a dovozce |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne