Poruchy zatím žádné, ale doporučuju konzervaci dutin a spodku, protože japonci s korozí mají potíž, alespoň u Nissanu tomu tak bylo.
Značka: | Honda |
Model: | Civic |
Typ: | |
Bližší označení: | Elegance |
Karoserie: | hatchback |
Objem motoru: | 1800 |
Palivo: | benzin |
Rok výroby: | 2015 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 42000 |
Koupen jako: | nové |
Jak dlouho vůz využívám: | 4 roky |
Průměrná spotřeba: | 6,2 |
Poruchy: | ne |
Předchozí vozidlo: | Nissan Almera |
Asi jedno z nejlepších aut na trhu, bohužel již se nevyrábí, nahrazeno amerikazinovaným Civicem, který sice zaujme, ale peněženku nepotěší a svými rozměry už se nevejde do každé garáže.
Jízdní vlastnosti super, zejména rychlé projíždění zatáček je neskutečný požitek. Asfalt sice netrhá a 1,8, motor, kdysi vyhlášen za nejlepší atmosféru na světě, se projevuje až při větších rychlostech.
Moment změny časování ventilů při 4000 otáčkách je rovněž úžasný pocit, ale málokdy to točím tak vysoko. Kufr velmi objemný plus sklopné zadní sedačky dávají velké možnosti. I bečky s kvasem se vejdou. Spotřeba ok. Mohlo to mít nádrž na 60 l a ne na 50 l, protože jsem na ni byl zvyklý od Nissanu.
Hůř se couvá, kamera sice je, ale přesto by to mohlo mít couvací senzory kvůli horší viditelnosti vzad. Jinak není co dodat. Palubka je sice s archaickým rádiem - otočný čudlájs uprostřed, ale navigace od Hondy stejně stojí za prdlačku, takže je to takhle lepší. Mobil s navigací je určitě lepší řešení než nějaký popletený systém, s kterým se nedá komunikovat.
Poruchy zatím žádné, ale doporučuju konzervaci dutin a spodku, protože japonci s korozí mají potíž, alespoň u Nissanu tomu tak bylo. Ideálně Incoatem do dutin a máte pokoj. Palubní počítač je trochu složitý na pochopení, ale časem si to sedne. Avizuje pravidelnou prohlídku a trochu buzeruje.
Pro mne zatím ta nejlepší volba. Už jsem totiž vybouřený řidič a vysoké rychlosti mě prostě nezajímají. A když, tak jen občas.
Klady | Zápory |
komfort | výhled vzad při couvání |
motor, řazení | zastaralé rádio |
podvozek | nutno sledovat korozi podvozku |
jízda v zatáčkách a po městě, drží stopu | pomalejší akcelerace |
aerodynamický odpor malý s dopadem do spotřeby | nejhorší je, že se nic nekazí :-) |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 4 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano