Auto jsem koupil v bazaru v roce 2009 jako mladík toužící po sportovním autě.
Značka: | Honda |
Model: | Civic |
Typ: | EJ9 |
Karoserie: | hatchback |
Objem motoru: | 1400 |
Palivo: | nerozhoduje |
Rok výroby: | 1997 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 150000 |
Najeto km nyní: | 280000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 8 |
Průměrná spotřeba: | 6 |
Poruchy: | bez poruchy |
Předchozí vozidlo: | neudáno |
Honda Civic po 20 letech provozu a mnou najetých 130000 km.
Recenze bude velmi strohá, jelikož se po dobu provozu neobjevila jediná závada ani problém.
Jedná se o verzi EJ9 s motorem 1,4iS a výkonem 66 kW, vyroben ještě v Japonsku.
Auto jsem koupil v bazaru v roce 2009 jako mladík toužící po sportovním autě. I při malém objemu motoru 1,4 se dařilo lehkého Civica pěkně rozhýbat, plus nezávislé zavěšení kol vpředu i vzadu dalo autu výbornou ovladatelnost při vyšších rychlostech.
Překvapil i spotřebou. Při klidné jízdě se dalo jezdit i něco málo pod 5l/100 km, u svižnější jízdy kolem 8l.
Největším plusem byla ta pověstná spolehlivost japonských automobilů.
Hodnotím jako nezničitelné auto, co mě nikdy nezklamalo. Samozřejmě spotřební věci jako brzdy, rozvody, oleje a jedenkrát měněný komplet výfuk jsou pochopitelné za dobu používání.
Bohužel 20 let ježdění v zimě a soli si vybralo svojí daň v podobě koroze lemů a prahů.
To byl taky důvod proč Honda odjela svou poslední cestu na vrakoviště. Jelikož nějaké vyvařování už by nemělo cenu.
Každopádně nebýt koroze myslím že by najelo ještě mnoho kilometrů.
Rád budu vzpomínat.
Klady | Zápory |
motor | koroze |
interiér | |
podvozek | |
provozní náklady | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 1 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano