Majitel vyměnil Mercedes S za Kii Carnival

User experiences
Roman Mišurec (33) - Česká republika | 17.02.2011
foto: TipCars.com
Tohle auto vlastníme asi dva roky a rozhodnutí koupit právě tento typ vozu přišlo se třetím dítětem.
Značka:Kia
Model:Carnival
Typ:2,9 CRDI
Karoserie:MPV
Obsah motoru:2900
Palivo:nafta
Rok výroby:2002
Typ řazení:automat
Najeto km při koupi:118675
Najeto km nyní:134547
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2 roky
Průměrná spotřeba:12
Poruchy:palivová soustava - eliminuje se přísadami od SONAXU při tankování. Výměna předních ložisek při cca 125000 km
Předchozí vozidlo:Mercedes-Benz Třídy S

Původně jsme chtěli zakoupit VW Multivan, ale po důkladném srovnání cen ve stejném ročníku celková cena rozhodla za nás. Multivan měl najeto cca o 250000 km víc, cenou KII převyšoval o zhruba 300000 Kč a zdaleka nenabízel takovou výbavu jako Carnival. Za tuhle KII jsme před 2 lety zaplatili 134000 Kč a první dojem z jízdy domů byl velmi příjemný. Auto jsme zakoupili v Sezimově Ústí v autobazaru kam bylo dovezeno z německa po 1 majitelce, se vším co k vozu patří. Jediná věc se kterou se člověk musí u tohoto typu vozu smířit je vyšší spotřeba v městském provozu. Ta se pohybuje někde okolo 12 litrů nafty, tím spíše vás spotřeba překvapí poté co opustíte hranice městského provozu. Mimo město se apetit rapidně sveze až na hranici 8litrů. Nicméně pohodlí, které tento vůz nabízí, naší rodině naprosto vyhovuje. Velice příjemné je i svezení v zimě na hory, ale za předpokladu, že zvolíte vhodné obutí pro tak velké vozidlo. Já používám zimní obutí od českého výrobce, které v malých rozměrech nemá přiliš valného ohlasu, ale v tom rozměru, který používá Carnival fungují až nečekaně dobře, což mě překvapilo. K automatické převodovce není co dodat. Na to, že se jedná o asijského výrobce, funguje velice přesně a při klidné jízdě nejsou znát přechody jednotlivých rychlostních stupňů. Jakmile se ale jede razantněji, řazení je už samozřejmě znatelnější. Vozidlo u nás používá převážně manželka s dětmi a ta by dnes již jiný typ vozu (MPV) nechtěla. Určitě pořešíme záměnu za novější model, ale to až minimálně za 2 roky. Nyní zatím není důvod vozidlo měnit za jiné. V létě se s ním dá pohodlně jet kamkoliv na delší trasy v plném obsazení a můžete se v něm po výjmutí sedaček krásně vyspat - stejně jako na velikém letišti doma.

KladyZápory
prostornost v zimě pomalé topení vozu
funkčnost klimatizace vyšší spotřeba paliva
pohodlí poruchovost palivové soustavy
audio vozu plastové kliky dveří (opravitelné - není to těžké)
cenová dostupnost skřípání plastů v zadní části vozu





Spolehlivost
3
 
Provozní náklady
4
 
Cena náhradních dílů
4
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Rating
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
1
Pružnost motoru
4
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
4
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
2
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
3.0 from 5 (60%)
Rated: 4x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Pepe, 20.02.2011 23:01
Nutno uznat, že seš tvrdej chlap. Vlastně jak kdy. Já poznal dost chudých lidí, kteří dodnes jezdí pomálu na kole, ale rodnému jazyku se kvůli tomu nemstí... Asi byla jejich priorita zvládnout alespoň 1 jazyk obstojně.
Ale nechápu, musí se to vylučovat? Nemusí.
Ale tak bohatej, abych kupoval česká (pardon, moravská) přívlastková (archivní) vína, fakt nejsem. Radši vypiju ten nejobyčejnější francouzskej (italskej, jihoafrickej, čilskej...) šit. Tak 4x do týdne. A toho Denona si k tomu pustím rád. Loni jsem vyměnil stereo (typek snad promine) za AVR+DVD, doplnil to Cantonama. Nehraje to špatně, ale CD playera dokoupím, to dvd akusticky kulhá. A s dětma do Alp taky vyrazím, snad kvůli tomu nebudu nucen pořídit makrelu. Zatím vystačí se Šumavou...

Pepe, 20.02.2011 23:06
Ber to tak, že ne každej je ochotnej se s někým pořád dohadovat. Dost lidí neumí a ani nechtí vést z pozice zákazníka boj. Vím, že dnešní (ne)kultura obchodu je jinde, ale i já věřím, že se to otočí. A zákazník bude partner, ne hejl na oškubání. A na druhou stranu zákazníci nebudou převychcaní... Otázka možná 50 let...
Pavlik, 21.02.2011 09:51
Jaké dohadování? Jaký boj? Když koupím novou věc (jakoukoli) a vztahuje se na ni záruka výrobce, jsem povinen respektovat podmínky výrobce - že jsem s nimi nebyl schopen / ochoten seznámit před nákupem (notabene nákupem za několik set tisíc korun) je moje hloupost. Záruční podmínky jsou běžně dostupné v PR materiálech - opět nechápu, co to má společného s kulturou obchodníka. A znovu zopakuji - lamentace nad cenou servisu plyne především z neschopnosti zákazníka spočítat si, jak drahé auto (i provozně) si může dovolit.
Riccardo, 21.02.2011 12:42
Chlapče, čti pořádně. Tohle auto bylo levné a servis je taky levný. Já jsem jenom nepočítal s tím, že auto bude pořád v servise, kde nejsou stejně schopní ho opravit.
To raději bez záruky za polovic ceny a opravím si to doma v garáži sám ...
Pavlik, 21.02.2011 14:38
Pochopil jsem to jinak...., ale v tom případě je řešení celkem jednoduché - změnit servis kde nejsem spokojen za jiný. Já s renaulty zkusil téměř všechny servisy v okolí (značkové / autorizované) než jsem našel firmu která mi plně vyhovuje - jsou vstřícní, spolehliví a umí.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů