Značka: | Opel |
Model: | Vectra |
Typ: | b |
Bližší označení: | x16szr |
Karoserie: | sedan |
Obsah motoru: | 1600 |
Palivo: | benzín |
Rok výroby: | 1995 prosinec |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 114000 |
Najeto km nyní: | 117000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 1 rok |
Průměrná spotřeba: | zatím při dálkových trasách-6,25l/100km |
Poruchy: | občas zlobí centrál ale jinak v pohodě. |
Předchozí vozidlo: | škoda favorit |
Hlavně byla velice příjemná změna přesednout z favorita do vectry. Občas jsem měl obavy při stání na semaforech, že mi zhasl motor-tak tiše totiž vectra přede na volnoběh. Nemám sice tento vůz nijak dlouho, ale nemám, co bych mu vytkl. Mám ten nejslabší motor, co se do vectry b montoval 55kw/75hp. Nejsem žádný závodník a plně mi vyhovuje, na svůj výkon je celkem svižný a ochotně reaguje na plynový pedál (zatím jsem jel maximálně 140km/h-víc jsem to raději nezkoušel). Vůz jsem koupil v super stavu od člověka, který opravdu poctivě dbal na funkčnost a stav vozu.
Interiér vozu nemá chybu, sedačky mají perfektní boční vedení, které vás krásně podrží i při ostřejším projetí zatáčky. Auto díky tužšímu podvozku skvěle sedí. Je prostorné pohodlné a má také překvapivě velký kufr. Pokud jezdíte na lyže, tak jistě oceníte tunel. Zadní sedadla jsou také pohodlná, ale raději bych nedoporučoval převážet vzadu 3 pasažéry. Prostřední sedák je totiž jakýsi hrbol a sedět na něm delší dobu není nijak pohodlné. Pohodlně se sedí i za vzrostlejším řidičem, je zde dostatek místa pro nohy. Což nebylo možné ve Škodě Oktavia 1 generace, se kterou jsem jezdil jako se služebním vozem, tam si prostě nohy moc neuvolníte.
Na modelu Opel Vectra b mne zaujal hlavně design, zpětná zrcátka skvěle navazují na linie kapoty motoru. Spoilery, kryt chladiče, křivky karoserie prostě na svou dobu skvěle podařený design. První modely rok1995 měly problém a to je koroze. Já osobně nemám problém, předchozí majitel dbal na pravidelné nástřiky dutin a spodku a já v tom hodlám pokračovat. Pozinkovaných plechů se vectry b dočkaly až po faceliftu po roce 1997. Volant se příjemně drží a díky posilovači řízeni se vůz skvěle vede. Palubní přístroje jsou dostatečně velké a přehledné.
Palubní display zobrazuje hodiny, venkovní teplotu a údaje z rds rádia. Mám základní model bez klimatizace a palubního počítače. I tak oceňuji výkonnou ventilaci a střešní okno, které se dá jak vyklopit nahoru, tak i úplně zasunout do střechy. Vůz je vybaven dvojicí airbagů a napínáky pásů. Rádio je z originální výbavy a zatím vyhovuje, v předních dveřích naleznete trojici reproduktorů-bas,střed a výšky, v zadních je po jednom středobasu. Skvělé jsou taktéž brzdy a přítomnost ABS. Celkem slušná je spotřeba 6.25l/100km-při rozumné jízdě do 110km/h, při razantnější jízdě jde samozřejmě nahoru, také při popojíždění v kolonách ve městě. Opel Vectra mohu jen doporučit všem, kdo chce za rozumné peníze získat pohodlné a spolehlivé vozidlo. Doporučuji ale raději mladší ročníky od roku 1997, na kterých již byly vychytány některé neduhy. Mám přece jen pár výtek a to že občas blbne centrál, ale to je problém ovladače, který se musí čas od času znova naprogramovat. Další věc je, že při couvání nemám díky vysoké zádi dostatečný výhled a odhad. Také řazení by mohlo být přesnější, musel jsem si také zvyknout na odlišné řazení zpátečky (dvěma prsty přizvednout kroužek pod hlavicí a zařadit na doraz k sobě a do předu). Jinak jsem s vozem spokojen, letos v únoru prošel STK s jedinou vadou a to byla spálená žárovka pod SPZ.
Klady | Zápory |
design | chybičky centrálu |
spolehlivost | koroze |
konfort | |
rozumná spotřeba | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 3 |