Mé zkušenosti s Vectrou Po ježdění s pracovními 'nafťáky' jsem měl v motoru jasno,kombíka jsem potřeboval kvůli své práci, třídvéřová pětka byla absolutně nedostačujíci. Vectra se mi líbila už delší
Značka: | Opel |
Model: | Vectra |
Typ: | B |
Bližší označení: | 100 |
Karoserie: | Caravan |
Obsah motoru: | 2.0 DTH 16V |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 1999 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 142000 |
Najeto km nyní: | 195000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 29měsíců |
Průměrná spotřeba: | 6 |
Poruchy: | v mém případě je to jedna velká porucha |
Předchozí vozidlo: | Renault 5 |
Po ježdění s pracovními 'nafťáky' jsem měl v motoru jasno,
kombíka jsem potřeboval kvůli své práci, třídveřová pětka byla absolutně nedostačující. Vectra se mi líbila už delší dobu. Pro '99' jsem se rozhodl kvůli vylepšeným
naftovým motorům oproti 'B' 96-98.
Rok jsem sní jezdil jen s ponákupní údržbou, tj. všechny
řemeny a náplně, tak jak by se to po koupi vozu mělo. Asi po třech měsících jsem udělal
tyčky stabilizátoru a geometrii kvůli našim krásným silnicím. Ale to co přišlo přesně po roce, nepřeji žádnému řidiči. Začalo to naftovým čerpadlem, pokračovalo to vývěvou na brzdy souběžně s váhou vzduchu a nakonec termostat s vodní pumpou. Takže mě můj plechový miláček stál takový balík, že bych pořídil už i druhou Vectru.
Běžné opravy jako silembloky stabilizačních tyček,
výfukové potrubí, destičky, výměny olejů a filtrů jsou samozřejmostí, to jsou věci, kde jsem nešetřil a naftu jsem kupoval kvalitní, žádné pofiderní benzinky, abych na nádrži ušetřil 20Kč a natankoval bůhví co.
Celkově mi Vectra sedí pěkně do rukou. Trošičku tužší, ale přesné
řazení dovoluje dobrý požitek, když si chcete'zamlátit fofrklackem' ať už si dopřáváte sportovnější dovádění přímo na silnici, nebo jen když v zimě dovádím na parkovišti a lítám mezi zpátečkou a jedničkou. Motor, když to teda jezdí, je super, zabírá už v nízkých otáčkách, takže je možné dopřávat si
sportovnější jízdu a vůbec není potřeba motor hnát do otáček, 3000ot/min mu bohatě stačí. Co se týče
spotřeby, kdybych chtěl, dá se jezdit 5,5l ,maximum v zimě je 6,3l.
Co se podvozku týče, myslím, že se podařilo najít kompromis mezi sportovní jízdou a městem. Do zatáček si opravdu můžu dovolit hodně. Startování v zimě absolutně bez problémů, -26C a chytla napoprvé. Velikost a výbava tohoto vozu je super.
Klady | Zápory |
velice nízká spotřeba | v mém připadě absolutní nespolehlivost |
dobré jízdní vlastnosti | displej palubního počítače |
velký zavazadlový prostor | problémy s centrálním zamykáním |
výborné řazení i řízení | poruchy elektroinstalace |
elegantní design | |
Spolehlivost | 5 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano