Opel Zafira 2.0 CDTI - shrnutí po 158 000 kilometrech

User experiences
golf tsi (53) - Beroun | 16.05.2020
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Opel Zafira 2.0 CDTI | foto: M.S.
Po najetí více než 150 tis. km jsem si všimnul, že motor jede ještě tišeji než při koupi, tzn. při jízdě není téměř poznat, že se jedná o diesel, vůz je zároveň slušně odhlučněn.
Značka:Opel
Model:Zafira
Typ:2.0 CDTI
Bližší označení:Innovation
Karoserie:mpv
Objem motoru:1965
Palivo:nafta
Rok výroby:2016
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:158000
Koupen jako:nové
Jak dlouho vůz využívám:5
Průměrná spotřeba:5,8
Poruchy:ne
Předchozí vozidlo:Volkswagen


Přidávám aktualizaci své recenze po roce dalšího užívání, v posledním roce jsem velmi využíval integrovaný výsuvný nosič kol FlexFix, téměř každý víkend v letních měsících a plus dovolená v Alpách. Musím uznat, že tato vychytávka se mi opravdu vyplatila. Pravidelně ji obsazuji jedním elektrokolem a třemi obyčejnými koly. Rozdíl ve spotřebe při osazení koly je asi nulový, spotřeba mi osciluje kolem 5,8 - 6,2 litrů.

Po najetí více než 150 tis. km jsem si všimnul, že motor jede ještě tišeji než při koupi, tzn. při jízdě není téměř poznat, že se jedná o diesel, vůz je zároveň slušně odhlučněn. S vozem jsem neřešil žádný problém, pouze se řešila výměna brzdových destiček.

V zimních měsících při dovolené v Norsku jsem zase pro změnu využil přídavného el. topení QuickHeat, zde je opravdu už po ujetí 1 km znát, že vůz topí i v 20° mrazech. Spotřeba AdBlue se pohybuje kolem 8 litrů/12 000 km.

Překvapen jsem i stavem podvozkových dílů, i přes zimní provoz se zde nevyskytuje žádný náznak koroze, vše je zde poctivě ošetřeno, což se při dnešním šetření výrobních nákladů jen tak nevidí. Původně zvažovanou výměnu za faceliftovou Zafiru jsem definitivně odpískal, protože sehnat takovou Zafiru s integrovaným nosičem je téměř nemožné. Nyní mě čeká akorát výměna rozvodů. Ale ta se vejde do rozumných mezí.



Spolehlivost1
Provozní náklady2
Cena náhradních dílů2
Dostupnost náhradních dílů1


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
Rating
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.36
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
3.5 from 5 (70%)
Rated: 14x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
mstan, 16.05.2020 20:35
Mám v Zafiře stejný motor se 125kW a opravdu je to držák, používám ho jako živnostník takže tahám stále vlek, najeto mám už přes 210tkm a jediný co se měnilo jsou rozvody, já akorát lituju, že jsem si nepřiplatil za adaptivní LED světla, základní halogeny jsou dost mizerný. Trochu rychlejš odcházejí brzdy, ale to je asi hmotností auta, interiér je dost bytelnej a to je obrovskej rozdíl oproti předchozímu Berlingu.
ttencer, 08.02.2021 13:26
zdravim, rozmyslam na kupou. V testoch doporucuju automat.. ste spokojny s manualom?
co udrzba? co ta spojka?
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů