Saab 9-5 slouží i po 260 tis. km

User experiences
Bernhard (56) - Česká republika | 27.01.2015
foto: TipCars.com
Vyhovuje mi, že se auto projevuje klidně, podobně jako šestiválec, a že se úžasně doplňuje s automatem typu Sentronic, který řadí tak, že to řidič téměř vůbec nevnímá.
Značka:Saab
Model:9-5
Typ: 
Karoserie:sedan
Objem motoru:2 300
Palivo:benzín
Rok výroby:2002
Typ řazení:automat
Najeto km při koupi:90 000
Najeto km nyní:260 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:9 let
Průměrná spotřeba:9,2
Předchozí vozidlo:Audi A2

Saab 9-5 obecně hodnotím jako spolehlivý a komfortní vůz. V současnosti mají ojetiny poměrně nízkou pořizovací cenu danou tím, že značka Saab zkrachovala a zanikla s ní i (kromě několika malých zbytků) servisní síť. To mi ale nevadí, kdo by přece nechával opravit staré auto ve značkové dílně? Náhradní díly jsou mi doručovány přes skandix do druhého dne - a jsou i docela levné.

A teď k mému vozu: vyhovuje mi, že se auto projevuje klidně, při jízdě se motor chová podobně jako šestiválec. Tato jednotka se úžasně doplňuje s automatem typu Sentronic, který řadí tak, že to řidič téměř vůbec nevnímá. 9-5 má velice kvalitní sedadla a dobře brzdí. Na silnici sedí dobře, ale nikoliv perfektně (to se týče modelu Aero, který prošel tuningem u firmy Hirsch). Auto tedy nesvádí k příliš sportovní jízdě.

Pomalu se mi u vozu začíná objevovat koroze, ale pořád ještě ne na kritických místech. U Saabů se obecně vyžaduje pečlivé dodržování servisních intervalů pro výměnu oleje (10 000 km).
A závady? Vyměnil jsem jednou motor s turbem (motor měl najetých 200 000 km). Jinak jen samé maličkosti, jako je benzínové čerpadlo nebo matné světlomety.
Přední sklo osobně hodnotím jako nejpevnější ze všech automobilových značek. Také pasivní bezpečnost je špičková. Zkrátka podle mého názoru tohle není auto pro frajera, ale auto, co nabízí kvalitu.


KladyZápory
pohodlí žízeň
spolehlivost častá výměna oleje
motor a automat nejsou už dílny
sedadla  
chování v zimě  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
3
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Rating
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
1
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
5
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.62
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
2.0 from 5 (40%)
Rated: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
rojack, 29.01.2015 09:20
Auto, u kterého je nutné po 200tis. měnit motor, je na úrovni Š120. A co to je - nejpevnější čelní sklo??? Jak to můžu na svém autě otestovat ?
David V, 29.01.2015 11:01


Inu špičková kvalita, kde se mění jen maličkosti, jako je motor s turbem a palivové čerpadlo a má to pancéřované čelní sklo. Nechápu, jak mi při výběru mohl takový skvost proklouznout mezi prsty.
Nejpevnější sklo míval sériově odjakživa Ford. Měl v něm armování, které se v zimě navíc dá použít na odmrazení/odmlžení
Zvirak, 29.01.2015 11:50
Tak tahle recenze i to co tu čtu je ryzí amaterismus a nezkušenost. Nutnost vyměnit motor po 200 tisících? Proboha proč? Chápu v případě, když tomu někdo dával soustavně čočku za studena a choval se jak prase. Ale to odejde každej motor. Turbo-benziny jsou velice spolehlivé, není problém koupit motory 300 tisíc a výš ve skvělé kondici. Když už se chcete bavit o spolehlivosti obecně, uvědomte si, že ty motory velice často mají minimálně silnější jednotky ca 250 koní a výš a i přesto jsou spolehlivé. Ukažte mi motory s 250-300 koňmi s minimálně stejnou spolehlivostí.
gottak, 29.01.2015 12:33


Spolehlivé turbobenzíny? Kde to žijes? Nejspolehlivější je atmo benzín, odjakživa....
Třeba turba benzíny od VW s výjimkou 1.8 T (ta ale nepochází od VW) stojí za prd.
Zvirak, 29.01.2015 15:15
Promiň, měl jsem na mysli turbo-benziny od Saabu ve srovnání ostatníma turbobenzinama (např. zmíněný VW).
(je jasný, že atmo je spolehlivější už z podstaty věci..)
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů