diskuze k tématu: Citroën C5 Cross Tourer 2.2 HDI AT - terénní vznášedlo
category of topic classification: francouzská vozidla
Citroenak
number of posts728
date of registration13.04.2012
Monday 04.08.2014 14:26,
4x4
Tomuto autu chyba k dokonalosti len jedina vec, a tou je pohon 4x4. Keby ju ale mal, nedal by ostatnym autam sancu, takto je to aspon trochu vyrovnane :)
respond
nahlásit
KoobaS
number of posts1067
date of registration23.04.2014
Monday 04.08.2014 15:12,
RE:
Jedno z mála Evropských aut současné produkce, které se mi opravdu líbí. Hlavně proto, že staví komfort na 1. místo a jde tím tak trochu proti proudu. Co se mi ale opravdu nelíbí je volant s pevným středem...
respond
nahlásit
Citroenak
number of posts728
date of registration13.04.2012
Monday 04.08.2014 16:39,
Pevny stred volantu
Myslim, ze ten volant je len vec zvyku. Niektorym autam sa napriklad natacaju aj packy pod volantom. Skor sa obavam tej zaplavy tlacitok na palubnej doske. Moj citroen c5 (a to iste aj peugeot 407, maju rovnaku palubovku) je na tom z tohoto pohladu naozaj hrozne. Nevadi mi ani tak pocet tych tlacidiel, ako skor ich tvar. Mam to auto 2 roky, ale stale si netrufam poslepiacky nastavit teplotu klimy. To je naozaj problem. Ale tento ma aspon krasny interier. Ak by to ostatne bolo aspon ako na mojej c5, tak ho okamzite beriem.
respond
nahlásit
PetrT
number of posts1076
date of registration24.05.2009
Monday 04.08.2014 18:39,
C5
V aktuální C5 jsem jel poměrně dlouhou cestu v taxiku a těšil se na vyhlášený komfort. Tvrdě jsem ale narazil, vzadu rozhodně neni nadbytek místa a podvozek o nic komfortnější než běžnější passat, možná i horší.
Po dotazu u řidiče jsem zjistil že je to verze s klasickým podvozkem, bez hydra. Ani jsem netušil že Citroen ustoupil a nabízí i takové sociální verze. I když výbava byla slušná, to zase ano. Nevím jestli to bylo schválně naladěno tak aby to kupce přesvědčilo k nákupu dražšího hydroaktive, pokud ano mě by to rozhodně přesvědčilo. Zkušenost s hydro mám právě se starší C5 a to byla jiná liga.
Taky mě zarazilo že v autě to docela drnčelo a klepalo, bylo to dva roky staré auto.
Po dotazu u řidiče jsem zjistil že je to verze s klasickým podvozkem, bez hydra. Ani jsem netušil že Citroen ustoupil a nabízí i takové sociální verze. I když výbava byla slušná, to zase ano. Nevím jestli to bylo schválně naladěno tak aby to kupce přesvědčilo k nákupu dražšího hydroaktive, pokud ano mě by to rozhodně přesvědčilo. Zkušenost s hydro mám právě se starší C5 a to byla jiná liga.
Taky mě zarazilo že v autě to docela drnčelo a klepalo, bylo to dva roky staré auto.
respond
nahlásit
tomaskrtek
number of posts983
date of registration18.03.2008
Monday 04.08.2014 20:38,
RE: C5
PetrT posted by:
V aktuální C5 jsem jel poměrně dlouhou cestu v taxiku a těšil se na vyhlášený komfort. Tvrdě jsem ale narazil, vzadu rozhodně neni nadbytek místa a podvozek o nic komfortnější než běžnější passat, možná i horší. Po dotazu u řidiče jsem zjistil že je to verze s klasickým podvozkem, bez hydra. Ani jsem netušil že Citroen ustoupil a nabízí i takové sociální verze. I když výbava byla slušná, to zase ano. Nevím jestli to bylo schválně naladěno tak aby to kupce přesvědčilo k nákupu dražšího hydroaktive, pokud ano mě by to rozhodně přesvědčilo. Zkušenost s hydro mám právě se starší C5 a to byla jiná liga. Taky mě zarazilo že v autě to docela drnčelo a klepalo, bylo to dva roky staré auto.
V aktuální C5 jsem jel poměrně dlouhou cestu v taxiku a těšil se na vyhlášený komfort. Tvrdě jsem ale narazil, vzadu rozhodně neni nadbytek místa a podvozek o nic komfortnější než běžnější passat, možná i horší. Po dotazu u řidiče jsem zjistil že je to verze s klasickým podvozkem, bez hydra. Ani jsem netušil že Citroen ustoupil a nabízí i takové sociální verze. I když výbava byla slušná, to zase ano. Nevím jestli to bylo schválně naladěno tak aby to kupce přesvědčilo k nákupu dražšího hydroaktive, pokud ano mě by to rozhodně přesvědčilo. Zkušenost s hydro mám právě se starší C5 a to byla jiná liga. Taky mě zarazilo že v autě to docela drnčelo a klepalo, bylo to dva roky staré auto.
vytíženej taxík je za dva roky po smrti, hlavně po Praze, proč myslíš že Jančura hodil na ty svoje A6ky roční operativku?
respond
nahlásit
PetrT
number of posts1076
date of registration24.05.2009
Tuesday 05.08.2014 16:58,
RE: C5
tomaskrtek posted by:
PetrT posted by:
V aktuální C5 jsem jel poměrně dlouhou cestu v taxiku a těšil se na vyhlášený komfort. Tvrdě jsem ale narazil, vzadu rozhodně neni nadbytek místa a podvozek o nic komfortnější než běžnější passat, možná i horší. Po dotazu u řidiče jsem zjistil že je to verze s klasickým podvozkem, bez hydra. Ani jsem netušil že Citroen ustoupil a nabízí i takové sociální verze. I když výbava byla slušná, to zase ano. Nevím jestli to bylo schválně naladěno tak aby to kupce přesvědčilo k nákupu dražšího hydroaktive, pokud ano mě by to rozhodně přesvědčilo. Zkušenost s hydro mám právě se starší C5 a to byla jiná liga. Taky mě zarazilo že v autě to docela drnčelo a klepalo, bylo to dva roky staré auto.
vytíženej taxík je za dva roky po smrti, hlavně po Praze, proč myslíš že Jančura hodil na ty svoje A6ky roční operativku?V aktuální C5 jsem jel poměrně dlouhou cestu v taxiku a těšil se na vyhlášený komfort. Tvrdě jsem ale narazil, vzadu rozhodně neni nadbytek místa a podvozek o nic komfortnější než běžnější passat, možná i horší. Po dotazu u řidiče jsem zjistil že je to verze s klasickým podvozkem, bez hydra. Ani jsem netušil že Citroen ustoupil a nabízí i takové sociální verze. I když výbava byla slušná, to zase ano. Nevím jestli to bylo schválně naladěno tak aby to kupce přesvědčilo k nákupu dražšího hydroaktive, pokud ano mě by to rozhodně přesvědčilo. Zkušenost s hydro mám právě se starší C5 a to byla jiná liga. Taky mě zarazilo že v autě to docela drnčelo a klepalo, bylo to dva roky staré auto.
S tím souhlasím, ale třeba i ten starší passat mi přijde solidnější, minimálně je vzadu pohodlnější. C5 bez hydroaktive mi nedává vůbec žádný smysl. Ale je hezčí, to ano. O dost.
respond
nahlásit
Citroën C5 Cross Tourer 2.2 HDI AT - terénní vznášedlo
Zajemci s omezeným rozpočtem toužící po noblesním a komfortním voze nemají ve střední třídě příliš na výběr. Zajímalo nás proto, jak si povede vrcholné provedení Citroënu C5, které se prodává již šestým rokem.
04.08.2014, tests
hodnocení článku: 98% (10x)
přečteno: 13262x
hodnocení článku: 98% (10x)
přečteno: 13262x
update
similar vehicles on offer:
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.