diskuze k tématu: Honda CRX 1.6i
category of topic classification: japonská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.06.2006 09:04,
Oběktivní
Zase jednou objektivní hodnocení, díky za ně. Nenašel jsem nic o přední nápravě, kromě čepů, a co vím, tak tyhle tvrdé podvozky na našich silnicích doslova pláčou. Jak to bylo s rameny? A co tlumiče?
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.06.2006 09:53,
Aleš posted by:
Zase jednou objektivní hodnocení, díky za ně. Nenašel jsem nic o přední nápravě, kromě čepů, a co vím, tak tyhle tvrdé podvozky na našich silnicích doslova pláčou. Jak to bylo s rameny? A co tlumiče?
Pardon, samozřejmě objektivní. Fuj ach ten můj češtin Zase jednou objektivní hodnocení, díky za ně. Nenašel jsem nic o přední nápravě, kromě čepů, a co vím, tak tyhle tvrdé podvozky na našich silnicích doslova pláčou. Jak to bylo s rameny? A co tlumiče?
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.06.2006 10:01,
servis
Servisovat tak staré auto ve značkovém serv isu Honda je dost nevýhodné, existuje spousta servisů kde dělají Hondy a za několikrát menší ceny. Nevím jak na CRX ale na ostatní Hondy není problém sehnat relativně levná ložiska do kol hned od několika výrobců. GO motoru taky není žádný problém, že to v Honda servisech odmítají udělat nemusí ani nikoho mrzet protože za ty peníze by se to těžce nevyplatilo
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.06.2006 13:11,
RE: servis
Ivoss posted by:
Servisovat tak staré auto ve značkovém serv isu Honda je dost nevýhodné, existuje spousta servisů kde dělají Hondy a za několikrát menší ceny. Nevím jak na CRX ale na ostatní Hondy není problém sehnat relativně levná ložiska do kol hned od několika výrobců. GO motoru taky není žádný problém, že to v Honda servisech odmítají udělat nemusí ani nikoho mrzet protože za ty peníze by se to těžce nevyplatilo
stejne tak vymena alternatoru pri vadnem regulatoru, myslim ze neni problem opravit pouze regulator ... Servisovat tak staré auto ve značkovém serv isu Honda je dost nevýhodné, existuje spousta servisů kde dělají Hondy a za několikrát menší ceny. Nevím jak na CRX ale na ostatní Hondy není problém sehnat relativně levná ložiska do kol hned od několika výrobců. GO motoru taky není žádný problém, že to v Honda servisech odmítají udělat nemusí ani nikoho mrzet protože za ty peníze by se to těžce nevyplatilo
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.06.2006 13:12,
RE: servis
milo posted by:
stejne tak vymena alternatoru pri vadnem regulatoru, myslim ze neni problem opravit pouze regulator ...
ale jinak pekna recenze, konecne nekdo nepopisoval CRX jak neskutecny drak trhajici vsechny BMW a ostatni vozy na cestach :) stejne tak vymena alternatoru pri vadnem regulatoru, myslim ze neni problem opravit pouze regulator ...
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 27.06.2006 13:17,
RE: Oběktivní
Aleš posted by:
Zase jednou objektivní hodnocení, díky za ně. Nenašel jsem nic o přední nápravě, kromě čepů, a co vím, tak tyhle tvrdé podvozky na našich silnicích doslova pláčou. Jak to bylo s rameny? A co tlumiče?
No než jsem to auto koupil, tak tady najelo tak 20-30 tis. km, zbytek v USA v Californii (a tam jsou nejlepsi cesty), takze tlumice byly na pocatku celkem v pohode. Jinak mi ke konci zacalo odchazet PP rameno (mozna ze jenom silentblok) a mozna pruziny, tlumice uz take mely dost za sebou, ale uz jsem to nechal byt. Zase jednou objektivní hodnocení, díky za ně. Nenašel jsem nic o přední nápravě, kromě čepů, a co vím, tak tyhle tvrdé podvozky na našich silnicích doslova pláčou. Jak to bylo s rameny? A co tlumiče?
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 27.06.2006 13:20,
RE: servis
milo posted by:
stejne tak vymena alternatoru pri vadnem regulatoru, myslim ze neni problem opravit pouze regulator ...
Jo, nakonec byl ale nejlevnejsi cely alternator vcetne regulatoru z bouracky. On ten puvodni byl americky (a trosku jinak vypadal), ale na funkci to nemelo vliv. Akorat, ze se na to vsichni opravari vymlouvali. stejne tak vymena alternatoru pri vadnem regulatoru, myslim ze neni problem opravit pouze regulator ...
respond
nahlásit
Honda CRX 1.6i
Auto jsem užival v letech 1998 - 2003, byl to dovoz z USA (já jsem ho koupil ale až z třetí ruky), což v zásadě nebylo na škodu věci, neboť valná většina dílů (až třeba na přední žárovky) byla stejná jako u evropské verze.
21.06.2006, user experiences
hodnocení článku: 100% (2x)
přečteno: 20734x
hodnocení článku: 100% (2x)
přečteno: 20734x
update
similar vehicles on offer:
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.