diskuze k tématu: Lexus LS460 - peklo v ráji
category of topic classification: japonská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 08:34,
Interier
Interier je na muj vkus tak trochu demoderni......radsi toho Mergla v zakladu (kdyz by na nej bylo)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 09:19,
RE: Interier
anonym posted by:
Interier je na muj vkus tak trochu demoderni......radsi toho Mergla v zakladu (kdyz by na nej bylo)
Mhm, tak díky za názor. Slovo demoderní může platit v podsatatě na jakýkoliv interiér a je nic neříkající. Máš vůbec nějaký názor, co Ti ve skutečnosti vadí na tom interiéru? Myslím konkrétně, nelíbí se mi to, to a to a konkurence to má lepší proto že...... To je asi na tebe trochu moc, když se neumíš ani podepsat, co?Interier je na muj vkus tak trochu demoderni......radsi toho Mergla v zakladu (kdyz by na nej bylo)
PS: Seděl jsi vůbec někdy v tom "Merglu"? Je to dost podobný
)) respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 09:55,
Naprostá bomba
Díky za recenzi, aspoň si to rád přečtu (když už si to auto nekoupím). Konečně Toyota ukázala, že je schopná po stránce designu vymyslet auto, které není obšlehnutý mergl, jak tomu bylo u všech předchozích řad. Zato ten anonymem opěvovaný mergl teď uvnitř vypadá jako bavorák (včetně toho imbecilního ovládacího systému s kolečkem), no a zvenku v podstatě taky. U toho Lexusu jste zapomněli dodat, že si tam člověk může připlatit za parkovací systém, který řidiči auto sám zaparkuje, což jsem zatím ještě u německých soudruhů neviděl. Jinak je škoda, že Toyota nemá tak velký diesel (no a pár jiných benzíňáků by se taky sneslo) - jedna motorizace mi přijde trošku málo a hybrid u tak velkého auta a motoru spíš pro legraci (přečetl jsem si pár testů a ta spotřeba se nějak moc nehla, ale to přece v téhle kategorii není důležité, že...).
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 10:00,
RE: Interier
anonym posted by:
Interier je na muj vkus tak trochu demoderni......radsi toho Mergla v zakladu (kdyz by na nej bylo)
jak je vzhled relativní že?? Zrovna interiér, kde není snaha o co nejvíc čudliků na cm2 a kde není tachometr s otáčkoměrem zasunutý do dlouhé roury nebo nemá tachometr velikost pražského orloje ( merg a opel ) a zrovna se to někomu nelíbí. Zrovna já bych klidně řekl: Super. Interier je na muj vkus tak trochu demoderni......radsi toho Mergla v zakladu (kdyz by na nej bylo)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 12:01,
RE: Naprostá bomba
jiriez posted by:
Díky za recenzi, aspoň si to rád přečtu (když už si to auto nekoupím). Konečně Toyota ukázala, že je schopná po stránce designu vymyslet auto, které není obšlehnutý mergl, jak tomu bylo u všech předchozích řad. Zato ten anonymem opěvovaný mergl teď uvnitř vypadá jako bavorák (včetně toho imbecilního ovládacího systému s kolečkem), no a zvenku v podstatě taky. U toho Lexusu jste zapomněli dodat, že si tam člověk může připlatit za parkovací systém, který řidiči auto sám zaparkuje, což jsem zatím j...
Predek Lexusu pripomina Phaeton. Díky za recenzi, aspoň si to rád přečtu (když už si to auto nekoupím). Konečně Toyota ukázala, že je schopná po stránce designu vymyslet auto, které není obšlehnutý mergl, jak tomu bylo u všech předchozích řad. Zato ten anonymem opěvovaný mergl teď uvnitř vypadá jako bavorák (včetně toho imbecilního ovládacího systému s kolečkem), no a zvenku v podstatě taky. U toho Lexusu jste zapomněli dodat, že si tam člověk může připlatit za parkovací systém, který řidiči auto sám zaparkuje, což jsem zatím j...
To automaticke parkovani testovali na BBC a je uplna blbost. Do 10metrove diry (po 2min. programovani) parkoval pres 1minutu, clovek 15sekund, automaticke parkovani od VW touran bylo rychlejsi -35sekund ale podle mne je to i pro zeny dost slabe.
Na BBC kritizovali i oproti konkurentum slaby podvozek, neprime rizeni a slabsi brzdy. Interier pusobi levnejsimi materialmi malo feudalne, vyznat se mezi 130 tlacitkami je pro kazdeho umeni. Sednout do MB je (zatim) velky rozdil i cenove v USA stoji o 40% vic a narozdil od lexusu, ktery je tam uz spis mainstream z MB jezdi holywood hvezdy a milionari.
cau jan z NY
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 12:07,
RE: Interier
edmund posted by:
jak je vzhled relativní že?? Zrovna interiér, kde není snaha o co nejvíc čudliků na cm2 a kde není tachometr s otáčkoměrem zasunutý do dlouhé roury nebo nemá tachometr velikost pražského orloje ( merg a opel ) a zrovna se to někomu nelíbí. Zrovna já bych klidně řekl: Super.
Souhlas, pouťové atrakce nemají v solidním voze co dělat. Design má být vyvážený a to se tady, myslím, povedlo. jak je vzhled relativní že?? Zrovna interiér, kde není snaha o co nejvíc čudliků na cm2 a kde není tachometr s otáčkoměrem zasunutý do dlouhé roury nebo nemá tachometr velikost pražského orloje ( merg a opel ) a zrovna se to někomu nelíbí. Zrovna já bych klidně řekl: Super.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 12:10,
RE: Naprostá bomba
anonym posted by:
Predek Lexusu pripomina Phaeton.
To automaticke parkovani testovali na BBC a je uplna blbost. Do 10metrove diry (po 2min. programovani) parkoval pres 1minutu, clovek 15sekund, automaticke parkovani od VW touran bylo rychlejsi -35sekund ale podle mne je to i pro zeny dost slabe.
Na BBC kritizovali i oproti konkurentum slaby podvozek, neprime rizeni a slabsi brzdy. Interier pusobi levnejsimi materialmi malo feudalne, vyznat se mezi 130 tlacitkami je pro kazdeho umeni. Sednout do MB je (zatim) ...
Ale Hollywood (ne holywood) není nic o logice. Predek Lexusu pripomina Phaeton.
To automaticke parkovani testovali na BBC a je uplna blbost. Do 10metrove diry (po 2min. programovani) parkoval pres 1minutu, clovek 15sekund, automaticke parkovani od VW touran bylo rychlejsi -35sekund ale podle mne je to i pro zeny dost slabe.
Na BBC kritizovali i oproti konkurentum slaby podvozek, neprime rizeni a slabsi brzdy. Interier pusobi levnejsimi materialmi malo feudalne, vyznat se mezi 130 tlacitkami je pro kazdeho umeni. Sednout do MB je (zatim) ...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 12:21,
jízdní vlastnosti oproti BMW 7 sou horší.... vyzkoušeno osobně na dálnici
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 15:04,
RE: Interier
Koloděj posted by:
Souhlas, pouťové atrakce nemají v solidním voze co dělat. Design má být vyvážený a to se tady, myslím, povedlo.
No, mě se zase interiér velmi líbí, ale to je velice subjektivní. Jinak se o tuto značku rozhodně nebojím, to co dokázala za poměrně krátkou dobu od svého vzniku hovoří za vše. Nemůžu srovnávat svezení proti BMW 7, protože jsem jel jenom s BMW 5 a s tímto Lexusem jsem nejel a myslím, že ani nikdy nepojedu. Leda bych na sobě začal trochu víc makat, pak bych to mohl možná posouditSouhlas, pouťové atrakce nemají v solidním voze co dělat. Design má být vyvážený a to se tady, myslím, povedlo.
))No a třeba nám p. Anonym řekne v čem byly ty jízdní vlastnosti horší, jestli to ví a dovede to i popsat
)))))))))Nebo mu to řekl možná kámoš v hospodě.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 22:00,
RE: Interier
Šakal posted by:
No, mě se zase interiér velmi líbí, ale to je velice subjektivní. Jinak se o tuto značku rozhodně nebojím, to co dokázala za poměrně krátkou dobu od svého vzniku hovoří za vše. Nemůžu srovnávat svezení proti BMW 7, protože jsem jel jenom s BMW 5 a s tímto Lexusem jsem nejel a myslím, že ani nikdy nepojedu. Leda bych na sobě začal trochu víc makat, pak bych to mohl možná posoudit
))
No a třeba nám p. Anonym řekne v čem byly ty jízdní vlastnosti horší, jestli to ví a dovede to i popsat))))...
ano je dost komfortní, ale to auto proste nedrží směr ve větších rychlostech tak dobře jako BMW E65/E66 740iA Dynamic Drive především při průjezdech zatáček... ostatně už starý lexus LS400/LS430 oproti E38 je v tomto horší... stačí šakale? No, mě se zase interiér velmi líbí, ale to je velice subjektivní. Jinak se o tuto značku rozhodně nebojím, to co dokázala za poměrně krátkou dobu od svého vzniku hovoří za vše. Nemůžu srovnávat svezení proti BMW 7, protože jsem jel jenom s BMW 5 a s tímto Lexusem jsem nejel a myslím, že ani nikdy nepojedu. Leda bych na sobě začal trochu víc makat, pak bych to mohl možná posoudit
))No a třeba nám p. Anonym řekne v čem byly ty jízdní vlastnosti horší, jestli to ví a dovede to i popsat
))))...respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 19.09.2007 22:49,
Libor
mě se interier libí moc...pro mě je hodně vymakanej o proti BMW nebo MB i co se týče jizdích vlastnostní a dlohodobou kvalitou materiálu. hollywood a BBC si strčte někam jak bylo řečeno to nemá logiku.Ano systém zaparkuje pomaleji než člověk ale jde o to ukazát jak je technologie vyspělá!!! Benzínová motorizace mi stačí jedna cpát něco menšího do tak velkého auta nemá smysl, známej má verzi s hybridem a tam kde hybrid jezdí pruměrně za 11l tak s hybridem dosáhnete stejné hodnoty ale s tím, že jezdíte na plný pecky a to máme odzkoušeno! A jen blb muže říct, že u velkýho motoru je hybrid směšný.Právě, že u velkoobjemových motoru je znát použití elektromotoru, který ušetří dost paliva!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 20.09.2007 10:20,
RE: Interier
anonym posted by:
ano je dost komfortní, ale to auto proste nedrží směr ve větších rychlostech tak dobře jako BMW E65/E66 740iA Dynamic Drive především při průjezdech zatáček... ostatně už starý lexus LS400/LS430 oproti E38 je v tomto horší... stačí šakale?
Mhm, to je sice moc hezké, ale na to může mít vliv spousta jiných faktorů, například pneumatiky, funkčnost a tovární nastavení ESP a další věci. Je to prostě Váš dojem a já Vám ho neberu, ale musím se občas smát, jak tady každý úzkostlivě řeší jízdní vlastnosti, jako: Přetáčivost, nedotáčivost směrová stabilita a td. přitom se jedná povětšinou o extrémní situace a většina nás obyčejných uživatelů to v podstatě ani nezažijeano je dost komfortní, ale to auto proste nedrží směr ve větších rychlostech tak dobře jako BMW E65/E66 740iA Dynamic Drive především při průjezdech zatáček... ostatně už starý lexus LS400/LS430 oproti E38 je v tomto horší... stačí šakale?
)) Pokud obyčejnému smrtelníkovi ustřelí zadek na nějakém blbém místě, tak je z toho většinou průser, tyto debaty nechť řeší závodníci a odborníci, ale mě je to fuk)) respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 20.09.2007 16:52,
RE: Interier
anonym posted by:
ano je dost komfortní, ale to auto proste nedrží směr ve větších rychlostech tak dobře jako BMW E65/E66 740iA Dynamic Drive především při průjezdech zatáček... ostatně už starý lexus LS400/LS430 oproti E38 je v tomto horší... stačí šakale?
novej LS600h - ma aktivni stabilizatory + je to 4-kolka - takze jizdni vlastnosti na dalnici budou lepsi nez u BMW 7 !ano je dost komfortní, ale to auto proste nedrží směr ve větších rychlostech tak dobře jako BMW E65/E66 740iA Dynamic Drive především při průjezdech zatáček... ostatně už starý lexus LS400/LS430 oproti E38 je v tomto horší... stačí šakale?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 20.09.2007 20:56,
RE: Interier
anonym posted by:
novej LS600h - ma aktivni stabilizatory + je to 4-kolka - takze jizdni vlastnosti na dalnici budou lepsi nez u BMW 7 !
No prosím! novej LS600h - ma aktivni stabilizatory + je to 4-kolka - takze jizdni vlastnosti na dalnici budou lepsi nez u BMW 7 !
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 20.09.2007 21:14,
RE: Interier
anonym posted by:
novej LS600h - ma aktivni stabilizatory + je to 4-kolka - takze jizdni vlastnosti na dalnici budou lepsi nez u BMW 7 !
no ja se s vama hadat nebudu, proste sem zkusil a poznal sem hned rozdil... bohuzel vy ste ty auta neridili, tak tezko posuzovat.... Lexus je spickove auto ale rozhodne neni nejlepsi... novej LS600h - ma aktivni stabilizatory + je to 4-kolka - takze jizdni vlastnosti na dalnici budou lepsi nez u BMW 7 !
respond
Lexus LS460 - peklo v ráji
S luxusní limuzínou LS460 od japonského Lexusu jsme se letmo seznámili v testu spotřeby, kde obstál na jedničku. Dnes se na tento model podíváme podrobněji, zabrousíme do historie a hlavně se s Vámi podělím o praktické týdenní zkušenosti za volantem.
19.09.2007, tests
hodnocení článku: 84% (6x)
přečteno: 19899x
hodnocení článku: 84% (6x)
přečteno: 19899x
update