diskuze k tématu: Nissan Tiida 1.6 - vzpomínka na Almeru
category of topic classification: japonská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 12:34,
uz od pohledu je to nic moc ...
Nissane Nissane, cos to proved 
... osobne v tom zadku vidim rukopis Peugeotu a designove se mi to auto ani trochu nelibi ... s timhle diru do sveta neudelaj a konkurecne s hatchbackama si jenom muze mnout prsty 
... osobne v tom zadku vidim rukopis Peugeotu a designove se mi to auto ani trochu nelibi ... s timhle diru do sveta neudelaj a konkurecne s hatchbackama si jenom muze mnout prsty 
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 13:18,
RE: uz od pohledu je to nic moc ...
jifi posted by:
Nissane Nissane, cos to proved ... osobne v tom zadku vidim rukopis Peugeotu a designove se mi to auto ani trochu nelibi ... s timhle diru do sveta neudelaj a konkurecne s hatchbackama si jenom muze mnout prsty
Hm, taky mě to designem moc neoslovilo...taková drahá šedá myš...a jestli ani jízdní vlastnosti nicmoc, tak tiidu nečeká žádná zářná budoucnost... Nissane Nissane, cos to proved
... osobne v tom zadku vidim rukopis Peugeotu a designove se mi to auto ani trochu nelibi ... s timhle diru do sveta neudelaj a konkurecne s hatchbackama si jenom muze mnout prsty respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 15:34,
Honza
Zaměnily jste udáje v Zrychlení a Max. rychlosti.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 16:39,
RE: uz od pohledu je to nic moc ...
stowaway posted by:
Hm, taky mě to designem moc neoslovilo...taková drahá šedá myš...a jestli ani jízdní vlastnosti nicmoc, tak tiidu nečeká žádná zářná budoucnost...
Tiida je jako celek opravdu pouze průměrné auto. Co však takto označit nelze, jsou oba zážehové motory. Ty jsou opravdu fantastické a to jak 1,6, tak i 1,8. Velmi rychle se vytáčejí a přitom dokážu mocně táhnout již téměř od volnoběhu. Oproti tomu, co předvádí výrobci dnes, je to jiná liga. Takto dokázaly u konkurence zážehové atmo čtyřválce jezdit tak nanejvýš do konce devadesátých let, později už ne. Je pouze škoda, že nejsou ve spojení s lepším podvozkem. Tomáš Dusil Hm, taky mě to designem moc neoslovilo...taková drahá šedá myš...a jestli ani jízdní vlastnosti nicmoc, tak tiidu nečeká žádná zářná budoucnost...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 16:42,
Tiidu beriem ako krok späť po stránke technickej (okrem motorov) aj dizajnovej. Naozaj neviem, co viedlo Nissan k tomu, aby stvorili nieco takéto....v konkurencii civicov, focusov, Golfov,Mazdy 3...je to bieeeda, Skoda.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 17:58,
RE: Honza
anonym posted by:
Zaměnily jste udáje v Zrychlení a Max. rychlosti.
Díky za upozornění. Údaje jsem již prohodil (správně). Zaměnily jste udáje v Zrychlení a Max. rychlosti.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 18:00,
RE: uz od pohledu je to nic moc ...
anonym posted by:
Tiida je jako celek opravdu pouze průměrné auto. Co však takto označit nelze, jsou oba zážehové motory. Ty jsou opravdu fantastické a to jak 1,6, tak i 1,8. Velmi rychle se vytáčejí a přitom dokážu mocně táhnout již téměř od volnoběhu. Oproti tomu, co předvádí výrobci dnes, je to jiná liga. Takto dokázaly u konkurence zážehové atmo čtyřválce jezdit tak nanejvýš do konce devadesátých let, později už ne. Je pouze škoda, že nejsou ve spojení s lepším podvozkem. Tomáš Dusil
S testovanou šestnáctistovkou jsem byl doopravdy spokojen a mám radost Tome, že máš stejný názor. Ještě bych vyzdvihl zadní sedadla, bohužel zbytkem vozu pokulhává za konkurencí ... Tiida je jako celek opravdu pouze průměrné auto. Co však takto označit nelze, jsou oba zážehové motory. Ty jsou opravdu fantastické a to jak 1,6, tak i 1,8. Velmi rychle se vytáčejí a přitom dokážu mocně táhnout již téměř od volnoběhu. Oproti tomu, co předvádí výrobci dnes, je to jiná liga. Takto dokázaly u konkurence zážehové atmo čtyřválce jezdit tak nanejvýš do konce devadesátých let, později už ne. Je pouze škoda, že nejsou ve spojení s lepším podvozkem. Tomáš Dusil
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 19:04,
RE: uz od pohledu je to nic moc ...
Petr - TipCars.com posted by:
S testovanou šestnáctistovkou jsem byl doopravdy spokojen a mám radost Tome, že máš stejný názor. Ještě bych vyzdvihl zadní sedadla, bohužel zbytkem vozu pokulhává za konkurencí ...
Spotreba l.6 v Note 6 litrov v lete s klimou 5O%mesto a 5O% mimo mesta, teraz 6.4l. Pri snahe o uspornu jazdu, ale cca lO-2Okm nad priemer v meste aj mimo min.spotreba, ktoru som dosiahol 4.7, bežne do 5.5litral. Motor je vynikajuci. S testovanou šestnáctistovkou jsem byl doopravdy spokojen a mám radost Tome, že máš stejný názor. Ještě bych vyzdvihl zadní sedadla, bohužel zbytkem vozu pokulhává za konkurencí ...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 20:39,
Pro azijské trhy
Tiida byla myslím (jestli se pletu, opravte mně) vyvinuta hlavně pro azijské trhy. Nissan však potřeboval nějakou náhradu za Almeru, tak jí šoupnul i do Evropy. Nevím jestli udělal dobře, přece jenom evropský vkus a nároky na dizajn jsou trochu odlišné. Uvidíme.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 21:12,
RE: uz od pohledu je to nic moc ...
Petr - TipCars.com posted by:
S testovanou šestnáctistovkou jsem byl doopravdy spokojen a mám radost Tome, že máš stejný názor. Ještě bych vyzdvihl zadní sedadla, bohužel zbytkem vozu pokulhává za konkurencí ...
Osobně beru hodnocení novinářů, kteří drtí auto jak nadmutou kozu, trochu s rezervou. Ony náklony v zatačkách nemusí průměrně klidný řidič ani zaznamenat. S bočním větrem je to možná trochu jinak, ten může potkat každého. Osobně si myslín, že měkčí podvozek není u nás nikdy na škodu. A o komunikativním řízení můžete povídat mé manželce, ta si poklepe a zeptá se, jesti to startuje a to ji stačí. S testovanou šestnáctistovkou jsem byl doopravdy spokojen a mám radost Tome, že máš stejný názor. Ještě bych vyzdvihl zadní sedadla, bohužel zbytkem vozu pokulhává za konkurencí ...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 15.11.2007 21:40,
fuj
Hnus Hnus Hnus, vzled a streva a kvalita renault,,,tohle si opravdu muze koupit jedine BLB. Nissan celkove po spojeni s renckem velky problem,,,a to tohle je opravdu vrchol,byt prodejcem Nissanu tak vratim autorizaci a otevru si burtostanek na vaclavaku, financne na tom bude lip........
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 16.11.2007 06:50,
RE: uz od pohledu je to nic moc ...
kos posted by:
Osobně beru hodnocení novinářů, kteří drtí auto jak nadmutou kozu, trochu s rezervou. Ony náklony v zatačkách nemusí průměrně klidný řidič ani zaznamenat. S bočním větrem je to možná trochu jinak, ten může potkat každého. Osobně si myslín, že měkčí podvozek není u nás nikdy na škodu. A o komunikativním řízení můžete povídat mé manželce, ta si poklepe a zeptá se, jesti to startuje a to ji stačí.
Samozřejmě, že měkčí podvozek také vítám (v dnešní záplavě tvrději nastavených podvozků). Bohužel podvozek Tiidy není zcela měkký a proto mě překvapila náchylnost na boční vítr a větší náklony v zatáčkách v rámci povolených rychlostních limitů. Dokonce i v protisměru projíždějící nákladní automobil dovede s Tiidou pěkně zacvičit. Netvrdím, že Tiida je špatné auto, jen za současnou produkcí (v této cenové hladině) pokulhává ... Osobně beru hodnocení novinářů, kteří drtí auto jak nadmutou kozu, trochu s rezervou. Ony náklony v zatačkách nemusí průměrně klidný řidič ani zaznamenat. S bočním větrem je to možná trochu jinak, ten může potkat každého. Osobně si myslín, že měkčí podvozek není u nás nikdy na škodu. A o komunikativním řízení můžete povídat mé manželce, ta si poklepe a zeptá se, jesti to startuje a to ji stačí.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 16.11.2007 11:57,
RE: uz od pohledu je to nic moc ...
Petr - TipCars.com posted by:
S testovanou šestnáctistovkou jsem byl doopravdy spokojen a mám radost Tome, že máš stejný názor. Ještě bych vyzdvihl zadní sedadla, bohužel zbytkem vozu pokulhává za konkurencí ...
Tak s těma zadníma sedadlama se také shodnem. Prostoru je na nich opravdu požehnaně a i se na nich docala dá sedět. Tomáš Dusil S testovanou šestnáctistovkou jsem byl doopravdy spokojen a mám radost Tome, že máš stejný názor. Ještě bych vyzdvihl zadní sedadla, bohužel zbytkem vozu pokulhává za konkurencí ...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 17.11.2007 22:09,
zmesta
na nemeckych forach sa dlhodobi fanusikovia nissanu stazuju, ze od vstupu renaultu je nissan katastrofa. ja to vo svojom okoli vidim podobne a nissan si uz nikto druhykrat nekupi. teraz je velmi popularny ford.... co je rovnaka kategoria ale ovela vacsia spolahlivost.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Sunday 18.11.2007 19:30,
Auto pro klidné řidiče.
Jeďte si sject s Tiidou do pokročilejší země, kde mají pořádné silnice, třeba Francie. To nejsou auta na naše nýtovačky. Já věřím tomu, že vzhledem k ceně, užitnému prostoru a nevšednímu tvaru najde řadu uživatelů.
respond
Nissan Tiida 1.6 - vzpomínka na Almeru
Pro koho je pohodlné a klidné cestování s dostatkem prostoru na zadních sedadlech prioritou, měl by právě teď zbystřit. Přinášíme totiž redakční test Nissanu Tiida.
15.11.2007, tests
hodnocení článku: 100% (4x)
přečteno: 17890x
hodnocení článku: 100% (4x)
přečteno: 17890x
update