diskuze k tématu: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Sunday 06.10.2019 12:46, Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Zdravím, mám passat b6 2.0tdi 125kw a příštím rokem bych chtěl koupit něco novějšího.
Moje kritéria jsou: Velký kufr- pes,kočárek
nájezd max 100tis km, 4X4, výkon od 150kw, vyšší podvozek, automat, max 5-6 staré, spolehlivost
cena od 400 do 700tis nejlépe kolem 500tis. Můj nájezd ročně 25tis km spíše dlouhé trasy
Moji adepti: Vw passat alltrack 2.0 Bi-tdi
Vw touareg 3.0 tdi
Audi A4, A6 allroad 3.0 tdi
Volvo XC70 D5
Děkuji za tipy a rady.

Tuesday 08.10.2019 07:43, RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Hledám něco podobného akorát mě stačí výkon od 100kW, ale je to docela problém okolo toho půl milionu. Podle těch auto co jsou napsána, tak bych vyřadil A4 je z nich nejmenší, spíš velikostně k Octavii.

Tuesday 08.10.2019 09:52, RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Ahoj, za mě Ford S-MAX 4x4 2.0 TDCi 132kw, protože je dobré, když si jízdu užívá celá posádka a nejen řidič. Passat je skvělý, ale nenabídne takové pohodlí pejskovi jako S-MAX
Uvedené Volvo má můj kamarád, také jako rodinné auto a pěje jen ódy na něj. Takže vyzkoušel bych kufr jenom, jestli stačí

Tuesday 08.10.2019 19:51, RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Ahoj, volvo prosazuje manželka, mě se 5ti válec taky líbí hlavně zvukem, ale trochu víc se mi vykonove pozdava 3.0 tdi. Vím že je to na jednu stranu zbytečné, ale na druhou stranu žijeme jen jednou. Nějakou xc70 už sem viděl, oproti passatu kufr hodně mělký, mám německého ovčáka a nevím jestli by tam mohl sedět, ikdyz samo většinou leží. Je to těžký, na jednu stranu si člověk chce dopřát a na druhou by mu stačil i forman. V s-maxu jsem jel jen teda po městě, a moc mě to nezaujalo.

Tuesday 08.10.2019 19:56, RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Já bych chtěl jít spíš výš než je současných 125kw aby to bylo poznat, možná by stačilo 2.0 tdi 140kw,ale v tom sem nejel. V práci máme nové Octavie 2.0tdi 110 kW a do 2tis otáček žádná sláva, no ani dal. Možná jde o jen o pocit protože motor je tišší než na mém 2.0tdi ještě pumpe duse

Wednesday 09.10.2019 13:41, RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

S výkonem pro takhle velká auta bych opravdu asi pod těch 130kw nechodil, s plným kufrem a celou rodinou v autě už by to bylo dost líné s těmi 110kw například.
Touarega bych asi vyřadil kvůli poruchovosti.
Na prvním místě bych měl volvo xc90, bude mít nejlepší využitelnost kufru vzhledem k výšce auta a tvaru zadku. Navíc pohodlí v suv je oproti kombíkům o kus lepší (porovnávám z vlastní zkušennosti audi a4Xaudi Q5).

Ale i když mám na prvním místě volvo, šel bych za mě nejspíš do audi a6 3.0tdi. Velikost kufru dostačující i pro velkého psa, výkon skvělý i s plně naloženým autem. A oproti volvu bude audi při stejném stáří a nájezdu levnější.
Takhle bych se asi rozhodl já, ještě bych se možná podíval na bmw 5, ale stejně u mě vyhrává A6

Thursday 10.10.2019 08:23, RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Audi se mi líbí moc, jen bych potřeboval allroad protože hodně jezdím po polních cestách. A bojím se servis nákladů, ale oproti passatu s Bi-tdi to asi moc rozdíl nebude? Chtěl bych neco co bude mít nájezd do 100tis s nějakých 100 s tím za 4 roky najezdit, což by asi audi měla zvládnout bez zásadních investic.

Thursday 10.10.2019 10:47, RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Nájezd máš koukám stejný jako já a na těch 25tisic za rok takový investice nejsou, navíc pokud budeš kupovat auto s nájezdem 100tis. km tak se vyhneš nejdražší servisní prohlídce která se dělá na 60tisic km, ta mě u audi vyšla na 24tisic.

A rozdíl oproti passatu sice bude ale ne nic co by tě zrujnovalo.
Momentálně jezdím v audi q3 quattro v automatu a platím jen bežný servis. Motorový olej každých 15tis km (jezdim driv, v audi tvrdi ze olej vydrzi 30tisic) s filtry mě vyjde na nejakych 5-7tisic(nevim přesně, ale vic jak 8 to není na 100%)
Každých 50tisíc km olej v převodovce za 7 tisic a každých 60 tisíc se mění olej v systemu quatro(haldex) a to je nejakych 3tisice.
Předtím jsem měl skoro 10 let starýho forda v automatu a servis mě vyšel skoro na to samé.
Jediný co bude asi znatelně dražší bude pojistka, která se ale vyplatí si pojistit all risk, tam stačí mít led světla, která se při rozbití mění celá a to je jedno světlo za 50tisic.
Audi a6 je vyšší řada oproti q3, tak servisní náklady můžou být o něco vyšší než u mě ale dle mého ne víc než o 10%cca.
Snad to pomohlo

Thursday 10.10.2019 19:35, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Jezdím i s passatem furt do vw a taky je to kolem 5tis Kč. Taky po 15tis spíš dřív. Takze to není velký rozdíl. Jen budu muset do audi do Prahy. Vw je u Poděbrad to jsem měl kousek.

Thursday 10.10.2019 21:17, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Co Mercedes E 4matic?

Friday 11.10.2019 06:17, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Pěkný, ale co na polní cestě?

Friday 11.10.2019 07:47, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

to samé co Passat nebo A6, jen je to někde jinde.

Friday 11.10.2019 08:05, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Podle mě passat alltrack a nebo audi a6 allroad na tom budou lépe než ten mercedes. Přeci jen světlá výška o malinko výš a nějaké to oplastování pochytá nejhorší bordel co může odlétnout na polní cestě.

Friday 11.10.2019 10:08, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Tak důležitá je asi ta světlá výška, což allroad nebo alltrack bude mít větší než MB, nebo je éčko na měchu a jde tak moc nazvedat?

Friday 11.10.2019 20:29, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

All Terrain je zvýšený a navíc je i u klasické verze 4matic možnost vzduchového podvozku, který se dá zvednout tuším až 5 nebo 7cm. Tohle jsem nějak neřešil, takže přesná čísla si nepamatuji. Já mám naopak světlou výšku nižší, což je daň za výbavu, kterou jsem chtěl. Daná výbava = automaticky snížený podvozek. Mám pocit, že u mě to udělala výbava(řada) Avantgarde nebo kombinace Avantgarde s Agility Control se selektivními tlumiči. Ono to Avantgarde/AMG a podobně není ani tak o výbavě ve smyslu co to má a nemá, ale o dizajnu. Výbava se stejně pak upravuje individuálně. Ale ani tak to nevidím jako problém do běžného terénu. Jezdím na ryby a většinou to problém není. Plus já mám ještě dvouletou Kugu AWD a s tím jsem v pohodě jezdil v bahně až po podlahu a bral krpály, kde bych Mercedesa zalomil tak jako tak.
A Mercedesem jezdím hlavně dálky, tak jsem si ho vymazlil výbavou dost výrazně, vlastně tam chybí jen pikačoviny typu dávkovač vůně a podobné blbosti. Taky nakonec stál jako dva v základu Skládal jsem si i barevné sladění sedaček, dřevěného obložení a vrchu palubky, udělal jsem si plynulý přechod barevně. No u Mercedesa se dá vymejšlet https://www.youtube.com/watch?v=-0GBawHrFr4&t=2s

Saturday 12.10.2019 09:48, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

To je si sice pěkný, ale já nemám no nový MB a dvě auta živit taky nechci, takže potrebuju auto který mě bude vyhovovat na všechno. A nemyslím si že MB na měchu bude výš než allroad na měchu.

Saturday 12.10.2019 11:15, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Jsem si jistý, že to je minimálně 20cm na vzduchovém podvozku.

Saturday 12.10.2019 21:11, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

Tak 20cm je pěkný, zkusím pohledat info

Saturday 12.10.2019 22:12, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto s velkým kufrem a 4X4

K Mercedesům se cokoliv blbě hledá, protože typický zákazník nového Mercedesu se nesdružuje na žádném foru a je rád, když ví kam se leje palivo a na všechno ostatní má servis. Většinou ani ti co jsou v řadě jako druzí majitelé, nejsou na tom lépe. No a pak je pár těch, co řeší na forech staré šroty. Že ani support Mercedesu nic neví, to už jsem zjistil taky. Ono to číslo co mám v aplikaci Mercedes Me nebo to tlačítko co je v autě pro spojení s operátorem, tak se sice člověk dovolá kdykoliv, dá se přes ně objednat hotel, restaurace, jídlo do auta, kde je golfové hřiště a kde co jiného, ale na technické věci absolutně nemá smysl se ptát. Klasika jako kdekoliv jinde, kdy i importéři vědí kulové a mohl bych je školit. Na stránkách Mercedesu takové detaily taky nemá smysl hledat, protože ty jsou jen načančané, ale bez informací, protože se předpokládá, že klient přijede do salonu, tam mu udělají kafe a popovídají si, co by chtěl. Jo, budou ti tam i utírat prdel, ale technické parametry se zase moc neřeší, kdo by se o to zajímal, že?
Jo, je pravda že Mercedes má všechno vymakané do detailu, to je fakt. Taky jsem zákazník, ze kterého jsou dost vykulení, protože se vymykám běžnému standardu. Moc se starám o detaily a na to nejsou zvyklí. Takže mnoho zdaru při zjišťování.