diskuze k tématu: Větrák chladiče
category of topic classification: poradna, technické dotazy, automobilky, německá vozidla, typ vozidla, osobní
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.04.2014 12:12,
Větrák chladiče
vozidlo: Volkswagen Passat 1.8 20 v
rok výroby: 2004
palivo: benzin
výkon v kW: 90
kód motoru: neznám
popis závady: Dobrý den. Chci se zeptat při nastartovaní motoru se pořád točí větrák chladiče .Má se pořád točit nebo je to špatně.Myslel jsem že se má roztočit jenom když stoupne teplota např. v koloně atd.
Za případnou odpověď předem děkuji Adámek.
kód chyby určené na diagnostice: -
typ diagnostického přístroje: -
kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -
respond
nahlásit
deleted user
number of posts
date of registration
Tuesday 10.06.2014 23:08,
re:
Dobrý den. S velkou pravděpodobností máte na voze vadný teplotní spínač, který zapíná ventilátor chladiče. Správně má systém fungovat tak, jak jste již nastínil, tedy pomáhat s chlazením motoru v případě, že jízdou nevzniká dostatečný přísun chladícího vzduchu, což je případ pomalé jízdy v koloně. Tento problém by měla být schopna odhalit diagnostika.
respond
nahlásit
David V
number of posts2075
date of registration16.05.2007
Wednesday 11.06.2014 07:13,
RE: re:
Karel - TipCars.com posted by:
Dobrý den. S velkou pravděpodobností máte na voze vadný teplotní spínač, který zapíná ventilátor chladiče. Správně má systém fungovat tak, jak jste již nastínil, tedy pomáhat s chlazením motoru v případě, že jízdou nevzniká dostatečný přísun chladícího vzduchu, což je případ pomalé jízdy v koloně. Tento problém by měla být schopna odhalit diagnostika.
Dobrý den. S velkou pravděpodobností máte na voze vadný teplotní spínač, který zapíná ventilátor chladiče. Správně má systém fungovat tak, jak jste již nastínil, tedy pomáhat s chlazením motoru v případě, že jízdou nevzniká dostatečný přísun chladícího vzduchu, což je případ pomalé jízdy v koloně. Tento problém by měla být schopna odhalit diagnostika.
Myslím, že v prvé řadě bude vhodné zjistit, který větrák se vlastně točí. Jsou tam 2. Jeden chladí motor a spíná jej zmíněné čidlo a druhý je v činnosti, pokud se zapne klimatizace a v těchto dnech se rozbíhá prakticky ihned po nastartování.
Nevím, jak to má Passat, ale mnohdy je ventilátor pro motor uvnitř motorového prostoru (je vidět, když se otevře kapota) a ventilátor pro kilmu je před chladiči (není vidět).
Je možné, že prostě běží ventilátor klimatizace, a to je v pořádku.
respond
nahlásit
update
similar vehicles on offer:
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.