diskuze k tématu: Výběr auta pro rodinu.

Monday 21.12.2015 06:25, Výběr auta pro rodinu.

Dobrý den,
chtěl bych požádat o radu při výběru ojetého vozu pro 3 člennou rodinu. Auto by mělo splňovat parametry jako bezpečnost, spolehlivost, rozumné náklady na provoz či případné opravy a nějakou tu dynamiku pro rychlé a bezpečné předjíždění s cenovkou do 200 000,-kč. Roční nájezd tak do 20t km(spíše 15t km). Denně 70km do práce(35tam, 35 zpět), několikrát za rok na dovolenou po ČR i do zahraničí.
Mám vyhlédnuto pár kandidátů mezi které patří jak MPV, tak i klasické vozy v provedení combi.
Uvažuji o Wolkswagen Touran či Forc C-max. U těchto vozů mě láká hlavně vyšší posed, vzhled a dostatečně velký vnitřní prostor. Ovšem nevím, jakou motorizaci k těmto vozům vybrat a jak jsou na tom se spotřebou, spolehlivostí a cenou případných náhradních dílů.
Mezi favority patří i klasika Škoda Octavia II combi pro velký zavazadlový prostor,velký výběr a rozumnou cenu náhradních dílů.
Uvítám i další tipy i doporučení motorizaci pro výše zmíněné značky a modely.
Děkuji.

Monday 21.12.2015 10:56, nájezd

Když koukám na ten nájezd, tak jen ty cesty do práce jsou 18 tisíc km za rok, k tomu ty dovolené a nějaká ta cesta na nákup a jsme na 25 tisíc ročně. To už je dost blízko hranice, kdy se dá přemýšlet o naftě, nebo alespoň LPG. Dát měsíčně téměř 4000 za benál, to už člověka přivede k zamyšlení. Zánovní diesel bude téměř vždy s DPF filtrem, s tím musí člověk počítat, ale ty cesty 35 km do práce dávají šanci, na dostatečnou regeneraci.

On i ten výběr MPV si říká o naftovou motorizaci, přece jen - vyšší stavba znamená vyšší spotřebu.

Monday 21.12.2015 15:45, RE: nájezd

Benzínového motoru bych se v MPV typu Cmax nebál. Ve Versu 1.8 máme spotřebu 6.7L. V Mazdě 6 2.0L jsme měli spotřebu 7.7L. Auta váží stejně 1450 kg. Výkon 108 vs 104 kW. Mazda 6 ale byla o 12 let starší a neměla 6. rychlost. Pokud s tím nebude jezdit primárně na dálnici, tak ten čelní odpor si myslím až takovou roli hrát nebude.

Monday 21.12.2015 16:27, RE: nájezd

Verso je relativně malé a nevím jak je to s C-Maxem, ale Touran je určitě větší a v benzínu by ta spotřeba byla jistě vyšší. Ale jak jsem napsal, vzhedem k nájezdu je to na hraně mezi benzínem a naftou.

Monday 21.12.2015 16:39, RE: nájezd

Verso a Touran jsou srovnatelně velká auta. Možná to zaměňuješ s Corrolou Verso.

Monday 21.12.2015 16:43, RE: nájezd

Jo, Corollu Verso jsem měl na mysli, to je ten rozměr toho C-Maxe.

Monday 21.12.2015 16:48, RE: nájezd

To pak možná jo. Jinak viz. http://www.vybermiauto.cz/porovnavac Touran je o 7 cm delší a 3 cm širší. Výška shodná. Pro čelní odpor je relevantní jen šířka a výška.

Monday 21.12.2015 16:57, RE: nájezd

No koukal jsem na rozměry, tak C-Max je nejnižší a nejkratší ale nejširší. Ale rozdíly jsou malé. AVerso a Corolla Verso se rozměrama téměř neliší.

Monday 21.12.2015 17:48, RE: nájezd

OK. Proto bych té spotřeby nebál u žádného z těch aut. Čelní odpor bude u všech podobný. A jak píšu s o 12 let starší Mazdou 6 jsem měl spotřebu o 1L větší. Rozdíl nebyl ani tak daný čelním odporem ani hmotností auta (stejná) jako spíš modernějším motorem s 6ti stupňovou převodovkou.

Monday 21.12.2015 17:54, RE: nájezd

To info o stáří Mazdy 6 chybělo. S cenou 200 tisíc už se dají pomalu sehnat i Mazdy 6 druhé generace, tam je taky šestikvalt a spotřeba na delší dojíždění by mohla být zajímavá.