Benelli
TRK 702

Speciální cena Záruka 5 let od data registrace motocyklu Ke každému motocyklu může zákazník dokoupit doplňky v akci nazvané „plná výbava“ jen za cenu 10.000 Kč/ 420 €. Tato výbava obsahuje: výběr jedné sady kufrů – hliníkové jsou včetně držáků,​ plastové ​+ držáky bočních kufrů  ochranný rám k motocyklu vyhřívané rukojeti /gripy/ vyhřívané sedlo Benelli TRK 702 je nový model určený k cestování po nekonečných cestách,​ objevování nezapomenutelných míst,​ ale také k pohodlnému pohybu po městě.  Technické specifikace   Typ motoru: Kapalinou chlazený,​ čtyřdobý,​ řadový dvouválec,​ dvojitá vačková hřídel DOHC,​ proměnlivé časování,​ s posunem klik 180° Vrtáníx zdvih: ?83​*64,​5 mm Zdvihový objem: 698 ccm Kompresní poměr: 11,​6: 1 Max. výkon: 51,​5 kW @ 8000 rpm,​ možno i jako 35KW Max. kroutící moment: 70 Nm@6000 rpm Převodovka: 6​-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rám: příhradový trubkový prostorový Přední tlumiče: Upside​-down ? 50mm,​ zdvih 140mm Zadní tlumič: centrální tlumič nastavitelné předpětí,​ nastavitelný útlum,​ zdvih kola 168mm Přední brzdy: dva plovoucí kotouče ? 320mm,​ brzdiče 4pístky s ABS Zadní brzda: kotouč ?260mm,​ plovoucí brzdič,​ jeden pístek s ABS Přední kolo,​ zadní kolo: hliníková slitina Pneumatika přední: 120/70 ​- ZR17 Pneumatika zadní: 160/60 ​- ZR17 Délka: 2198 mm Šířka bez zrcátek: 925mm výška /bez zrcátek/:1375mm nízké plexi 1440mm vysoké plexi výška sedla: 790mm standart sedadlo. Možno snížené sedlo světlost: 190mm Hmotnost vč. paliva a náplní: 235Kg Objem palivové nádrže: 20L Rezerva: 3L TRK 702 je všestranným motocyklem od počátku vyvinutým výzkumným a vývojovým střediskem Benelli v Pesaru v Itálii. Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller TRK 502,​ nejprodávanější motocykl v Itálii v letech 2020,​ 21,​ 22,​ 23.  Je flexibilní a ideální na dlouhé cesty. Motocykl Benelli TRK 702 je poháněn zcela novým dvouválcovým motorem o objemu 698 cm3,​ poskytuje výkon 70k  (51,​5 kW ) při 8000 otáčkách za minutu a točivý moment 70,​0 Nm při 6000 otáčkách za minutu. Motor se vyznačuje dvojitým časováním vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec,​ s řetězovým pohonem a klikovým hřídelem s klikovými čepy přesazenými o 180°. Elektronické vstřikování paliva s 41 mm dvojitým tělem škrticí klapky.  Převodovka je 6stupňová,​ vyjímatelná,​ které asistuje mokrá spojka s měničem točivého momentu /antihopping/,​ která výrazně snižuje sílu vyvíjenou na spojkovou páčku při zachování hladkého a přesného řazení.  Motor je možné přizpůsobit pro licenci A2 na verzi 35 kW.  Mimořádně tuhý ​- prostorový příhradový rám vychází z osvědčeného modelu Benelli ​- charakteristický pro modely vyráběné v House of the Leoncino,​ a je schopen zaručit ovladatelnost a stabilitu za všech podmínek.  Odpružení se skládá z upside down vidlice o průměru kluzáků 50 mm a 140 mm zdvihu předního kola a kyvné vidlice ze slitiny hliníku,​ s centrálním tlumičem s nastavitelným předpětím pružiny a tlumením odskoku,​ se zdvihem 168 mm na kole. Komfort a funkčnost jsou charakteristické z