Piaggio Beverly 400
S Euro 5+

service book,​ Luxusní dynamika Na první pohled zaujme Piaggio Beverly S svým sportovním duchem,​ který je zdůrazněn matnými grafitovými detaily ​- od kol přes zadní madlo až po rámeček přístrojové desky a LED světlometu. Dynamický charakter ještě podtrhují modré akcenty na písmenu S v logu,​ předním kole a ikonické kravatě na přední kapotě. Nezaměnitelná přední část ve tvaru písmene V a mřížka chladiče ve tvaru včelího plástu,​ štíhlá zadní část a dvoubarevné prošívání sedadel spojují výkonnost sportovního skútru s elegancí GT do dokonalé harmonie. Výkonný crossover Piaggio Beverly S 310 je poháněn moderním jednoválcovým motorem Euro 5​+ s elektronickým vstřikováním paliva a kapalinovým chlazením,​ který upevňuje jeho pozici ideálního skútru pro městské dojíždění ale také delší cesty,​ ať už jedeš sám nebo se spolujezdcem. S výkonem 27,​7 koní a skvělými hodnotami točivého momentu nabízí dynamickou,​ ale zároveň plynulou a snadno ovladatelnou jízdu. Snížená hlučnost mechanických součástí a převodového řemene navíc zvyšuje efektivitu a pohodlí,​ takže Beverly S představuje dokonalou kombinaci kontroly a radosti z jízdy. Bezchybná technologie Pokročilý přístrojový panel modelu Piaggio Beverly S je navržen tak,​ aby usnadnil každou jízdu. Digitální 5,​5palcový LCD displej poskytuje jasný přehled o všech důležitých jízdních údajích,​ zatímco díky systému PIAGGIO MIA ​- který je součástí základní výbavy ​- můžeš připojit svůj chytrý telefon přes Bluetooth. Tato technologie umožňuje spravovat hovory a přehrávat oblíbenou hudbu přímo během jízdy. Systém bezklíčového odemykání a startování,​ který je rovněž součástí standardní výbavy,​ posouvá pohodlí na další úroveň ​- motor nastartuješ,​ sedadlo otevřeš a volant zamkneš jednoduše pomocí dálkového ovladače,​ který máš v kapse. Zkrátka technologie a funkčnost v dokonalém souladu. PIAGGIO BEVERLY 400 S HPE – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednoválec,​ čtyřtakt,​ hpe OBJEM MOTORU 399 cm3 VRTÁNÍ A ZDVIH 84 mm x 72 mm MAX VÝKON 26,​4 kW @ 7.500 ot./min. MAX TOČIVÝ MOMENT 37,​7 Nm @ 5.700 ot./min. ROZVOD VENTILŮ Jeden vačkový hřídel nad hlavou (SOHC),​ 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vodou STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Automatická CVT SPOJKA Olejová automatická odstředivá vícelamelová spojka. RÁM Dvojitá kolébka z vysokopevnostní oceli PŘEDNÍ ODPRU(R)ENÍ Hydraulická teleskopická vidlice ZADNÍ ODPRU(R)ENÍ Dvojitý,​ dvojčinný hydraulický tlumič,​ nastavitelné předpětí PŘEDNÍ BRZDA Kotouč ? 300 mm ZADNÍ BRZDA Kotouč ? 240 mm BRZDOVÝ SYSTÉM ABS/ASR PŘEDNÍ KOLO Bezdušové 120/70 ​- 16” ZADNÍ KOLO Bezdušové 150/70 ​- 14” DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 2.155 mm / 800 mm / 1.550 mm KAPACITA NÁDR(R)E 12 litrů EMISNÍ TŘÍDA EURO 5​+