Royal Enfield
Bear 650 Two Four Nine - AKCE,

POZOR AKCE ​- KE KA(R)DÉMU STROJI V HODNOTĚ NAD 100 000 Kč OD NÁS NYNÍ DOSTANETE BEZPEČNOSTNÍ BALÍČEK V HODNOTĚ 6 500 Kč ZDARMA: ​- MOTO BUNDA ​- MOTO RUKAVICE ​- LÉKÁRNIČKA ​- UPEVŇOVACÍ SÍŤKA   JSME TU PRO VÁS JI(R) OD ROKU 2008 DOPRAVA SE ZAŠKOLENÍM PO CELÉ ČR ​- dle vzájemné dohody PROTIÚČET A VÝKUP ​- vyplňte náš formulář https://www.wup.cz/vykup​-motocyklu​-a​-ctyrkolek ,​ nebo volejte 776 024 884 SPLÁTKOVÝ PRODEJ ​- s akontací již od 0% ​- nezávazné předschválení na dálku a až s vaším souhlasem můžete podepsat při prohlídce,​ délka splátek může být 10​-84 měsíců,​ platí i pro osvč A práv. osoby = stroj je přihlášen přímo na vás,​ nejedná se o leasing   TŘÍLETÁ ZÁRUKA ​+ TŘÍLETÁ evropská silniční ASISTENČNÍ služba V CENĚ Eddie Mulder,​ často nazývaný jako Fast Eddie,​ bylo jméno,​ které se stalo synonymem pro mladistvou nezodpovědnost a výjimečnou dovednost na motorce. V roce 1960,​ ve svých pouhých 16 letech,​ ohromil svět,​ když se stal nejmladším šampionem závodu Big Bear Run,​ náročného závodu v kalifornské poušti,​ známého svými tvrdými podmínkami a náročným terénem. Jeho úspěch nebyl jen důkazem jeho vrozeného talentu a nebojácného ducha,​ ale také odrazem myšlení,​ které bylo běžné mezi motocyklovými závodníky té doby – přístup,​ který spojoval odtržení od tvrdé reality závodění s neochvějnou důvěrou ve vlastní instinkty. Tato kombinace odvahy,​ nebojácnosti a dokonalé dovednosti umožnila Eddimu zkrotit závod,​ který by se mnoho zkušených jezdců bálo vůbec vyzkoušet. Jeho vítězství v Big Bear Run znamenalo začátek legendární kariéry,​ která by i nadále inspirovala a fascinovala komunitu motocyklových závodníků po desetiletí. V roce 1960 sloužila neúprosná Mojave Desert jako kulisa pro Big Bear Run;​ největší a nejtěžší závod,​ jaký kalifornská poušť kdy zažila. Bez pravidel,​ cest nebo technologie,​ jen s kaktusy a kojoty jako diváky,​ a spolu s 765 dalšími jezdci,​ šokoval Eddie Mulder závodní svět,​ když jako první projel cílovou čárou za 4 hodiny a 21 minut,​ čímž roznítil odkaz,​ který rezonuje napříč generacemi. Na své motorce 500cc Royal Enfield Fury a poháněn instinktem,​ neochvějnou rozhodností a vnitřním pocitem,​ byl Eddie jedním z pouhých 197,​ kteří se dostali až na konec cílové čáry. ​- Motor: 2 válec,​ 4​-taktní,​ vzduchem/olejem chlazený ​- Zdvihový objem: 648 cc ​- Maximální výkon: 35 kW při 7150 ot/min ​- Maximální točivý moment: 56,​5 Nm při 5150 ot/min ​- Systém digitálního elektronického zapalování ​- Spojka: Mokrá,​ vícelamelová ​- Převodovka: 6 stupňová  ​- Rám: Ocelové trubky,​ dvojitý kolébkový rám ​- Přední odpružení: Upside down teleskopická vidlice 43 mm,​ zdvih předního kola,​ 130 mm ​- Zadní tlumiče: Dvojitý tlumič,​ zdvih zadního kola 115 mm ​- Rozvor: 1460 mm ​- Výška: 1160 mm ​- Světlá výška: 184 mm ​- Délka: 2216 mm ​- Šířka: 855 mm ​- Výška sedla: 830 mm ​- Hmotnost: 214 Kg ​- Objem nádrže: 13.7 l ​- Pneu přední: MRF NYLOREX​-F,​ 100/90​-19 M/C 57H ​- Pneu zadní: MRF NYLOREX​-X,​ 140/80R17 M/C 69H ​- Brzda přední: 320 mm kotouč,​ ABS ​- Brzda zadní: 27