diskuze k tématu: odporúčanie na hlavné adepte

Friday 13.02.2015 09:13, odporúčanie na hlavné adepte

Bol som majiteľom už niekoľkých áut. Nakoľko mám po päťdesiatke,chcem si obstárať auto hlavne bezpečné,kvalitné,úsporné a už na trvalo. Hlavné podmienky 4-5 miestne,vyššie suv,automat...Moji hlavný adepti sú Audi Q7,BMW X5,Mercedes ML 250,snád aj nové Discovery Sport...Cena by sa mala pohybovať cca +-50000eur.
Na Vašu odpoved sa teší Miroslav

Friday 13.02.2015 10:10, Lexus

A proč ne Lexus? Ten bych tam ještě zařadil, konkrétně třeba RX 450h.

Friday 13.02.2015 12:50, Kvalitne auto

Neviem preco, ale k BMW, Mercedes a audi mi sedi premiove, ale nie kvalitne. Kvalitne mi skor pride infinity, alebo lexus. Tu by som vyberal ja.

Friday 13.02.2015 15:31, 50.000EUR..

Za tyhle peníze si člověk už může vybrat i jen tím, že si vše projde a ozkouší, načež se prodejce skoro přetrhne jak ho nechá v různých vozech povozit a tak člověk nejlíp odhadne co mu sedí. Na tohle konto jsem si vzpoměl co kdysi zaznělo v TOP-Gearu. Kdy Jeremy prohlásil nad dopisy diváků: Přišel nám tu dopis od diváka, kde píše: "Pořád testujete a nám předkládáte, Porsche GT3, Ferrari 458, MCLaren F1 Atom,, Bugatti Veyron atd..., kdy už konečně dáte do testu v tomto pořadu auto, pro nás obyčejné lidi?" Díky za odpověď Roman Abramovič a následoval Clarcksonuv protažený obličej až na zem.

Friday 13.02.2015 15:40, Souhlas

Taky bych si udělal tour de autosalon a všechno si vyzkoušel. Pak bych je postavil proti sobě, ať se přestřelují, kdo dá víc.

Friday 13.02.2015 15:43, RE: odporúčanie na hlavné adepte

Za mě Q7, mám s ní celkem dobré zkušenosti, teď patří 3,0 TDI mezi nejpovedenější diesely a s 8 st. tiptronikem si dobře rozumí, spotřeba s ním šla taky výrazně dolů. Jen pokud to auto chcete mít už na doživotí, vyhnul bych se vzduchovému podvozku, ten holt po 5ti letech pomalu začíná zlobit... ale je tu dilema - vzít výběhový ale vychytaný model s EURO 5 bez vstřikování močoviny za zajímavé peníze, nebo si počkat na nový, lehčí, pěknější, ale také počítám ošizenější a s EURO 6... Jinak Q7 je dostatečně pohodlná i na pérech

Friday 13.02.2015 20:08, RE: odporúčanie na hlavné adepte

50 tis. EUR v této společnosti moc neznamená... To je tak na X3, ale pokud chcete úsporné auto, tak to určitě nebude žádný z těch mastodontů... Nekupovat vzduchový podvozek jak píše kolega, tam jsou od výroby předepsané výměny za deseti až stotisíce... Možná bych zapřemýšlel na Touaregem, výborný motor, výborná převodovka, i těch 50 tis. EUR je splnitelných.

Saturday 14.02.2015 08:44, 3,0TDI - jasná volba

To by byl můj kandidát. Cokoliv. Tourage, A6, A4, Q7.

Auta jsou to kvalitní, prémiová, nekradou se, mají imidž, nejezdí v to cigáni. Motory vdrží neskutečné porce. Servosovat je umí kdejaký bulík. Technologie ¨špičkové, dyzajn vytříbený, konstrukce vysoce sifistikované, uživatelsky přívětivě a servisně ještě více. Malý příklad je zde:
http://www.autohificlub.cz/forum/13/1854872-rozvody-30-tdi-prvni-vlastovka-/0

Tak s tímhle, kdybych někdy začal koketovat, tak mám domluveno se sousedem - on je totiž myslivec - že mě zdrama zastřelí.

Pokud chchi auto, které musí vydržet do důchodu, tak to NESMÍ být žádný německý jebák, ale jen a pouze japonské značky.

Namátkou Lexus, Infiniti, Toyota. Model je libovolý, značek je víc. Ale z Evropy ani jedna jediná, včetně opěvovaného Volva.

Saturday 14.02.2015 08:53, RE: odporúčanie na hlavné adepte

Jo, zejména motor je to nejlepší....
POkud pánovi nezáleží na četnosti odtahů a návštěv servisu, Tourage je nejlepší volab. Nebýt toho, že jeden tento zázrak zrovna s 3,0TDI jsme měli v rodině, tak bych se nechal taky napálit. Ale procitnutí bylo tragické a náklady a zejména starosti ještě vyšší. Ve 45tkm komplet brzdy a stanovisko servisu (podotýkám auto pod plnou garancí): jóó=o pane, to je tím, jak jezdíte, máte smůlu. Ve skutčenosti šlo o nefunkční brzdy z titulu nefunkčních brzdových pístků, následkem čehož se sjíždely přední kotouče A po čase už i zadní ) pouze z jedné strany, výsledkem bylo trvalé zvlnění, výměna, po čase zase, k tomu vymlácená uložení a zejména "odborný" přístup servisu, samosebou značkového. Dospělo to tak daleko, že švagr předal věc k soudu, protože servis odmítal věc řešit jinak, než jen měnit kotouče, pak se volal sudní znalec (za naše peníze, pochopitelně), teprve potom se začala věc řešit. Bohužel,bez nároku na náhradní vozidlo, naprosot neskutečné tahanice ohledně doby servisu, jednání pod psa napříč servisní sítí Das Uberauto.
Po měsíci "zkoumání" servis milostivě přistoupi na výměnu všechn brzdičů. Stálo to nervy, řadu dní dovolené, řada zrušených obchodních jednání. K této drobnosti kupa poruch elektroniky, různé "falašené" hlášky od různých čidel.... Radost k pohledání za více než milion korun.
Pak si švára koupil LandC ruisera s dýzlem, má najteoi asi 85tkm a auto zná pouze 3-hodinovou návštěvu servisu za účelem výměny olejů. Jinak nic.

Toureg = jasná volba znalců.

Sunday 15.02.2015 09:13, ..

No vidíš, já jsem měl s tím motorem dvě A6, jednoho Touarega a nezažil jsem sebemenší problém. Dohromady jsem s tím motorem najezdil tak 250 tisíc km. Netvrdím, že Land Cruiser je špatné auto,
ale je to pro někoho kdo jezdí doopravdy do terénu. Jinak mi přijde naprosto zbytečné si ho kupovat,
na ježdění po cestě. To je prostě off-road.
Jinak pán chce kupovat podle všeho nové auto a bude mít záruku. Ale velmi pravděpodobně ji ani nevyužije... Na ten odkaz jsem se nedíval, ale 3.0 TDI platí za velmi spolehlivý motor, jeden z mála slušných u koncernu.

Sunday 15.02.2015 12:54, LC

Mimochodem v nějakém motoplátku pěkně vysvětlovali, proč je LC plný archaistických technologií, proč ještě donedávna neměl xenony, proč jenom pětistupňovou převodovku, proč motor jenom se 180 hp apod. Všechno je podřízeno především jeho terénním vlastnostem. Což je úžasné, ale ne pro člověka, co s ním bude 99% času jezdit po cestě...

Sunday 15.02.2015 15:44, RE: ..

Ač nerad, budu výjimečně souhlasit se zdenym. Mám sice jediný důvod, ale zato podstatný. Kamarád vloni na podzim pojal ideu koupit auto této kategorie a "svého" přijímacího technika ve velkém koncernovém autosalonu (se kterým jako mnoholetý věrný kupec a uživatel koncernových vozů pravidelně jedná - má od nich sedmé auto v řadě) se na rovinu zeptal, jak se on dívá na tuareg. Odpověď mne překvapila - "pane xy, neměl bych vám to říkat, ale tuareg si opravdu nekupujte. Je to ten největší šmejd v naší nabídce". Kamarád poslechl a pořídil novou X5 - zatím je maximálně spokojený.

Sunday 15.02.2015 20:11, Odkaz

http://www.tipcars.com/magazin-ojeta-audi-q7-jaky-benzinovy-motor-vybrat-6463.html
tady jsem psal par zkusenosti s Q7.
Ted sem tam jedu s BMW X3 a to je proti Q7 tvrdý žebřiňák, i když jede v podstatě o dost líp v zatáčkách a je mi s podivem jak se zuby nehty drží na silnici. Ale pro mě nepohodlné. GT nebo X6 je pohodlné. X3 rozhodně ne.
V podstatě, když to vezmu fakt globálně mě to nutí vyhodnotit jako nejpohodlnější auto, (když to beru jen z pohledu pohodli posádky a nároků na údržbu) této cenovky cokoli v plný palbě od US provenience, případně i ty Toyoty a Lexusy. Nesmrtelné benzinové motory a v podstatě hýčkání posádky.

Sunday 15.02.2015 20:23, ye

a co tak Škoda Yetti Laurel Hardy v plné výbavě se vším možným co jde vyjde na skoro 40 000Euro..což je neskutečné..

a máte auto,které v testech AutoTipu porazilo i Tiguana

Sunday 15.02.2015 20:41, RE: ..

To si určitě nemyslím. X5ka nebude za 50 tis. EUR ani náhodou, jen tak na okraj. Postupně: vzduchový podvozek bych u Touarega vyřadil, i klasický je v pohodě. Motor 3.0 TDI je asi nejspolehlivější motor z produkce VW/Audi. Automat je ZF osmistupňový. Je to skládačka ze spolehlivých dílů. Rozhodně si nemyslím, že je to největší šmejd z VW, tím jsem si naprosto jistý.

Sunday 15.02.2015 21:33, RE:

Dobrý den. Za Vaše peníze můžete pořídit jakékoliv auto z výběru v dobrém stavu. Doporučuji si je vyzkoušet a poté se rozhodnout, každé nabídne něco jiného. Zajímavou volbou je například Audi Q7 s třílitrovým turbodieselem.

Monday 16.02.2015 08:03, RE:

Já bych osobně nedal tolik peněz za končící model... který zvenku vypadá, že pojme celou pygmejskou vesnici, a vevnitř se budete třít lokty o sebe...

Monday 16.02.2015 18:10, RE: ..

Jestli je Tuareg dobrá/nedobrá skládačka spolehlivých dílů nebo není netuším, ale po takovémto vyjádření servisního technika (dle mého názoru důvěryhodného) bych to na vlastní kůži netestoval. X5 se za dané peníze koupit dá, pravda, bude to skladové auto (kamarádovo stálo bez pár korun 1,3 mil s DPH). Na druhou stranu skladovka má i výhody, ne každému vyhovuje čekací doba okolo 6 měsíců při zadání X5 do výroby.

Monday 16.02.2015 18:56, ...

Kamarád koupil novou X5 za 1,3? Nejlevnější v Česku je za 1,5. V Německu jsou nějaké virtuální auta za 50 tis. EUR /25d/ ty skutečné jsou tak za 60 tis. EUR.
Kažopádně, kdyby to byl skutečně takový střep, určitě by se o tom psalo v časopisech, tak jako se psalo třeba o Range Roveru...

Monday 16.02.2015 19:30, RE: 3,0TDI - jasná volba

To co píšeš o japoncích platí jen pro benzínová auta a to o touaregu zase pro minulou generaci. Třeba můj soused při vzpomínce na patrola 3.0d dostává ještě dnes záchvaty vzteku. Po třech letech to auto prodával a byl v něm třetí motor. Ted má přes rok LC a už byl taky odtahován, závada motoru.
Současný touareg je na poměry ve třídě uplně v pohodě. Po všech stránkách. Navíc se jedná o velmi pohodlné auto a interiér je proti odpornému interiéru nového LC opravdu luxusní. S tím teréním paketem i docela dost vyjede, rozhodně mnohem víc než X5 nebo ML. Samozřejmě pokud ho bude někdo provozovat jako offroad rozpadne se mnohem rychleji než zmínění japonci, ale to každé suv.