back

diskuze k tématu: Duster, nebo Niva? Vybíráme ojetinu do 250 tis. Kč.

category of topic classification: francouzská vozidla

coocot

number of posts12

date of registration20.05.2017

Friday 12.04.2019 07:54, Duster

Určitě Duster,Niva začne reznout hned,jak na ní zaprší

respond

BobanHTP

number of posts2404

date of registration19.08.2015

Friday 12.04.2019 09:00, RE: Duster

citation:
reakce na: coocot, 12.04.2019 07:54 (Určitě Duster,Niva začne rezno ...)

Niva - dojede zítra, kam měla dojet včera a samozřejmě rezne..
Podíval bych se na ojetiny Dustera ale také Suzuki SX4, která je na tom ještě lépe, co se týka spolehlivosti.

respond

petrk

number of posts66

date of registration21.04.2018

Friday 12.04.2019 09:04, RE: Duster

Niva je vhodná pro extrémní terén. Jízda na silnici s ní bude asi za trest. Má redukční převodovku + uzávěrky diferenciálů. Duster je určen spíš na silnici a zvládne i terén (pokud má 4 x 4), ale ne extrémní a je prostornější než NIVA. Takže záleží na skutečném využití auta. Co třeba Suzuki Jimi jako alternativa?

respond

Kill Frenzy

number of posts10

date of registration12.04.2019

Friday 12.04.2019 15:52, RE: RE: Duster

citation:
reakce na: petrk, 12.04.2019 09:04 (Niva je vhodná pro extrémní te ...)

Niva nema uzavierky diferencialov...

Z uvedenych by som nebral ani jedno - Duster je sice v terene prekvapivo schopny, ale rapidne poklesne jeho zivotnost dana koncepciou (samonosna karoseria, nezavisle zavesenie, pohon 4x4 cez viskoznu spojku, kopec plastov...)

Niva je vhodna do tazsieho terenu a potrebuje castu udrzbu, aby sa z nej zakratko nestal vrak

Pokial potrebujete auto do stredne tazkeho terenu, ja by som sa pozrel po Grand Vitare JT (idealne 2.4 benzin), resp. po zachovalej Grand Vitare FT (idealne 2.5 V6) - ale FT sa da v dobrom stave zohnat uz len velmi tazko...

Pripadne Daihatsu Terios

respond

capslock

number of posts354

date of registration28.07.2007

Friday 12.04.2019 16:14, RE: RE: Duster

citation:
reakce na: petrk, 12.04.2019 09:04 (Niva je vhodná pro extrémní te ...)

Niva je vývojově zastaralý osobní traktor, Duster soudobý osobák s terénními schopnostmi.

Niva rozhodně nemá uzávěrky nápravových diferenciálů, jen mezinápravového a redukci (obojí mechanické), Duster má rovněž uzávěrku mezinápravového diferenciálu (elektronickou) a místo redukce velmi krátký první rychlostní stupeň, takže funkčností pohonu jsou obě auta srovnatelné.

Niva má vyšší přední nájezdový úhel (39 st vs 30 st) a brodivost (60 cm vs 35 cm). Světlá výška a zadní nájezdový úhel jsou stejné (+-21 cm a 36 st.).

Podstatný vliv na průchodnost terénem má typ použitých pneumatik.

Niva mi připadá smysluplná pouze levně koupená a určená ke špinavé práci - na silnici nevhodná - špatné jízdní vlastnosti, hluk, kostitřas.

Duster je příjemný pro běžnou jízdu, s vhodným obutím zvládne i těžší terén.

respond

Fandadergel

number of posts1

date of registration05.01.2020

Sunday 05.01.2020 20:00, Dacia duster

Mám dustera 1.6 77kw 2011 4x4 koupil jsem ho jako pracovní auto do lesa ,jsem těžař. Mám na něm obyčejné gumy a tam kde například Amarok nebo Mitsubishi l200 končí,tak tam já začínám. Je to šílené auto které díky tomu že nic neváží tak vyjede opravdu vše,zatím jsem vyjel všude a nikdo mě nemusel tahat . Jezdím každý den v lesním terénu za mokra a za sněhu. Je to nej auto co jsem kdy řídil . A to jsem jezdil i právě s Mitsubishi l200.