diskuze k tématu: spolehlivé auto pro rodinu do cca 230 000 Kč

BMW528i posted by:
No jezdím už 3,5 roku na LPG s BMW 2,8i za tu dobu asi 65tkm, svíčky vyměněny při koupi, lambdy nevím ani kdy, olej měním po cca 15-20tis, když si auto řekne, že je interval. s autem jezdí žena denně do práce 5km a 5km z práce návštěcvy nákupy atd max 10km v kuse měsíčně to je cca 600km a na to jí stačí asi 7l benzínu na startování, auto startuje a jede naprosto normálně, necuká, ani nic podobného. spotřebu má 11,6LPG, dle km a dotankování v pouze městském provozu. v TP je město psané 11,2. nechce se mi to počítat, ale ta úspora je nějakých 40% když by se někomu chtělo budu jen rád, když mi spočítá kolik jsem už ušetřil za těch 65tkm at vidí vyvraceči LPG, že to je velká úspora. Jinak revize LPG je doporučená, nikoli povinná 1x /1rok/10tkm a stojí cca 300kč a stk je asi o 100kč dražší a dělal jsem ji už 2x :D opravdu zanedbatelné náklady když litra paliva stojí 17,5kč

Fanda posted by:
Manželka také jezdí na Lpg,ale na nájezd 15 000 km ročně mi to nedává smysl.To jen rok a půl jezdíš,než začneš šetřit.

tomaskrtek posted by:
šetřit začneš okamžitě, a prvotní investice se ti obratem promítne do hodnoty vozu

Fanda posted by:
Tak to je hned důvod proč do toho jít

BMW528i posted by:
No tak mi to nedalo a spočítal jsem to, úspora je 37% při aktuálních cenách, LPG se drží nahoře a benzín šel dolů. Když jsem auto kupoval, tak jsem tankoval za 14,5kč LPG, ale benzín pod 30 kč už si nepamatuju. Náklady při provozu na lpg: Benzín - spotřeba 1,1L - na 65tkm 750L x 35kč = 25000kč LPG - spotřeba 11,6L - na 65tkm 7550L x 17,5kč = 132000kč náklady na dražší STK 200kč náklady na revizi LPG 6x300kč = 1800kč celkem 159000kč na 65000km = caa 2,4kč/km Náklady při provozu na benzín při spotřeě 11L benzín 7150L x 35kč =250000kč = 3,9kč/km moje úspora je 91000kč -pořád to nedává někomu smyl? o co jsem auto dráž koupil bych ho ted zase prodal. žádné oleje svíčky a podobné náklady navíc jsem neměl. problémy žádné, omezení jen bomba v kufru, neparkovat v podzemních garážích a nájezd na plnou nádrž 550-600km, ale myslím že na benzín by to nebylo přes 650.

Fanda posted by:
V Tvém případě je to jinak.Jezdíš přibližně 20 000 km ročně a navíc provozuješ auto,které má spotřebu benzínu víc jak 10 l na 100 km,ale ty svíčky pokud jezdíš na LPG by jsi měl max. po 30000 km vyměnit,hrozí,že ti ukápne do spalovacího prostoru.Ono samozřejmě i ušetříš pokud předěláš auto se spotřebou 7,5 l na nájezd 15 000 km,ale já osobně bych do toho nešel.

BMW528i posted by:
proč bych je měl měnit, svíčky fungují, výměna je nevím přesně po kolika, ale když jse auto na olej, tka tyhle věci nechám zkontrolovat. nevím, co by ze svíčky kapalo? u auta s malou spotřebou a malým nájezdem je ta efektivita samozřejmě menší., ale sníží se i nákldy s LPG spojené

Pepe posted by:
Předevčírem jsem jel za Pandou LPG. Jestli ten člověk není extrémista, a nejezdí s tím minimálně 3x ročně k moři, tak je tam víc nadšení, než rozumu. Pochopím 6 válec a výš, kde jsou ty nůžky pěkně rozevřený (nebo 2,0 s vyšším nájezdem), tohle ale zavání obcesí k LPG...

citation:
Investice do LPG se vrátí až za rok a půl - tedy se nevyplatí

Pepe posted by:
Předevčírem jsem jel za Pandou LPG. Jestli ten člověk není extrémista, a nejezdí s tím minimálně 3x ročně k moři, tak je tam víc nadšení, než rozumu. Pochopím 6 válec a výš, kde jsou ty nůžky pěkně rozevřený (nebo 2,0 s vyšším nájezdem), tohle ale zavání obcesí k LPG...

tomaskrtek posted by:
nebyla oranžová a nebylo to v PV? jedna taková mi stojí na dvoře... po rozvozu pizzy, neodolatelná cena