diskuze k tématu: Šestiválcové Audi A6, VW Passat nebo Peugeot 607?
category of topic classification: poradna, jaké auto koupit, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, vše o spotřebě, technické dotazy, německá vozidla, francouzská vozidla, německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 00:06,
mrdky
Za ty prachy koupíš 10 let starou mrdku, být tebou, seru na to, protože do takovýho auta není problém nasypat stovku ani nevíš jak a pořád máš starou mrdku. Takže zásadně nekupovat.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 00:49,
RE: mrdky
anonym posted by:
Za ty prachy koupíš 10 let starou mrdku, být tebou, seru na to, protože do takovýho auta není problém nasypat stovku ani nevíš jak a pořád máš starou mrdku. Takže zásadně nekupovat.
Ono ani tak nezalezi jestli je auto stare 4 roky nebo 10 let, zalezi, jak se o auto kdo stara, jak s tim jezdil a jaky melo servis. Kolikrat i to 10 let stare auto muze jezdi s mene problem nez nove auto, ktere musi casto do servisu, a nebal bych se tvrdit, ze treba BMW 540 pokud bude v dobrem stavu bude v servise mene casto jak treba i uplne novy Peugeot. Jinak jak mam rad VW tak kvuli te predni naprave a preci jen horsim jizdnim vlastnostem bych sel do BMW 528 nebo jak bylo zmineno BMW 5 s 8mi valcem 530, 535 nebo 540. I ten Mercedes by stal za hrich. Jinak uznavam, ze audi A6 vypada zvenku i zevnitr mladsi nez stejne stare BMW 5. Za ty prachy koupíš 10 let starou mrdku, být tebou, seru na to, protože do takovýho auta není problém nasypat stovku ani nevíš jak a pořád máš starou mrdku. Takže zásadně nekupovat.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 06:14,
RE: mrdky
anonym posted by:
Za ty prachy koupíš 10 let starou mrdku, být tebou, seru na to, protože do takovýho auta není problém nasypat stovku ani nevíš jak a pořád máš starou mrdku. Takže zásadně nekupovat.
Bohužel musím souhlasit. Na provoz "luxusního" auta je potřeba mít dostatečný prostředky, ne to koupit za poslední prachy a pak nejezdit a šetřit na opravy. Až do toho za 3 roky nastrkáš třeba těch sto litrů, zjistíš, že víc jak těch sto za to při prodeji nedostaneš.Za ty prachy koupíš 10 let starou mrdku, být tebou, seru na to, protože do takovýho auta není problém nasypat stovku ani nevíš jak a pořád máš starou mrdku. Takže zásadně nekupovat.
Prostě investice na h.....
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 07:55,
No nevím
ale oři vší úctě k tázajícímu se mám dojem, že touží po nčem, na co jaksi nemá. Připadá mi to, že si někdo vypočetl, že má na splácení 200 000 úvěru a jaksi zapomněl, že příjezdem k baráku výdaje začínají. Prostě z mého hlediska je to riziko neúměrné. Nejleépe vypadající a nejpohodlnější je samozřejmě Peugeot, ale kdybych měl kudlu na krku a musel si vybrat, tak nejmenší průšvih bych riskoval asi s VW.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 08:06,
Jeste jeden vuz
Ahoj, pokud chce tazatel luxusnejsi svezeni, za rozumny peniz, zaradil bych do vyberu jeste Lancia Kappa (jak jinak, ze? 
) Za daleko mensi peniz, dostane prakticky stejne muziky. K motorizacim bych vrele doporucil, 3.0 V6 nebo 2.4 20V (R5), po trose shaneni neni problem sehnat ji take s automatem. Jistota s motorizaci je jeste 2.0 20V Turbo, ale ta se nedelala s automatem. Auto je to podle me na udrzbu taktez srovnatelne, ale vzhledem k porizovaci cene uz jsou naklady unositelne, jelikoz cena takoveho vozu se s urcitosti bude pohybovat pod 120 tis. Kc a kdyz si clovek necha zbytek na opravy, je schopen sehnat automobil okolo roku 2000 a mit ho v perfektnim stavu.
) Za daleko mensi peniz, dostane prakticky stejne muziky. K motorizacim bych vrele doporucil, 3.0 V6 nebo 2.4 20V (R5), po trose shaneni neni problem sehnat ji take s automatem. Jistota s motorizaci je jeste 2.0 20V Turbo, ale ta se nedelala s automatem. Auto je to podle me na udrzbu taktez srovnatelne, ale vzhledem k porizovaci cene uz jsou naklady unositelne, jelikoz cena takoveho vozu se s urcitosti bude pohybovat pod 120 tis. Kc a kdyz si clovek necha zbytek na opravy, je schopen sehnat automobil okolo roku 2000 a mit ho v perfektnim stavu. respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 08:32,
RE: Jeste jeden vuz
Miky posted by:
Ahoj, pokud chce tazatel luxusnejsi svezeni, za rozumny peniz, zaradil bych do vyberu jeste Lancia Kappa (jak jinak, ze?) Za daleko mensi peniz, dostane prakticky stejne muziky. K motorizacim bych vrele doporucil, 3.0 V6 nebo 2.4 20V (R5), po trose shaneni neni problem sehnat ji take s automatem. Jistota s motorizaci je jeste 2.0 20V Turbo, ale ta se nedelala s automatem. Auto je to podle me na udrzbu taktez srovnatelne, ale vzhledem k porizovaci cene uz jsou naklady unositelne, jelikoz cena...
souhlas Ahoj, pokud chce tazatel luxusnejsi svezeni, za rozumny peniz, zaradil bych do vyberu jeste Lancia Kappa (jak jinak, ze?
) Za daleko mensi peniz, dostane prakticky stejne muziky. K motorizacim bych vrele doporucil, 3.0 V6 nebo 2.4 20V (R5), po trose shaneni neni problem sehnat ji take s automatem. Jistota s motorizaci je jeste 2.0 20V Turbo, ale ta se nedelala s automatem. Auto je to podle me na udrzbu taktez srovnatelne, ale vzhledem k porizovaci cene uz jsou naklady unositelne, jelikoz cena...respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 08:41,
dotaz
Mám zájem zakoupit nový MPV vůz. V současnosti se zajímám o Citroen C4 Picasso pro 5 cestujících. Nemá již někdo sním nějaké zkušenosti? Zatím se vyskytly testy na C4 Grand. Zřejmě se nebudou od 5 místné C4 jízdní vlastnosti lišit, ale přesto půlroční zkušenost by říkala více. Nebo odratíte od zakoupení C4 a doporučíte jiné MPV? Jednalo by se o vůz v cenové relaci 650 000Kč. Nebo myslíte, že by se dal dovést ze zemí EU levněji? Prosím poraďte.Díky.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 08:57,
RE: mrdky
mufik.martin posted by:
Ono ani tak nezalezi jestli je auto stare 4 roky nebo 10 let, zalezi, jak se o auto kdo stara, jak s tim jezdil a jaky melo servis. Kolikrat i to 10 let stare auto muze jezdi s mene problem nez nove auto, ktere musi casto do servisu, a nebal bych se tvrdit, ze treba BMW 540 pokud bude v dobrem stavu bude v servise mene casto jak treba i uplne novy Peugeot. Jinak jak mam rad VW tak kvuli te predni naprave a preci jen horsim jizdnim vlastnostem bych sel do BMW 528 nebo jak bylo zmineno BMW 5 s 8mi...
Nevim, kdyz tazatel chce luxusní auto, co tedy dela ve vyberu Peugeot a VW?? Peugeot je luxus jenom ve fasounsky francii jako u nas octavia na hlinach a v TDi:). Osobne bych doporucil BMW5 528i nebo 530i. Mercedes je starsiho vzhledu, Audi A6 je pekna, ale jizdni vlastnosti jsou horsi nez u BMW.... Ono ani tak nezalezi jestli je auto stare 4 roky nebo 10 let, zalezi, jak se o auto kdo stara, jak s tim jezdil a jaky melo servis. Kolikrat i to 10 let stare auto muze jezdi s mene problem nez nove auto, ktere musi casto do servisu, a nebal bych se tvrdit, ze treba BMW 540 pokud bude v dobrem stavu bude v servise mene casto jak treba i uplne novy Peugeot. Jinak jak mam rad VW tak kvuli te predni naprave a preci jen horsim jizdnim vlastnostem bych sel do BMW 528 nebo jak bylo zmineno BMW 5 s 8mi...
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 09:10,
RE: Jeste jeden vuz
Miky posted by:
Ahoj, pokud chce tazatel luxusnejsi svezeni, za rozumny peniz, zaradil bych do vyberu jeste Lancia Kappa (jak jinak, ze?) Za daleko mensi peniz, dostane prakticky stejne muziky. K motorizacim bych vrele doporucil, 3.0 V6 nebo 2.4 20V (R5), po trose shaneni neni problem sehnat ji take s automatem. Jistota s motorizaci je jeste 2.0 20V Turbo, ale ta se nedelala s automatem. Auto je to podle me na udrzbu taktez srovnatelne, ale vzhledem k porizovaci cene uz jsou naklady unositelne, jelikoz cena...
Možná bych se taky poohlédl po něčem jiném. Nehodlám rýpat v pisatelově kontě a úvěrech, ale 200.000tis není na auto této kategorie mnoho. Třeba ty 607-čky na této hranici začínají. Pokud ale leží 200.000tis doma na stole, tak bych se poohlédl třeba i po alfě 166 3.0 V6 - není bez problémů, ale r.v.2000 se nechá sehnat v poho za 120 - 140.000,- a za zbývajících cca. 60.000,- se dá něco opravovat. Nejsem fanda italů, ale 166-tka je za ten peníz hezké auto a solidně vybavené - jde o to jestli bude vůle do toho sypat. Celkově tyto auta hodně lítají a ročníky 2000 už budou mít hodně zasebou. Ahoj, pokud chce tazatel luxusnejsi svezeni, za rozumny peniz, zaradil bych do vyberu jeste Lancia Kappa (jak jinak, ze?
) Za daleko mensi peniz, dostane prakticky stejne muziky. K motorizacim bych vrele doporucil, 3.0 V6 nebo 2.4 20V (R5), po trose shaneni neni problem sehnat ji take s automatem. Jistota s motorizaci je jeste 2.0 20V Turbo, ale ta se nedelala s automatem. Auto je to podle me na udrzbu taktez srovnatelne, ale vzhledem k porizovaci cene uz jsou naklady unositelne, jelikoz cena...respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 09:24,
607
S tou 607 bych to neviděl zase tak černě.Je to vlajková loď Peugeotu.Jen si myslím že Passat v téhle třídě nemá co dělat.Oproti svezení v 607ce je to kostitřas.Jen si musí každý uvědomit že ten vůz stál nový cca 1.300.000 kč takže i údržba a náhradní díly jsou držší.Ale s tím snad každý kdo chce vůz v téhle třídě doufám počítá.Pokud se vůz koupí s původem od nás a servisní knížkou, tak bych se nebál.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 09:25,
RE: mrdky
anonym posted by:
Nevim, kdyz tazatel chce luxusní auto, co tedy dela ve vyberu Peugeot a VW?? Peugeot je luxus jenom ve fasounsky francii jako u nas octavia na hlinach a v TDi:). Osobne bych doporucil BMW5 528i nebo 530i. Mercedes je starsiho vzhledu, Audi A6 je pekna, ale jizdni vlastnosti jsou horsi nez u BMW....
No tak s BMW by se zadřel úplně. Jestli je Audi, VW a Peugeot za 200 papírů riziko, tak bavor za tyhle prachy je tutovej záděr. Kolega má Mercedes a WV, a kdykoli si může vybrat, sedá do VW s tím, že medvěd je jak říká: poněkud traktoroidní. Nevim, kdyz tazatel chce luxusní auto, co tedy dela ve vyberu Peugeot a VW?? Peugeot je luxus jenom ve fasounsky francii jako u nas octavia na hlinach a v TDi:). Osobne bych doporucil BMW5 528i nebo 530i. Mercedes je starsiho vzhledu, Audi A6 je pekna, ale jizdni vlastnosti jsou horsi nez u BMW....
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 09:28,
RE: 607
anonym posted by:
S tou 607 bych to neviděl zase tak černě.Je to vlajková loď Peugeotu.Jen si myslím že Passat v téhle třídě nemá co dělat.Oproti svezení v 607ce je to kostitřas.Jen si musí každý uvědomit že ten vůz stál nový cca 1.300.000 kč takže i údržba a náhradní díly jsou držší.Ale s tím snad každý kdo chce vůz v téhle třídě doufám počítá.Pokud se vůz koupí s původem od nás a servisní knížkou, tak bych se nebál.
Fakt. Ale právě to, jak rycle šla cena 607 dolů, je poněkud signál. Passat je opravdu, co se týká pohodlí a třídy o něco bokem, ale rozhodně bych se ho bál ze všech nejméně. S tou 607 bych to neviděl zase tak černě.Je to vlajková loď Peugeotu.Jen si myslím že Passat v téhle třídě nemá co dělat.Oproti svezení v 607ce je to kostitřas.Jen si musí každý uvědomit že ten vůz stál nový cca 1.300.000 kč takže i údržba a náhradní díly jsou držší.Ale s tím snad každý kdo chce vůz v téhle třídě doufám počítá.Pokud se vůz koupí s původem od nás a servisní knížkou, tak bych se nebál.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 10:18,
RE: No nevím
edmund posted by:
ale oři vší úctě k tázajícímu se mám dojem, že touží po nčem, na co jaksi nemá. Připadá mi to, že si někdo vypočetl, že má na splácení 200 000 úvěru a jaksi zapomněl, že příjezdem k baráku výdaje začínají. Prostě z mého hlediska je to riziko neúměrné. Nejleépe vypadající a nejpohodlnější je samozřejmě Peugeot, ale kdybych měl kudlu na krku a musel si vybrat, tak nejmenší průšvih bych riskoval asi s VW.
hele jak víš že tazatel nemá víc jak 200 litrů. Snad si spočtl že provoz takovýho auta něco stojí a nevadí mu ani to že to žere něco navíc, přeci to nahoře píše. Někdo vleze za 200 táců do zajetýho HTP, někdo chce holt víc. Na tom není nic k zesměšňování, tak si ty trapný poznámky o finanční situaci nechte ale oři vší úctě k tázajícímu se mám dojem, že touží po nčem, na co jaksi nemá. Připadá mi to, že si někdo vypočetl, že má na splácení 200 000 úvěru a jaksi zapomněl, že příjezdem k baráku výdaje začínají. Prostě z mého hlediska je to riziko neúměrné. Nejleépe vypadající a nejpohodlnější je samozřejmě Peugeot, ale kdybych měl kudlu na krku a musel si vybrat, tak nejmenší průšvih bych riskoval asi s VW.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 10:29,
RE: Jeste jeden vuz
Celicak posted by:
Možná bych se taky poohlédl po něčem jiném. Nehodlám rýpat v pisatelově kontě a úvěrech, ale 200.000tis není na auto této kategorie mnoho. Třeba ty 607-čky na této hranici začínají. Pokud ale leží 200.000tis doma na stole, tak bych se poohlédl třeba i po alfě 166 3.0 V6 - není bez problémů, ale r.v.2000 se nechá sehnat v poho za 120 - 140.000,- a za zbývajících cca. 60.000,- se dá něco opravovat. Nejsem fanda italů, ale 166-tka je za ten peníz hezké auto a solidně vybavené - jde o to jestli bude...
Presne tak, jinak Kappa je auto postavy na uplne stejne platforme :) a 3.0 V6 je ten stejny motor jako v Alfe. Možná bych se taky poohlédl po něčem jiném. Nehodlám rýpat v pisatelově kontě a úvěrech, ale 200.000tis není na auto této kategorie mnoho. Třeba ty 607-čky na této hranici začínají. Pokud ale leží 200.000tis doma na stole, tak bych se poohlédl třeba i po alfě 166 3.0 V6 - není bez problémů, ale r.v.2000 se nechá sehnat v poho za 120 - 140.000,- a za zbývajících cca. 60.000,- se dá něco opravovat. Nejsem fanda italů, ale 166-tka je za ten peníz hezké auto a solidně vybavené - jde o to jestli bude...
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 10:31,
RE: dotaz
anonym posted by:
Mám zájem zakoupit nový MPV vůz. V současnosti se zajímám o Citroen C4 Picasso pro 5 cestujících. Nemá již někdo sním nějaké zkušenosti? Zatím se vyskytly testy na C4 Grand. Zřejmě se nebudou od 5 místné C4 jízdní vlastnosti lišit, ale přesto půlroční zkušenost by říkala více. Nebo odratíte od zakoupení C4 a doporučíte jiné MPV? Jednalo by se o vůz v cenové relaci 650 000Kč. Nebo myslíte, že by se dal dovést ze zemí EU levněji? Prosím poraďte.Díky.
Omrkni jeste Lancia Phaedra, je to v zasade to samy auto, ale bude daleko lip vybavena za stejny penize... Mám zájem zakoupit nový MPV vůz. V současnosti se zajímám o Citroen C4 Picasso pro 5 cestujících. Nemá již někdo sním nějaké zkušenosti? Zatím se vyskytly testy na C4 Grand. Zřejmě se nebudou od 5 místné C4 jízdní vlastnosti lišit, ale přesto půlroční zkušenost by říkala více. Nebo odratíte od zakoupení C4 a doporučíte jiné MPV? Jednalo by se o vůz v cenové relaci 650 000Kč. Nebo myslíte, že by se dal dovést ze zemí EU levněji? Prosím poraďte.Díky.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 10:35,
RE: 607
edmund posted by:
Fakt. Ale právě to, jak rycle šla cena 607 dolů, je poněkud signál. Passat je opravdu, co se týká pohodlí a třídy o něco bokem, ale rozhodně bych se ho bál ze všech nejméně.
Cena Prassatu se drzi jenom proto, ze je to VW-kraksna (sorry, muj nazor :) nepochybuju o tom, ze je to relativne dobre auto) a proto, ze Peugeot holt mozna nema takove renome. Coz ale neznamena, ze je to spatne auto. Je to otazka trhu, ti inteligentnejsi holt maji sirsi vyber nez VW-Skoda, protoze vedi, ze se daji sehnat srovnatelna ne-li lepsi auta, za mensi peniz. Fakt. Ale právě to, jak rycle šla cena 607 dolů, je poněkud signál. Passat je opravdu, co se týká pohodlí a třídy o něco bokem, ale rozhodně bych se ho bál ze všech nejméně.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 12:35,
RE: mrdky
anonym posted by:
Za ty prachy koupíš 10 let starou mrdku, být tebou, seru na to, protože do takovýho auta není problém nasypat stovku ani nevíš jak a pořád máš starou mrdku. Takže zásadně nekupovat.
Neviděl bych to tak dramaticky. Díky totálnímu přebytku ojetin lze dnes získat za uvedené peníze solidně fungující vůz vyšší střední i vyšší třídy. Samotné stáří ještě také nemusí vypovídat o stavu auta zhola nic. Klidně může být lepší investicí koupit 10 let starý vůz vyšší třídy, jehož konstrukce nebyla primárně podřízena redukci veškerých výrobních nákladů (rozuměj kvality), než o pět let mladší a možná jen trochu méně používaný vůz nižší střední. Možná by se leckdo divil, jak závratné investice si může vyžádat mnohem mladší a zdánlivě méně opotřebovaná ojetina. Kolem nás denně jezdí vozy, které mají najeto 200, 300, 400 tisíc km, aniž by to kdo na nich poznal (většinou ani majitel ne) a nežádají si ničeho navíc, než doplňování paliva a alespoň základní údržby. Takový Mercedes S500 bude jezdit ještě v době, kdy bude Honda Accord i-CTDi (u níž výrobce sám uvádí, že její motor má projektovanou životnost 200 tisíc km ) už dvakrát zrecyklovaná... Nebál bych se starších velkých vozů, záleží pouze na stavu konkrétního kusu. Za ty prachy koupíš 10 let starou mrdku, být tebou, seru na to, protože do takovýho auta není problém nasypat stovku ani nevíš jak a pořád máš starou mrdku. Takže zásadně nekupovat.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 12:44,
Poznámka k ceně
Pokoušel jsem se prodat Passat V6 syncro highline přes bazar za 200 k a nešlo to.
Stav: 7 let, 127k km, 1. majitel, bez jakékoliv havárie, pravidelný servis, po prohlídce 120 tis. - rozvody atd.
No.
Stav: 7 let, 127k km, 1. majitel, bez jakékoliv havárie, pravidelný servis, po prohlídce 120 tis. - rozvody atd.
No.
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 12:59,
Ok
A co takove Volvo S80???
respond
nahlásit
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 13:00,
RE: Poznámka k ceně
anonym posted by:
Pokoušel jsem se prodat Passat V6 syncro highline přes bazar za 200 k a nešlo to.
Stav: 7 let, 127k km, 1. majitel, bez jakékoliv havárie, pravidelný servis, po prohlídce 120 tis. - rozvody atd.
No.
Prosimte, ja zase shanel auto po prvnim majiteli s nestocenyma km.Pokoušel jsem se prodat Passat V6 syncro highline přes bazar za 200 k a nešlo to.
Stav: 7 let, 127k km, 1. majitel, bez jakékoliv havárie, pravidelný servis, po prohlídce 120 tis. - rozvody atd.
No.
Tak 6-8 let stary do 200 tKM.
A neslo to, videl jsem jen vzdy 6-8 let, bez duveryhodne servisky najeto 119-129 tKM.
Az budes priste prodavat karu, dej mi vedet na murap@email.cz
respond
nahlásit
Šestiválcové Audi A6, VW Passat nebo Peugeot 607?
Chtěl bych si koupit ojetý vůz v ceně kolem 200.000,-Kč - luxusnější auto s vyšším obsahem. Proto se rozmýšlím mezi Audi A6, VW Passat 2.8 nebo Peugeot 607 3.0. Vůz bych chtěl v automatu. Můžete mi poradit?
30.07.2007, advisory centre
hodnocení článku: -
přečteno: 27975x
hodnocení článku: -
přečteno: 27975x
update
similar vehicles on offer:
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.