diskuze k tématu: Volkswagen Vento po 300 tis. km.
category of topic classification: německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 07:32,
Kobyla
Už má své za sebou,ale rád na něj vzpomínám, jezdil jsem ho 2 měsíce.Kdysi dávno u VW vyráběli solidní auta.Kde jsou ty časy! ! !
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 07:52,
RE: Kobyla
anonym posted by:
Už má své za sebou,ale rád na něj vzpomínám, jezdil jsem ho 2 měsíce.Kdysi dávno u VW vyráběli solidní auta.Kde jsou ty časy! ! !
jojo, skončilo to Passatem B4... Už má své za sebou,ale rád na něj vzpomínám, jezdil jsem ho 2 měsíce.Kdysi dávno u VW vyráběli solidní auta.Kde jsou ty časy! ! !
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 10:37,
RE: Kobyla
anonym posted by:
jojo, skončilo to Passatem B4...
taky jsem mel kdysi tohle vento td ty same km a velika spokojenost.na cerpadle jsem pridal trochu nafty,pak to trochu cmudilo ale jelo stejne jako tdi 90ps.akorat v zime byla spotreba cca 7.5.v poslednim roku se delali i 110 ps 4 airbagy digi klima atd jojo, skončilo to Passatem B4...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 10:58,
RE: Kobyla
anonym posted by:
jojo, skončilo to Passatem B4...
ale ale .. jojo, skončilo to Passatem B4...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 14:17,
Zase.
Vemete-li toto auto na kompletní diagnostiku motoru, tak zjistíte, že vám na uvedení vstřikování do řádného stavu, nebude stačit 60 tis. Kč. A to nemluvím o ostatním. Držák? Prostě jako každý jiný. Hodnota oprav překračuje hodnotu vozidla.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 15:31,
Mogul - plná syntetika
... Mogul plnou syntetiku nevyrábí.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 15:36,
RE: Zase.
anonym posted by:
Vemete-li toto auto na kompletní diagnostiku motoru, tak zjistíte, že vám na uvedení vstřikování do řádného stavu, nebude stačit 60 tis. Kč. A to nemluvím o ostatním. Držák? Prostě jako každý jiný. Hodnota oprav překračuje hodnotu vozidla.
A na těch 60 tisíc si přišel jak? Vemete-li toto auto na kompletní diagnostiku motoru, tak zjistíte, že vám na uvedení vstřikování do řádného stavu, nebude stačit 60 tis. Kč. A to nemluvím o ostatním. Držák? Prostě jako každý jiný. Hodnota oprav překračuje hodnotu vozidla.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 16:03,
RE: Zase.
anonym posted by:
Vemete-li toto auto na kompletní diagnostiku motoru, tak zjistíte, že vám na uvedení vstřikování do řádného stavu, nebude stačit 60 tis. Kč. A to nemluvím o ostatním. Držák? Prostě jako každý jiný. Hodnota oprav překračuje hodnotu vozidla.
Cože??? Tos mě pěkně vyděsil!! Na stejném motoru mi plně netáhne turbo. Myslíš, že to bude taky tolik stát? A když vstřiky koupim od Luboše z vrakáče a vymění mi to Venda u sebe na dílně, tak jim taky budu muset dát 60k? Vemete-li toto auto na kompletní diagnostiku motoru, tak zjistíte, že vám na uvedení vstřikování do řádného stavu, nebude stačit 60 tis. Kč. A to nemluvím o ostatním. Držák? Prostě jako každý jiný. Hodnota oprav překračuje hodnotu vozidla.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 17:23,
RE: Zase.
Muroň posted by:
Cože??? Tos mě pěkně vyděsil!! Na stejném motoru mi plně netáhne turbo. Myslíš, že to bude taky tolik stát? A když vstřiky koupim od Luboše z vrakáče a vymění mi to Venda u sebe na dílně, tak jim taky budu muset dát 60k?
rofl Cože??? Tos mě pěkně vyděsil!! Na stejném motoru mi plně netáhne turbo. Myslíš, že to bude taky tolik stát? A když vstřiky koupim od Luboše z vrakáče a vymění mi to Venda u sebe na dílně, tak jim taky budu muset dát 60k?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 17:48,
Vento po 300 t km 2x až 3x
Jo to se jezdilo ! Nejlepší motor od VW na tu dobu v té době. Od kamaráda jsem ho koupil v roce 1998 slonová kost, no hnus a TAXI ! Ale cena nádherná a ujeté Km také 620 000 km , vše org . , krom spojky , tlumičů, brzd, čepu a blbostí . Po asi 80 000 km co jsem najel odešla převodovka . Po dalších 30 000 km jsem ho prodal v roce 2002 . To auto znám stále jezdí . Prošlo přes několik překuppánů a má stále najeto 180 000 km !!!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 10.06.2008 20:39,
Golf
anonym posted by:
Jo to se jezdilo ! Nejlepší motor od VW na tu dobu v té době. Od kamaráda jsem ho koupil v roce 1998 slonová kost, no hnus a TAXI ! Ale cena nádherná a ujeté Km také 620 000 km , vše org . , krom spojky , tlumičů, brzd, čepu a blbostí . Po asi 80 000 km co jsem najel odešla převodovka . Po dalších 30 000 km jsem ho prodal v roce 2002 . To auto znám stále jezdí . Prošlo přes několik překuppánů a má stále najeto 180 000 km !!!
Mám Golfa III 1,9 TD, takže totéž v kombíku, rok 96, najeto teď 322 tkm., turbo se rozsypalo asi při 318 tkm, dá se sehnat i za 2 tis., olej mi nežere, jede to slušně, jen v zimě se projeví přece jen ta předkomůrka, i když se zažhaví, tak se motor při nastartování zaklepe, ale nemá to na nic vliv, teď jsem nechal dělat rozvody, mechanik chválil stav motoru..Vím i o passatech co mají klidně 700 tkm. a pořád to jezdí, zkrátka objektivně řečeno, jsou to dobrá auta, výhodou je opravdu jejich jednoduchost, spolehlivost a snadná opravitelnost a dostupnost dílů (levné)..Jo to se jezdilo ! Nejlepší motor od VW na tu dobu v té době. Od kamaráda jsem ho koupil v roce 1998 slonová kost, no hnus a TAXI ! Ale cena nádherná a ujeté Km také 620 000 km , vše org . , krom spojky , tlumičů, brzd, čepu a blbostí . Po asi 80 000 km co jsem najel odešla převodovka . Po dalších 30 000 km jsem ho prodal v roce 2002 . To auto znám stále jezdí . Prošlo přes několik překuppánů a má stále najeto 180 000 km !!!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 11.06.2008 09:21,
TD 66kW ?
Buď TDi nebo 55kW.
Prahy hnijou hlavně hned za předním kolem, protože se tam drží listí. Kdo to před každou zimou vysype, tomu to nehnije
!
Prahy hnijou hlavně hned za předním kolem, protože se tam drží listí. Kdo to před každou zimou vysype, tomu to nehnije
! respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 11.06.2008 09:23,
RE: Vento po 300 t km 2x až 3x
anonym posted by:
Jo to se jezdilo ! Nejlepší motor od VW na tu dobu v té době. Od kamaráda jsem ho koupil v roce 1998 slonová kost, no hnus a TAXI ! Ale cena nádherná a ujeté Km také 620 000 km , vše org . , krom spojky , tlumičů, brzd, čepu a blbostí . Po asi 80 000 km co jsem najel odešla převodovka . Po dalších 30 000 km jsem ho prodal v roce 2002 . To auto znám stále jezdí . Prošlo přes několik překuppánů a má stále najeto 180 000 km !!!
Golf III a tedy i Vento může mít najeto nanejvýš 299 999km. Pak už je zase funglovka Jo to se jezdilo ! Nejlepší motor od VW na tu dobu v té době. Od kamaráda jsem ho koupil v roce 1998 slonová kost, no hnus a TAXI ! Ale cena nádherná a ujeté Km také 620 000 km , vše org . , krom spojky , tlumičů, brzd, čepu a blbostí . Po asi 80 000 km co jsem najel odešla převodovka . Po dalších 30 000 km jsem ho prodal v roce 2002 . To auto znám stále jezdí . Prošlo přes několik překuppánů a má stále najeto 180 000 km !!!
. respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 12.06.2008 09:09,
RE: Vento po 300 t km 2x až 3x
anonym posted by:
Golf III a tedy i Vento může mít najeto nanejvýš 299 999km. Pak už je zase funglovka.
Jo to je pravda, taky mám na tachu stav 22 tkm Golf III a tedy i Vento může mít najeto nanejvýš 299 999km. Pak už je zase funglovka
. Jo a s tím motorem je to pravda, TD je vždy 55 kW (kód motoru AAZ), je to předkomůrka..Pak jsou TDi, to je přímý vstřik, 66 kW (1Z) a 81 kW (AFN) - asi nejlepší TDi jaké můžete u VW koupit (samozřejmě myslím co se výkonu/spotřeby/PROVOZNÍCH NÁKLADŮ a VÝDRŽE týče. Passat klidně 700 tkm.. respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 17.01.2012 17:39,
RE: Vento po 300 t km 2x až 3x
anonym posted by:
Golf III a tedy i Vento může mít najeto nanejvýš 299 999km. Pak už je zase funglovka.
po 299 999km se pocitadlo vynuluje ale zmizi napis TOTAL...takze funglovka z toho urcite nebudeGolf III a tedy i Vento může mít najeto nanejvýš 299 999km. Pak už je zase funglovka
.respond
Volkswagen Vento po 300 tis. km.
Zkušenost s VW Vento je pro majitele pozitivní, vidí ho jako nenáročného pracanta. Motor má najeto téměř 300 000 km a úbytek výkonu ani není znát, zato koroze začíná pomalu útočit…
10.06.2008, user experiences
hodnocení článku: 100% (1x)
přečteno: 14560x
hodnocení článku: 100% (1x)
přečteno: 14560x
update