Volkswagenu T-Roc se od roku 2017, kdy odstartovala první generace, prodalo již dva miliony kusů. Nyní se na trh dostává druhá generace tohoto SUV. Zůstává u spalovacích motorů, nabídne i pohon všech kol a bude podle mého zkoumání lépe vyhovovat rodinným potřebám. A dokonce je zábavný nejen při jízdě, ale i v některých detailech.

Naftová osobní auta měla před patnácti lety na evropském trhu více než poloviční tržní podíl. Nyní už klesla pod úroveň deset procent a předstihly je například plug-in hybridy. Vznětové motory se již nemontují do malých aut a z nabídky pomalu mizí i ty, které poháněly klasické rodinné automobily ve velikosti nižší střední třídy. V našem čerstvém přehledu aut s diesely v cenové relaci do 800 000 Kč ale najdete i pár SUV.

Výstava IAA v Mnichově mění po desetiletí zavedené prezentace automobilových novinek na tradičních autosalonech v prostoru výstavních pavilonů. Během tiskového dne se sice letos na výstavišti v Mnichově odehrály nějaké tiskové konference a prezentace aut, ale jiné značky si pronajaly prostory v centru města a tam si udělaly akce pro výhradně pozvané hosty. Od úterka se tam pak za nimi přesunuly i ty automobilky, které na výstavišti přítomné byly. Výhodou pro zákazníky je, že vše je pak dostupné v centru bavorského hlavního města.

Střední dodávka Volkswagen Transporter letos slaví již 75 let své existence. V předvečer zahájení Veletrhu užitkových aut v Hannoveru se odehrála oficiální premiéra sedmé generace tohoto vozu. Oproti té šesté, jak jsem se mohl přesvědčit přímo na místě, přináší množství vylepšení. Poprvé také bude Transporter umět jezdit čistě na elektřinu.

Obytný automobil Volkswagen California je mezi cestovateli doslova fenomén. Však už brzy dosáhne milníku 300 000 prodaných kusů. Zájem o tuto střední dodávku s výbavou pro kempování dokonce německou automobilku vede k tomu, že začne zřizovat speciální prodejní centra, v nichž půjde kupovat a servisovat jak malou Californii Caddy, tak střední Multivan California i velkou Grand Californii stvořenou z velké dodávky Crafter. Nyní jsem měl možnost strávit první stovky kilometrů a dvě noci v prostřední Californii ve verzi Ocean.

Těsně před zahájením veletrhu užitkových vozidel v Hannoveru se odehraje premiéra nové generace velmi oblíbené střední dodávky Volkswagen Transporter. Ta se bude nabízet v řadě verzí a pohonů. Její vývoj tentokrát probíhal ve spolupráci s automobilkou Ford. Majitelé a příznivci dosavadních generací se mezitím sjeli do kempu Kristýna u Hrádku nad Nisou.

Měsíce letních prázdnin jsou pro prodejce nových automobilů tak trochu mrtvým obdobím. Přesto je řada značek, která chce i v tomto čase nalákat nové zákazníky slevovými akcemi. Trendem v poslední době se stává nabízení speciálních akčních modelů. Při jejich pořízení získá zákazník mnohé žádané a obvykle příplatkové prvky výbavy s cenovým zvýhodněním.

Nový Volkswagen Passat se představil na konci srpna, Škoda Superb potom na začátku listopadu. Oba vozy k sobě přitom mají mnohem blíž než dosud – nové generace jsou přímými sourozenci a sdílí dokonce i výrobní linku ve slovenské Bratislavě. Jak si ovšem stojí v přímém cenovém porovnání? Na stole máme oba čerstvě vydané ceníky novinek a jdeme srovnávat.

Volkswagen spustil předprodej dvou očekávaných modelů. Jde o třetí generaci SUV Tiguan a celkově devátou generace stálice Passat, která jde na trh už jen s karoserií kombi. V českém konfigurátoru se objevilo zatím jen pár motorizací, další ale ještě přibydou, a to včetně plug-in hybridů, u nichž Volkswagen slibuje až 100 kilometrů čistě elektrického dojezdu na nabití.

I když se kategorie manažerských kombíků a sedanů střední třídy už neveze na vlně popularity tak jako dřív, některé stálice prostě nesmíme vynechat. A jednou z nich je bezesporu Passat. Německý sourozenec připravované Škody Superb čtvrté generace přijíždí už jen jako kombík Variant, zato ale aerodynamičtější než kdy předtím, a pořád i s klasickými dieselovými motory.

/EXKLUZIVNĚ Z BERLÍNA/ Vlastně by se mohlo říci, že model ID.7 je elektrickou verzí současného modelu Arteon. Novinka přijde na trh ještě během letošního podzimu. Sledovali jsme premiéru v německém hlavním městě.

/TEST/ Největší evropská automobilka přichází s druhou generací svého pick-upu. Zatím zůstává u tradičních spalovacích motorů, nechybí ani šestiválec. Nový Volkswagen Amarok jsme otestovali v terénu i na cestách v Jihoafrické republice. Jaké jsou naše první dojmy?

Divize Užitkové vozy největší evropské automobilky Volkswagen pokračuje v postupném odtajňování nové generace svého jediného nabízeného pick-upu.

Již od roku 1985 nabízí Volkswagen rodinám a podnikatelům prémiový velkoprostorový vůz vytvořený v divizi Užitkové vozy. Nyní se poprvé tento vůz zrodil s využitím techniky z osobních vozů.  

Tento automobil již v příštím roce dostane sourozence s podobnými parametry. Bude jím nový Volkswagen Amarok.

Automobilky mají problémy s výrobou kvůli nedostatku čipů i jiných dílů. Přesto nadále připravují nové model. Na přelom roku 2021 a 2022 se chystá uvedení řady zajímavých novinek. Velká část z nich je tentokrát určena pro širokou motoristickou veřejnost

Evropskou divizi automobilky s modrým oválem ve znaku čeká v přístích několika letech zásadní proměna své modelové nabídky. Některé typy vznikají také ve spolupráci s Volkswagenem.

Vysněný automobil mnoha velkých a aktivně žijících rodin nyní umí nabídnout třeba také panoramatickou skleněnou střechu.

Ve druhém pololetí začne letos Volkswagen Užitkové vozy nabízet novou generaci rodinného velkoprostorového vozu Multivan. Zatím vůz postupně začíná odhalovat a informovat o detailech.

Přinášíme kalendárium, které dává poměrně přesný přehled o tom, kdy se jaké nové rodinné automobily v cenové hladině do zhruba 600 000 Kč objeví na tuzemském trhu.