Náš čtenář vybírá ojetý benzínový Duster první generace. Který motor bude nejlepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.

Za 3,5 milionu dolarů navíc získáte podíl ve firmě. New Vector Motors Corporation chce tímto způsobem získat peníze na vývoj nového hypersportu.

Nový ceník automobilky Škoda obsahuje nyní model Karoq i v nejnižším výbavovém stupni Active. Nabídka motorizací je však aktuálně chudá.

Náš čtenář zvažuje pořízení ojeté Škody Octavia třetí generace s benzínovým motorem a cenou kolem 300 tisíc korun. Bude lepší volbou 1,2 TSI, 1,4 TSI, nebo 1,8 TSI?

Mercedes-AMG E63 S Combi By G-Power je řešením pro všechny, kteří chtějí v garáží mít malé rodinné letadlo.

Luxusní SUV jsou vozy, jejichž cena po deseti letech sice klesá dolů, ale ne tak dramaticky jako u stejně výkonných vozů s klasickými karosériemi. Ukázal to náš průzkum.

Elon Musk oznámil, že v roce 2022 představí kompaktní elektromobil, který se postaví proti chystanému Volkswagenu ID. Prý bude výrazně levnější.

Tuzemské zastoupení francouzské automobilky Citroën již zveřejnilo ceník nové generace. Následuje tak značku Peugeot, která také odtajnila ceny technicky spřízněného vozu Rifter

Starší Volkswagen Phaeton seženete i za méně než 200 tisíc korun. Jenže jaký diesel vybrat, aby jste omezili riziko nákladných oprav? Poradíme.

V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.

V posledních letech se u nás už prodávalo jen něco málo přes sto kusů tohoto auta za rok.  

Náš čtenář plánuje koupit ojetý Ford focus třetí generace za cenu do 250 tisíc korun. Je lepší sáhnout po 1,6 TDCi, nebo po 2,0 TDCi?

Emisní norma Euro 6d-TEMP a nový měřicí cyklus WLTP pohřbily další motor.

Náš čtenář pokukuje po Sanderu druhé generace. Jaký zážehový motor doporučíme pořídit s rozpočtem 150 tisíc korun?

Ioniq Plug in je po elektromobilu a hybridu posledním členem rodiny Ionig. Prověřili jsme ho v klasickém redakčním testu.

Dlouhé roky tříkolky Velorex úspěšně plnily roli levného dopravního prostředku pro invalidy. V roce 1971 přišel do výroby nový typ. Bohužel se nepovedl.

Za rok jsem najezdil 50 000 km a volant na levé straně je téměř na kost sedřený, jsem levák a mám agresivní pot :D. Nájezd odpovídal jak interiérem, tak celkovou kondicí auta.

Akcionáři známé firmy na výrobu sportovních aut si nepochybně můžou mnout ruce. Zisky stále rostou.

Vznětový motor versus zážehový. Tahle otázka se řeší všude možně a prakticky ji nelze jednoznačně vyřešit. Naším výběrem 5 pro a proti se o to alespoň pokusíme.

Náš čtenář pokukuje po starší Audi A6. Váhá mezi motorizací 2,8 FSI a 3.0 FSI. Kterou vybrat a proč?