Vážení kolegové řidiči, velmi rád si pročítám zde publikované zkušenosti, recenze a názory na jednotlivá auta a rád bych se i já podělil o své poznatky se svým současným přibližovadlem, kterým je Ford Focus combi první generace.

Volkswagen Passat se během sedmi generací vypracoval z dělníka na smetánku mezi neprémiovými manažerskými modely. A jeho obliba mezi vedoucími pracovníky neutuchá ani v případě osmé generace. Vyzkoušeli jsme sedan se 140kW dieselem a pohonem všech kol.

Japonská automobilka Subaru krátce po odhalení nové generace Imprezy v podobě sedanu ukázala také její pětidveřovou variantu. Ta připomíná křížence klasického hatchbacku a malého kombi.

Zvenku toho na první pohled další generace Audi A4 Avant mnoho nového nepřináší, ale to je jenom zdání. To zásadní se totiž odehrálo v interiéru a také v oblasti techniky. Vyzkoušeli jsme základní stopadesátikoňový diesel 2.0 TDI s pohonem předních kol.

Luxusní SUV XC 90 přivedlo k Volvu spoustu nových zákazníků, kteří byli ochotni dlouho čekat na novou generaci. Ta je svým způsobem opět výjimečná. Třeba i tím, že nabízí výhradně čtyřválcové motory.

Šestá generace Volkswagenu Multivan se díky nové generaci dvouturbového dieselu 2.0 TDI proměnila v jednu z nejrychlejších sériově vyráběných dodávek, která své cestující převeze luxusu odpovídající první třídě. Navíc ve speciální retroedici Generation Six neuvěřitelně přitahuje pozornost okolí.

Dlouhých dvanáct let trvalo německé automobilce, než představila následovníka populárního modelu Touran. A nás zajímalo, zda se čekání vyplatilo, co všechno dokáže novinka nabídnout a proč volit při výběru rodinného vozu zrovna Touran?

Nová Kia Sportage dorazila na český trh. Čtvrtá generace oblíbeného SUV se bude prodávat s pěti motorizacemi a šesti stupni výbav. Základní cena byla stanovena na 459 980 Kč.

První pocit při nasednutí je – MAJESTÁTNOST. Sedíte vysoko, kolem dokola spousta „materiálu“, na plechu se nešetřilo..

Po zkušenosti s novým Fordem Mondeo, které s přechodem na globální čtvrtou generaci přišlo o část svého dřívějšího kouzla, jsme se něčeho podobného obávali i u nového S-Maxu. Zkoušeli jsme nejoblíbenější 150koňovou naftu s dvouspojkovým automatem.

Jednu z nejzajímavějších novinek na autosalon v Detroitu přivezl Lexus. Japonský výrobce tam představil kupé LC 500, které zaujme nejen zvláštním designem, ale i použitým pohonem.

Asi to bude znít divně, ale tento text vznikal na zadním sedadle. Nezbláznil jsem se, ani jsem nepřišel o střechu nad hlavou. Jenom se mi snáze přenášely na papír dojmy z Mercedesu-Benz S500 Long v ceně přes čtyři miliony korun.

Má o deset koní víc, dostala se k bájné hranici 250 km/h a jako vůbec první sériová Škodovka jezdí se samosvorným diferenciálem na přední nápravě. Otázka zní: stojí za to si připlatit 75 000 korun proti klasickému RS?

Vlajková loď automobilky Lexus se ve třetí generaci vyráběla od roku 2000 do roku 2006. Jak se od té doby tento nenápadný model profiloval na trhu ojetin?

Nabídka značky Kia končí na svém vrcholu ohromným SUV s označením Sorento. Je to opravdu nečekaně velké auto. Vždyť také pochází z americké líhně.

Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.

První model tohoto velkého sportovního vozu, který byl ztělesněním amerického snu, přišel na svět v roce 1964. Letos se na silnice dostala jeho šestá generace. Je neuvěřitelné, že teprve nyní se mustang začal oiciálně prodávat i v Česku.

TSI, TDI i GTE - tohle všechno bude pod kapotou nového Tiguanu. A spotřeba dle výrobce? 1,9 litru na sto! Škoda, že na silnicích nejezdíme v laboratorních podmínkách...

Mezi řidiči, kteří hledají za volantem hlavně zábavu, je Mazda MX-5 učiněnou legendou. Auto, které se vyrábí už víc než čtvrt století, letos přijelo ve své čtvrté generaci.

Nová Kia Sportage přišla o další tajemství. Výrobce totiž několik dnů před premiérou, která se uskuteční na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem, prozradil řadu technických podrobností. A ukázal také interiér.