Tuningový úpravce Kleemann představil svůj nový vůz založený na Mercedesu – Benz SLK 55 AMG. Z mrňavého SLKáčka vytvořil skutečnou střelu na kolech. Hodnoty výkonu 596 k, 770 Nm a maximální rychlosti (elektronicky omezené) 300 km/h hovoří za vše.

Dva nové přírůstky kategorie MPV představené v Ženevě potvrzují známé rčení, že když dva dělají totéž, výsledek totožný nebývá. V tomto případě se potkává urostlý Evropan s ostře řezanými rysy a agilní japonský samuraj. Pojďme si je prohlédnout zblízka...

Pro seznámení s autem s pohonem všech kol nemohlo být příhodnější počasí. Během pár dnů napadly desítky centimetrů sněhu a i vozy se zimními pneumatikami měly na zasypaných silnicích problémy.

Pražská výstava Motocykl 2005 naznačuje každý rok trend, kam směřuje další vývoj. Motocykly už zdaleka nejsou poměrně snadno dostupným dopravním prostředkem, dnes představují vyjádření životního stylu, případně svérázného adrenalinu i osobité filozofie.

Ve dnech od 10. do 13. března se v Praze koná již devátý ročník prestižní výstavy Motocykl 2005. My vám přinášíme první obrázky naleštěných motocyklů a základní informace a postřehy z výstavy.

Současné vozy MINI zčeřily hladinu automobilového světa především svým neotřelým retrodesignem. Ten bude zachován, podle špionážních fotografií, i u nové generace, která nahradí stávající model v roce 2007.

Bonbónek pro příznivce svého modelu 350Z přichystal japonský Nissan. Vyrobí totiž speciální edici s názvem 350Z GT4, která kromě jiného přinese také zvýšení výkonu motoru na rovných 300 koníků.

Nový koncept s názvem SAV představil Ford na autosalonu v Ženevě. Poodhalil tím nový designérský směr automobilky, který má upřednostňovat dynamiku a masivnost. Studie SAV tak může být předobrazem nové generace velkoprostorového Fordu Galaxy.

Nissan přivezl do Ženevy nový pick-up Navara, který se tak poprvé představil evropské veřejnosti. Navara byl vyvíjen současně s novým SUV modelem Nissan Pathfinder, s nímž sdílí řadu dílů a komponentů.

Druhé auto do rodiny, takovým sloganem automobilky lákají Evropany ke koupi minivozů. Zájem zákazníků přesto klesá až natolik, že některé značky, jako třeba Smart, pomalu mizí z trhu

Nissan patří k proslulým výrobcům terénních vozů, v Ženevě měla na jeho stánku premiéru studie Nissan Zaroot, odhalující potenciál a směr vývoje japonské značky v segmentu automobilů SUV.

Letošní Ženevský autosalon si Milánský výrobce ”vozů se sportovním srdcem” zvolil za místo uvedení svých dvou novinek. Sportovně laděný sedan 159 a kupé Brera jsou želízka v ohni, která určitě získají když ne nové zákazníky, tak určitě další příznivce značky.

Další ženevskou premiéru pro nás přichystala automobilka Saab. Jedná se o kombi řady 9-3 a již z názvu této nové karosářské varianty – Saab 9-3 SportCombi je jasně patrné, na jaké zákazníky je nový Saab zaměřen – především na vyznavače sportovního stylu.

Italský Fiat v Ženevě poprvé představil veřejnosti novou Cromu, která navazuje na předchůdce se stejným názvem vyráběným mezi lety 1985-1994. Novinka zaujme především nezvyklými proporcemi karoserie s originálním designem.

Oživené portfolio klasických modelů obohatí pro letošní rok benjamínek H3, pod kapotou větších bratrů se objeví nová pohonná jednotka a Arnold Schwarzenegger bude jezdit na vodík. Přečtěte si stručný nástin novinek i krátký pohled do historie.

V Ženevě zažila svou premiéru také nová generace Chevroletu Matiz, která nahrazuje předchůdce nabízeného od roku 1998. První vozy se u dealerů značky Chevrolet objeví již v polovině dubna.

Dalším zajímavým modelem Škody Auto na Ženevském autosalonu byla kromě Yetiho také Škoda Superb modelového roku 2006, která přináší některé zajímavé změny a nové prvky ve své výbavě.

Od 7. března bude možné objednávat nový VW Passat u všech dealerů Volkswagen. Cena základního modelu Passat Trendline činí 649 900 Kč a první vozy se na trhu objeví na začátku dubna.

Již tři měsíce vyrábí auta kolínská továrna TPCA. Přesto vozy, které z linky sjedou dnes, znamenají zlom. Dosud se auta rozebírala, učili se na nich noví pracovníci.

Ford Escort produkovaný v devadesátých letech zezačátku nestačil na své německé rivaly Opel Astra a VW Golf. Výrobce na něm proto intenzivně pracoval a poslední ročníky jsou již tajným tipem.