Auto pomohlo rozhýbat živnostníky v devadesátých letech. Dnes už na zachovalý kus jen tak nenarazíte.

O Trabantech se vyprávěly desítky vtipů. Nyní je na světě také kniha, která obsahuje povídky a dokonce také básně oslavující tento automobil z produkce bývalé Německé demokratické republiky.

Připravují se i elektrické Lamborghini Urrac a Audi TTE, které by měly mít stejný typ pohonu.

Nejmenší přívěsy stojí jen 150 tisíc korun. Obytný vůz s vyhřívanou podlahou a garáží na auto přes 11 milionů.

Zatím se v bývalé továrně na Trabanty poblíž německého města Cvikov vyrábí denně pouze desítky elektromobilů značky Volkswagen. Po plném náběhu produkce jich odtud má ale každý den vyrábět půldruhé tisícovky.

Auto má ale lepší výbavu, za kterou se předtím muselo připlácet. K dispozici jsou i další bonusy.

Plukovník Jiří Zlý, který je v současné době pověřen řízením Ředitelství služby dopravní policie, chce daleko více postihovat agresivní chování řidičů na silnicích.

Vznikne jenom 100 kusů v limitované edici. Všechny jsou určené do sbírky nebo maximálně na uzavřený okruh.

Funguje to ale i obráceně. Podle statistik je nejprodávanějším autem Evropy Golf, u nás je čtrnáctý.

Auto je o něco delší než standardní verze Kamiqu. Svažující se střecha má vyvolávat dojem kupé.

První ročník ankety Auto mého srdce bude mít odbornou porotu. Hlasovat však může také veřejnost na internetu.

Některé větší rozměry sice můžete na auto legálně nasadit, ale pak už je nelze používat společně se zimními řetězy. Zejména v Rakousku to může přinést nemalé problémy.

Automobil se bude na českém trhu prodávat se čtyřmi stupni výbav a dvěma motory.

Obří firma se stane zároveň čtvrtou největší automobilkou na světě.

Auto má v plánu zdolat na 270 tisíc kilometrů. Projede přitom 70 zemí světa. Expedice je otevřená pro další účastníky.

Třetí generace na silnici nepřehlédnutelného SUV je větší než kdykoliv předtím.

Auto by se v Evropě mohlo objevit zhruba na konci příštího roku.

Po sedmi letech přichází opět čas generační výměny Škody Octavie. Tentokrát k zákazníkům zamíří již čtvrtá novodobá verze. Ještě dlouho před oficiální premiérou jsme se s ní mohli svézt.

Ferdinand Porsche byl geniální konstruktér, o tom není pochyb. Jen málo se ale ví, že se mu podařilo vyvinout také první auto s pohonem všech kol na světě. A také hybrid.

Sleva 15 tisíc korun na Dacii, 20 tisíc na Hyundai a 30 tisíc na Toyotu. S příchodem podzimu jsou ceny nových aut lákavější.