Trend elektrifikace v závěru letošního roku zesiluje. Řada značek představila buď "čisté" elektromobily nebo alespoň k dosud používaným spalovacím motorům přidala nějaký ten "pomocný" elektrický agregát.

BMW odtajnilo vzhled a některé technické údaje o svém největším elektromobilu. BMW iX se začne prodávat na konci příštího roku.

Honda e je jeden z nejzajímavějších elektromobilů současnosti. Vypadá ulítle až roztomile a uvnitř se svými šesti displeji trochu připomíná kapitánský můstek kosmické lodi. Jak se jezdí s kamerami místo zrcátek jsme vyzkoušeli ve verzi Advanced 17“.

SUV kupé se znakem tří diamantů se nabízí od roku 2017. Nyní bude Eclipse Cross k mání s pozměněnou vizáží a s novým typem pohonu.

Ford začíná v Evropě nabízet další typy vozů, které se vyrábějí přímo v USA. Kromě kultovního sportovního modelu Mustang se teď k dealerům značky dostává Explorer. Ten jsme mohli prověřit během prezentace v Polsku.

BMW sice vstoupilo na pole elektromobility poměrně brzy, ale léta si muselo vystačit s jediným "čistě" elektřinou poháněným modelem. Městský vůz i3 nyní doplňuje střední SUV iX4.

Nový Opel se oproti minulé generaci zmenšil, Volkswagen Arteon získal po faceliftu také nový typ karosérie

Druhým automobilem značky Ford, který je dostuný na českém trhu a je schopen ujet desítky kilometrů čistě na elektřinu, jsou tři verze střední dodávky této značky.

Škoda nakonec zpozdí jak premiéru, tak uvedení svého velkého elektromobilu na trh. Zatím ukázala maskované prototypy.

V recenzi malého elektromobilu se zaměřujeme zejména na to, jak moc je reálné dosáhnout výrobcem slibovaného dojezdu. Ten má činit 386 kilometrů.

Než se mohl v závodě Hyundai v Nošovicích začít vyrábět elektromobil, musela se udělat řada úprav. Vylepšil se ale také samotný produkt. Díky tomu dojede na jedno nabití dále než původní produkt z Koreje.

Jediná francouzská prémiová značka DS uvádí na trh elektrifikované SUV DS 7 Crossback. Český ceník začíná na úrovni 1 395 000 Kč.

Odvážné tvary Toyoty C-HR zůstávají i po faceliftu. Mezinárodní jízdní prezentace tohoto modelu po právě prodělané modernizaci prokázala, že i nadále bude patřit k nejprodávanějším vozům ve své kategorii.

Denně se v závodě Škody-Auto v Kvasinách bude montovat šest desítek kusů modelu se schopností ujet desítky kilometrů čistě na elektřinu.

V současné době kolem tří milionů kusů klimatizací do automobilů a zhruba za dva až tři roky dokonce pět. Tolik každých dvanáct měsíců vyrobí devět stovek zaměstnanců v závodě společnosti Valeo v Rakovníku.