Pořádné SUVéčko s pořádným motorem. Přesně taková je X5 ve vrcholné verzi s vůní benzínu. Většina mužských motoristický srdcí se rozbuší již při letmém pohledu na vůz, ekologům se naopak zastaví. Dokáže být osmiválec 4,8i úsporný?

Dnes Vám přinášíme vůbec první test spotřeby ležatého šestiválcového boxeru z lehké slitiny. Ten pohání vcholnou verzi modelu Outback od japonského Subaru. Spojení s pětistupňovým automatem a pohonem všech kol nezaručuje nízkou spotřebu, ale ...

U limuzín očekávám minimálně šestiválcové zážehové motory vyznačující se tichým a kultivovaným projevem. Poslední dobou se pod kapotou vozů vyšší střední třídy objevují čtyřválcové vznětové agregáty. A dnes se na jeden takový podíváme.

Elegantní Volvo C30 prošlo již jednou testem spotřeby. C30 poháněl benzínový pětiválec, který nedosáhl příliš lichotivého výsledku. Dnes je tu "cétřicítka" znovu. Přichází s dieselovou šestnáctistovkou dokázat, že umí být úsporná. Povede se jí to?

Auta budoucnosti budou řidiče více podporovat, informovat ho, přizpůsobovat se automaticky stavu provozu a aktuálním podmínkám a snažit se ulehčit jeho činnosti. Již dnes zajišťuje vyšší bezpečnost a komfort řidiče řada pasivních i aktivních systémů.

Je vám třeba čtyřicet a chcete si pořídit svou první motorku? Poradíme vám, jakou vybrat. Víte, co všechno musíte poznat a zvládnout, abyste se stali opravdovými motocyklovými jezdci?

Automobilka BMW vyvinula svůj vlastní systém pohonu všech kol s názvem xDrive. Aby tento systém vešel ve známost mezi motoristy i u nás dorazila BMW xDrive Tour do České republiky.

V rodině vlastníme Seat Toledo 1998 TDI 110 koní, se kterým velice často jezdím, ale potřeboval jsem vlastní auto, a tak jsme si s přítelkyní koupili Škodu 120. Během 1 roku šla do světa a vybrali jsme místo ní Fiat Punto II.

Pokud si myslíte, že řízení auta je otrava a parkování ještě větší, vezměte si k srdci: výrobci aut přicházejí s novinkami, které přesunou řadu úkonů z řidiče na vůz.

Nedání přednosti v jízdě, náhlé vyjetí z jízdního pruhu nebo nesprávné řazení aut za křižovatkou patří k nejčastějším příčinám nehod. Automobilky se spojily při vývoji systémů, které by měly nebezpečí zmírnit.

Už jen měsíce dělí svět od uvedení prvních sériových aut na vodík. Zatím však budou exkluzívní záležitostí pro bohaté nadšence.

Buď se Česko stane autovrakovištěm Evropy, nebo se výrazně zdraží pořízení jakékoli ojetiny. To jsou možné reakce vlády na řízení pro porušení práva volného pohybu ojetých aut, které v pátek proti Česku zahájila Evropská komise.

Řidičský trénink mnichovské automobilky už dávno oslavil čtvrtstoletí své existence. Do kursu se může přihlásit každý, kdo si chce vyzkoušet své reakce a pochopit, jak funguje auto v extrémních situacích.