Autoklub ADAC zveřejnil statistiku poruch za rok 2005, která se zaměřila na 78 nejrozšířenějších modelů. Jako nejspolehlivější se ukázaly německé vozy, které vyhrály ve čtyřech ze sedmi kategorií. Ostatní vítězové už tradičně pocházejí z Asie.

Tento vůz jsem pořídil po dlouhém váhání mezi ním a verzí Lantis také od Mazdy, byly za stejnou cenu, ale Lantis měl najeto 200 000 km, což se mi moc nelíbilo. Při prodeji jsem byl obeznámen s tím, že vůz byl bouraný.

Popularita úvěrů a rychlost zadlužování v České republice rychle roste. Platí to i u prodeje automobilů, kde už úvěry vítězí nad leasingem. Jaký máme vztah k úvěrům a jak využíváme s nimi spojených produktů, např. pojištění proti neschopnosti splácet?

Hodlám koupit novější vůz. Rozhoduji se mezi (cenové rozpětí 140 - 180tis Kč):Ford Galaxy (VW Sharan) 2.3DOHC nebo 1.9TDi (81KW), Chrysler Voyager 2.5TDi, VW Passat Combi, 1.9TDi 81KW, Audi A4 Avant, 1.9TDi 81KW, Škoda Octavia Combi 1.9TDi 81KW.

Audi A3 S-Line vnějšími tvary nikterak nenaznačuje, co umí dvoulitrové turbo-FSI ve spojení se šestistupňovou převodovkou a pohonem všech kol. Zato Renault Mégane Sport upozorňuje na každý ze svých 225-ti koní náležitě sugestivním způsobem.

Recenzi na toto vozidlo jsem se rozhodl napsat, protože se stále najdou lidi, kteří uvažují o jeho koupi převážně z důvodů finančních (lze pořídit s platnou STK od 3000 Kč v pojízdném stavu).

V této části přílohy najdete aktualizovaný přehled všech novinek, se kterými se automobilky pochlubí v Ženevě.

Prestižní německá zkušebna zveřejnila nejnovější výsledky technických prohlídek osobních aut. Ty ukazují, že k povinným kontrolám přijíždějí bez závad nejčastěji japonská a sportovní německá auta.

Smíchejte kompaktní rozměry s vyšší karosérií, sedmi sedadly ve variabilním balení, zajímavými prvky výbavy a okořeňte moderním italským turbodieselem. Račte s námi okusit vylepšený recept mezinárodní kuchyně jménem Opel Zafira 1,9 CDTI.

Anketa Auto roku 2006 včera večer skončila slavnostním vyhlášením výsledků. Titul by si z pětice finalistů zasloužil asi každý, řada z nich ostatně už nějakou tu národní či evropskou cenu získala, vítěz ale může být jen jeden...

Původně jsem se rozhodoval mezi Corsou, Cliem a Fiestou. Nechtěl jsem Felici, další požadavek byl motor do 1350ccm, 5. dveří, 'lepší' výbava, r.v od 1998, do 100 000km a cena do 120 000Kč.

Při výběru dalšího vozu byla hlavní kritéria pohodlí při jízdě, cena vozu a v neposlední řadě nemít tuctové auto. Mezi poslední 2 vhodné vozy jsem vybral Rover 620ti a BMW 5 řada E34.

Auto jsem koupil před 1/2 rokem, jedná se o model MB 190, r.v. 90 2.5TD Sportline, motor 2.5TD 126 PS, 231Nm. Najeto cca 400 000km. Rozhodoval jsem se mezi BMW E36 se stejným motorem a MB 190.

Na jedné straně Mini Cooper S z roku 1969, na straně druhé Mini Cooper z roku 2005. Co mají společného?

I když jsou všechna tři kolínská supermini až na několik detailů naprosto totožná, každé dává najevo příslušnost k té které značce. Nejinak je tomu i u Citroënu C1, jehož pětidveřovou verzi jsme měli možnost prověřit.

Titul evropského Auta roku má od včerejška nového majitele. Během roku 2006 se jím může pyšnit třetí generace oblíbeného Clia, jehož předchůdce dosáhl stejného úspěchu v roce 1991.

Na automobilech se dají hodnotit nejrůznější věci, třeba i to, jak velkým oříškem jsou pro nenechavé poberty. Která auta jim odolávají nejstatečněji se dozvíte v následujícím přehledu.

Chtěl bych koupit rodinné ojeté vozidlo do 300.000,- KČ, určitě kombi, turbodiesel, od roku 2001. Můj okruh vozidel se zúžil na Volkswagen Passatt 1,9 TDi a Renault Lagunu 1,9 dCi nebo 2,2 dCi. Poradíte mi, jaké auto vybrat?

Pronikavý řev tisíců koní, drcení bezbranných vraků a několik dalších atrakcí, to celé zabalené do blýštivého pozlátka spektáklu v americkém stylu. To čekalo uplynulý víkend návštěvníky akce Monster Jam Praha 2005.

Zajímá-li Vás přehled celé výroby kvasinského závodu, začtěte se do následující tabulky. Kdo z vás si ještě vzpomene na Jawu 700 nebo Škodu 1101 Roadster? Uznejte sami, nebyla to krásná auta...