Jen málo současných aut se může chlubit statusem legendy, modrá bestie z dálného východu mezi ně však dozajista patří. Další generace nepřináší revoluci, ale důsledně cizeluje dosavadní úspěchy.

Jako by přede mnou stálo auto ze sci-fi. Čeká, až se do něj nasoukám, aby mi mohlo předvést, jak budeme jednou jezdit všichni. Než ten čas nastane, bude si BMW i8 užívat svého výjimečného postavení.

Ženeva /FOTOGALERIE/ - Kdybychom hledali nejpodivnější a nejkontroverznější premiéry ženevského autosalonu, dost možná by na seznamu adeptů objevil i nový Jeep Renegade. Malé SUV s americkou karoserií a italskou technikou svým neotřelým designem podtrhuje odvážný směr, jímž se legendární značka v současnosti vydává.

Praha - Automobilka Bugatti chystá čtvrtý Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse z plánované "šestidílné" speciální série Bugatti Legends. Její jednotlivé edice nesou jména slavných osobností spojených s toutou francouzskou značkou. A zdá se, že mezi takto oceněné legendy míří také česká závodnice Eliška Junková.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Druhá generace kombíku rumunské automobilky zůstává věrná charakteru svého předchůdce. I když přišla o část zavazadlového prostoru, nová Dacia Logan MCV je stále pořádný kus auta. Navíc s bezkonkurenční cenou - levnější kombi u nás nepořídíte.

Všechno krásné jednou končí a výjimkou bohužel nejsou ani legendární víceválce firmy Volvo. Jestli v případě jejich sofistikovaných nástupců něco báječného též přichází, jsme se snažili vyzkoumat během evropské prezentace.

Nová šestka se chlubí mnoha zajímavostmi a technickými finesami, nejvíce proti proudu jde však s rozvojem klasických atmosférických benzíňáků. Dva z nich jsme postavili proti sobě.

Čtenář má v hledáčku dvě poněkud odlišná německá auta. Přijatelná spotřeba má být zajištěna naftovým dvoulitrem. Ale tím podobnost končí. Vybrat BMW řady 3 nebo VW Passat?

Londýn - Brzy bude k mání první automobil bývalého zpěváka a hudebníka Johna Lennona. Do dražby totiž 12. července půjde během Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu vůz Ferrari 330 GT 2+2, který si zpěvák skupiny Beatles koupil v roce 1965.

V poslední době se množí zvěsti, že legendární „civil-sport“ od Subaru už není tím bezkonkurenčním predátorem okresek a na dobrém asfaltu si na něm smlsne leckterá vyturbená předokolka. Důsledným osvěžováním paměti jsme zjistili, že jsou to většinou jen závistivé fámy.

Za důležitý parametr pro výběr automobilu můžeme v poslední době, mimo modelu a motorizace, považovat také barvu vozu. Právě ta mu totiž dává jeho jedinečný charakter.

Přední čeští designéři volili v šestém ročníku ankety AutoDesign Awards nejlepší automobilový design roku. Jaké jsou výsledky?

Praha – Zatímco ženy se při výběru auta orientují například podle designu a bezpečnosti, muži vybírají podle značky, motorizace a provozních nákladů. Vyplývá to z průzkumu serveru zenaaauto.cz, který provozuje skupina autobazarů AAA Auto.

Přední světoví automobiloví designéři se 18. října setkají v Praze na druhém ročníku konference AutoDesign Prague. Mezi přednášejícími budou například tvůrci automobilových ikon jako je Porsche, Jaguar, McLaren F1, nebo ultimativní KTM X-Bow a další špičkoví odborníci.

Špičkový horolezec během přípravy na finální výstup vyzkouší řadu modelů Opel.

Nebývalá koncentrace špičkových světových designérů bude k vidění na prvním ročníku mezinárodní konference AutoDesign Prague, který se uskuteční 20. října 2011 v Praze.

Hyundai představil novou generaci i30 před její světovou premiérou na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem, která se uskuteční příští týden.

Tohle auto má několik "nej". Ale zvláštních, která byste u supersportu zřejmě nehledali. Je nejlevnější a nejúspornější z celé stáje z Maranella. Nic to ale nemění na faktu, že chvíle strávené za jeho volantem ve vás zanechají hluboký zážitek.

Mohlo by se zdát, že Maserati hraje oproti Ferrari ze stejného koncernu druhé housle. Jeho modely byly vždy levnější a prý ne tak exkluzivní. Není to ale úplně pravda a potvrzuje to i poslední supersportovní specialitka.

Když Henry Ford zakládal v roce 1903 Ford Motor Company, bylo mu rovných čtyřicet let. Do té doby vystřídal řadu profesí, od opraváře hodinek po výrobce závodních vozů; byl zkrátka vším možným, ale rozhodně ne úspěšným podnikatelem.