Nejen v Mladé Boleslavi vznikaly za dob Československa poctivé závoďáky značky Škoda. Na slovenské straně v Bratislavě se například z nového kupé Garde zrodila opravdová bestie pro vrchařské závody. Její život bohužel neměl dlouhého trvání.

Sedm z deseti nejprodávanějších aut jsou škodovky. Hyundaie z Česka jsou ve svých kategoriích hned za Škodou.

Musím konstatovat, že Golf není špatné auto, i přes rok vzniku stále dobře vypadající, bytelně udělané, bezpečné a s dobrými jízdními vlastnostmi.

Člen představenstva firmy Bohdan Wojnar předpovídá, že firmu čeká ještě rychlejší růst v dalších letech.

Automobil větší než Škoda Fabia Combi a menší než Octavia už je prakticky vyvinutý a nyní směřuje do sériové výroby. Model, který mladoboleslavská škodovka pracovně nazývá A-Entry, má čelit konkurenci korejských aut.

Kdyby manažeři Škodovky chtěli dát svým zaměstnancům pod stromeček praktický dárek, byl by to nejspíše kurz čínštiny. Právě čínská klientela bude totiž v roce 2010 pomáhat plnit velkolepé údernické plány automobilky.

Mladoboleslavská Škoda Auto bude výrobu omezovat ještě více, než se dosud plánovalo. Důvodem je jak nižší poptávka po nových vozech v západní Evropě, tak dopady finanční krize na trhy na východě Evropy. Ohrožena je i výroba octavií na Slovensku.

Koncern Volkswagen chce výrazně rozšířit výrobu octavií v Bratislavě. Mladoboleslavská automobilka se stala národním slovenským výrobcem.

Český automobilový trh se letos dost radikálně rozdělil. Jeho menší část tvoří prodeje nových vozidel a znatelně větší podíl nyní připadá na obchod s dovezenými ojetinami.

Luxusní terénní automobily Audi Q7 začne vyrábět bratislavský závod automobilky Volkswagen. Půjde o další luxusní off road, který k zákazníkům po celém světě zamíří ze Slovenska.