Studna či kanál? Stavbaři se noří do hlubin Vinohrad. Hloubí průzkumnou štolu

Práce na průzkumné štole pro budoucí tunel Vinohrady, klíčovou součást velkého městského okruhu v Brně, pokračují podle plánu. Aktuálně se hloubí těžní šachta a připravují se inženýrské sítě. Projekt, jehož náklady přesahují 725 milionů korun, má za cíl podrobný geologický průzkum pro budoucí stavbu tunelu, který výrazně zlepší plynulost dopravy ve městě. Dělníci se dostávají stále hlouběji. „Aktuálně hloubíme těžní šachtu s hloubkou sedmadvacet metrů o průměru deset metrů a pracujeme na přípojkách inženýrských sítí," uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.

Stavba štoly začala loni na podzim a včetně odevzdání závěrečné zprávy má trvat tři roky. Tunel Vinohrady bude klíčovým úsekem severovýchodní části velkého městského okruhu s napojením na část Tomkovo náměstí a Rokytova.

Náklady jen na průzkumnou štolu přesahují 725 milionů korun. „Poslouží pro podrobný průzkum geologických, hydrogeologických a geotechnických parametrů pro návrh budoucího tunelu Vinohrady," vysvětlila Trubelíková.

Tunel Vinohrady má měřit jeden a půl kilometru. Jeho stavba by mohla podle dřívějších slov generálního ředitele silničářů Radka Mátla začít v roce 2028. „Pro Brno bude tunel Vinohrady klíčový. Velmi přispěje k plynulosti dopravy," podotkl nedávno Mátl.