Dálnice D11 ve směru na Hradec Králové je po měsíci stavebních prací průjezdná

Úsek dálnice D11 u Poděbrad je po měsíci intenzivních prací opět plně průjezdný. Rekonstrukce, která zahrnovala opravu povrchu a výměnu asfaltových vrstev, skončila s předstihem. Řidiči nyní mohou využívat tento úsek bez jakýchkoli omezení, což výrazně zlepší plynulost dopravy na trase do Hradce Králové. Úsek dálnice D11 mezi Vrbovou Lhotou a Poděbrady ve směru na Hradec Králové je po měsíci prací zcela průjezdný. Oprava více než tří kilometrů dlouhého pásu zahrnovala úsek mezi 36,7 a 40,2 kilometrem.

Stavební práce začaly 18. května a podle harmonogramu měly trvat 37 dní. Nakonec ale skončily už 21. června. Dálnici v tomto úseku využívá v průměru kolem 40 tisíc vozidel denně, z nichž značnou část tvoří kamiony a další těžká nákladní doprava.

„Povrch byl v těchto místech nerovný s lokálními výtluky. Vozovka vykazovala velké množství podélných i příčných trhlin a místy byly citelné vyjeté koleje,“ popsal důvod opravy mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.

iO 3 dny dříve, než bylo původně plánováno, jsme dokončili opravu 3,5 km jízdního pásu dálnice D11 mezi Vrbovou Lhotou a Poděbrady ve směru na Hradec Králové. Zkrácení termínu dopomohlo i 7 fréz. Místem lze nyní projet bez jakéhokoliv omezení. Více zde:https://t.co/a97BKBidUd? pic.twitter.com/Dg0d5m1bcq

— ŘSD Středočeský kraj (@RSD_Stredocesky) June 23, 2025Zakázku realizovala společnost Skanska. Podle hlavního stavbyvedoucího Tomáše Chrbolky firma využila najednou až sedm fréz, které odstranily starý povrch do hloubky 27 centimetrů. „Zrecyklovali jsme původní podkladní vrstvy a položili ve čtyřech vrstvách kompletně nový asfaltový kryt. Pracovali jsme sedm dní v týdnu, záleželo nám na tom, aby omezení provozu bylo co nejmenší,“ dodal.

Kromě hlavního jízdního pásu prošly opravou také všechny větve mimoúrovňové křižovatky Kluk. I tam byly vyměněny asfaltové vrstvy. Celkové náklady na opravu přesáhly 110 milionů korun.

Během rekonstrukce zůstával provoz zachován v obou směrech, i když ve zúženém režimu. Řidiči měli k dispozici dva jízdní pruhy, jen museli počítat se snížením rychlosti na 80 kilometrů za hodinu.