Tunel Prostřední vrch na D3 míří do další fáze: začíná ražba průzkumné štoly

Tunel Prostřední vrch na D3 vstupuje do klíčové fáze. Projekt 950 metrů dlouhého tunelu na středočeském úseku dálnice D3 čeká inženýrskogeologický průzkum formou ražby štoly, který má začít už v prvním čtvrtletí letošního roku. Ředitelství silnic a dálnic vybralo zhotovitele průzkumné štoly o délce 838 metrů, zatímco Magistrát hlavního města Prahy vydal územní rozhodnutí pro úsek Václavice–Voračice. Středočeská část D3 v délce 58,5 kilometru, jejíž součástí bude sedm tunelů a desítky mostů, má začít vznikat v roce 2028 s plánovaným zprovozněním o čtyři roky později.   Tunel měří 950 metrů a nyní se připravuje inženýrskogeologický průzkum. Bude se dělat formou ražby průzkumné štoly. Začít by se mělo v prvním čtvrtletí letošního roku.

Ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl na síti X uvedl: „ŘSD vybralo zhotovitele průzkumné štoly tunelu Prostřední vrch na D3. Jde o poslední průzkumnou štolu pro zjištění geologických podmínek na středočeské části D3. Zhotovitelem štoly v délce 838 metrů je sdružení Subterra a.s., INSET s.r.o., SAFETY PRO s.r.o. za cenu 248,1 mil. Kč bez DPH.“

Tento měsíc vydal Magistrát hlavního města Prahy územní rozhodnutí pro 15,8 kilometru dlouhý dálniční úsek Václavice – Voračice, jehož součástí tunel Prostřední vrch je.

„Jedná se už o čtvrté vydané územní rozhodnutí z pěti řešených na D3 a souvisejících stavbách. Na úsek Václavice – Voračice je zpracovaná dokumentace pro povolení záměru a letos plánujeme podat žádost o povolení stavby,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

„Majetkoprávní příprava běží naplno a v celé trase středočeské D3 začalo v minulém roce obesílání kupních smluv a jejich uzavírání. V tuto chvíli se již velmi rychle přibližujeme k 50 procentům uzavřených kupních smluv z celkového počtu potřebných smluv na plochy trvalých záborů hlavní trasy včetně přivaděčů,“ uvedla Zuzana Urbancová, vedoucí týmu přípravy středočeské D3 z ŘSD.

ŘSD vybralo zhotovitele průzkumné štoly tunelu Prostřední vrch na D3. Jde o poslední průzkumnou štolu pro zjištění geologických podmínek na Středočeské části D3. Zhotovitelem štoly v délce 838 m je sdr. Subterra a.s., INSET s.r.o., SAFETY PRO s.r.o. za cenu 248,1 mil. Kč bez DPH. pic.twitter.com/our4lAn3JV

— Radek Mátl (@MatlRadek) November 24, 2025Středočeská část dálnice D3 bude dlouhá 58,5 kilometru. Její začátek bude napojený u Jesenice na Pražský okruh. Trasa dál povede jižním směrem kolem Jílového, Hostěradic, Václavic, Voračic a Nové Hospody. Na Benešov ji napojí šestikilometrová Václavická spojka. Součástí projektu je mimo jiné 51 mostů, 14 nadjezdů, 7 tunelů nebo 37 protihlukových stěn o celkové délce 17,1 kilometru. Odhadované náklady činí 71,3 miliardy bez daně.

ŘSD předpokládá, že středočeská část dálnice D3 se začne stavět v roce 2028, jezdit by se po ní mělo o čtyři roky později. Obsáhlé informace stavbě dálnice D3 je možné čerpat na speciálním webu Ředitelství silnic a dálnic www.stredoceskad3.cz.